[prepa]4l 1400 raid divers

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rom
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par rom »

je confond peut etre avec une autre, c'est fort possible....
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romain44
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par romain44 »

savez vous si un compresseur de 50 litre suffit a faire un peur de peinture
peindre le compartiment moteur et quelques pièces
je me doute qu une voiture entière c est un peu court
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tataveteam
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par tataveteam »

quel debit?? la bonbonne c'est une chose mais l'air restitué en est une autre, beaucoup plus importante...

pour le compartimment je serais tenté de dire oui quand même...
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par romain44 »

le debit d air est de 145l/min à 8 bar
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par tataveteam »

oui ça peut le faire
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par romain44 »

merci les gars
pour les pistolet un avec la cuve par en dessous ça le fait?
c est quoi la différence avec un pistolet a gravité
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par MatGARAGE »

En gravité par le dessus c'est plus constant en débit de peinture.

Pour la 4L jaune elle a un 1400Tx refait à neuf et elle est entièrement refaite à neuve.
Des jantes sur mesure et rampe et extension MC Racing.
Une belle préparation malheureusement gâché par des bobo parisiens. Ils l'ont achetés 6000€ alors quelle était en mode circuit plutot basse.
Ils ont fait un trophy comme des sacs et arraché une extensions. Au retour en Espagne ils ont tapé dedans alors que le bord de tôle de l'extension était a vif.
Une bosse et la tôle a explosé le pneus résultat tête à queue et si ma mémoire est bonne tonneau. Donc poubelle.....
Rom tu confond avec celle des gars du nord avec l'injection et la carte de programmation relié au pc en passagé.

Mat B)
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par rom »

c'est ça, mais elle était ressemblante je crois
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par MatGARAGE »

Oui elle était Jaune lool.

Mat B)
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par romain44 »

réhaussage dans le règles
c est peut être de trop?
avant
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par stilgart »

non non t'es pile poil bien !!!
faut pas plus pas moins ... par contre je comprend toujours pas pourquoi tu la prend pas pour les balkans ..... elle est top en plus!
et avec les troupes d'alain brousse tu trouveras plus facilement un JDC de 1400 qu'un JDC de billancourt !!!
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par MatGARAGE »

Nikel à la bonne hauteur avec ce réhaussage.

Tu passes quand sur carquefou avec ?

Mat B)
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par romain44 »

avant que l on passe il faut que l on retrouve la carte grise et qu'on immatricule la 4l
bientôt j espère sur carquefou :super:
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Message par Maxime4LILLE »

J'aime ce Orange :p
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par peter »

sur la photo de la page précédente , la jaune , la tempé est prise avec un té sur la durite haute du rad ?
c'est bien comme montage ?
quelqu'un l'a ?
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par MatGARAGE »

Oui c'est pas mal le seul inconvénient c'est si ton calorstat casse ou bloque, l'eau a ce niveau ne chauffera jamais.
Contrairement à la sonde sur la pompe à eau ou l'eau circule dans le circuit fermé de la culasse et du moteur.

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Message par peter »

alors ,le mieux , tu penches pour quoi ??
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par gege »

c'est sur elle serait parfaite pour les balkans mais le soucis ROMAIN PILOTE= ACCIDENT a coup sur :pleur4:
vous le connaissez pas enerve le gars
bizzz
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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par MatGARAGE »

Pour moi le mieux c'est la sonde sur la pompe à eau.

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Re: [prepa]4l 1400 raid divers

Message par stilgart »

+1 sonde sur la pompe ou fileté sur la plaque arriere de la culasse !
meme sur le tuyaux de chauffage interieur ca marche pas top ....

pour l'histoire de romain au volant y a aps de souci !!! au pire ca se repare ... et faudra bien qu'il la dompte un peu !!!!

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