Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

[1234ailes]

en fait, si il y a une prise d'air qui amène de l'air frais pris devant l'aile et qui le monte devant le pot... évidement ça me marche que lorsque la voiture roule.

Ok d'ac

Bon courage sur les pistes !

[elsa]

en fait après essais, ça ne marche pas trop bien...
la prise d'air ne doit pas être assez grande et la grille de sortie trop à l'avant.

conclusion :
A faire ça il faut faire une grille verticale à l'avant de l'aile (dans l'arrondi) et faire la grille de sortie le plus loin possible vers la portière av gauche, là, le flux d'air serra plus efficace.

[elsa]

Aujourd'hui pluie monstrueuse !
Mais coup de bol, a ce moment là le bolide est chez marc... et là on peut bosser presque au sec, avec un pont et plein de matos.

Tout le monde trouve la voiture bien finie et très jolie. Les ordis sont emballés.
Nouvelle opération sur l 2° réservoir dont la crépine n'arrête ps de remonter, aux grands maux les grands remèdes : un petit biseau sur le tube de plongée et même si la crépine remonte, l'essence passera toujours !
Et ça marche !
Puis test de la voiture sur la piste de cross, plus petite séance photos : et là : lors dune bonne descente un truc coule sous la voiture... De l'essence ! Après recherches la canalisation d'arrivée d'essence est percée, la gaine qui l'entoure se rempli et au bout d'un moment elle déborde de façon spectaculaire. Du coup GO, chez Didier pour couper la canalisation avec sa scie magique et remplacer le morceau percé.

[tataveteam]

une piste de cross le long de l'autoroute?

c'est pas cool le tuyau d'essence, mais c'est mieux ici qu'une fois partis...

[Indiana]

Rehausse de l'AR... les doigts dans le nez !
changement des 4 amortos.
échancrure du châssis pour le passage des cardans (validée par notre copain carrossier)
pose de l'autoradio.
et petit test sur la piste

Le dégagement dans le chassis pour le passage de cardan est obligatoire pour un rehaussage d'un cran ?

[elsa]

non...
mais je ne sais pas si on n'a pas rehaussé de 2 crans en fin de compte (vue la hauteur de 35 cm mesurée) et encore ça passait mais juste.
donc on a préféré.
on part dans 4 h salut à tous.

[DELAROUILLE]

Bonne route , et amusez vous bien

[elsa]

rebonjour à tous...
Quoi qu'il arrive :
DÉCAISSEZ vos voitures !
nous, on n'a pas eu le temps et bien, on a cassé le châssis sur la piste.
vous pouvez être sûrs que les petites faiblesses de votre voiture vont vous être révélées les unes après les autres en hors piste.

[DELAROUILLE]

Je suis bien d'accord avec toi elsa , mais même si on avait insisté l'aurait tu fait avant ??? tout les ans on voit des concurents partir à l'arrache avec un super auto radio et 3 caisses de Kro mais qui n'ont pas regardé le dessous de leur véhicule .
Comment ça c'est terminé pour toi , tu as pu réparer et faire le raid complet ???

[stilgart]

+1 pour delarouille ..... on le repete tout le temps en plus !!
allez raconte nous ton trophy !!! j'espere que ca a etait une bonne experience en tout cas !
++

[elsa]

Pour nous, on a attendu l'assistance du trophy, et on a soudé une plaque à l'arrache sur le bord de la piste !
Pourtant on avait bien regardé le châssis, on l'avait décapé à la brosse métallique et tout blaxonné. il n'y avait que deux petits trous visibles !
c'est sûr que si on avait décaissé on l'aurait vu !
mais comme on a préparé la voiture en 2 mois on n'a pas pris le temps... Je le répète : ERREUR !
sinon on fini, et on fait la 221° place (58° avant la casse) et on s'est éclatés !
les partiels ont repris, quand ils sont finis je vous fait un bilan.

[jmi]

je suis pas vraiment d'accord avec toi : il n'est pas indispensable de décaisser pour faire une bonne prépa. Tous les points sensibles et/ou à renforcer sont accessibles caisse en place, surtout si le châssis n'a pas l'air trop attaqué...
Pour ne pas casser son châssis, il faut avant tout penser à un truc : le respect de la mécanique. Il faut pas oublier que c'est une 4L et pas un Defender, donc on passe pas pareil, il faut faire attention.
En décaissant, tu vas ressouder, tu peux très bien déformer ton châssis en ressoudant, et renforcer un point c'est en affaiblir un autre, et tu peux tout de même casser si tu roules n'importe comment...
Bref, décaisser sur une 4L c'est certes facile, mais pas du tout indispensable, loin de là

[elsa]

Le fait de décaisser, ça permet de faire un vrai bilan de l'état du châssis.
parce que nous on avait fait le tour, tout poncé et tout et tout, le châssis avait l'air bien (juste deux petits trous) mais il à cassé aprés 20 km de pistes.
bon d'accord on a pris un trou mais pas un truc de fou non plus.
et mes parents (à 2) ont décaissé la 2° 4L qui nous a servi de réserve de pièces en 2h...
évidement, à remonter c'est un peu plus long mais attendre l'assistance au bord de la piste sans savoir si on va repartir c'est pas terrible non plus.

[jmi]

A quel niveau tu as cassé ton châssis ?

[elsa]

Là :

et promis juré ça ne se voyait pas avant.

et en plus on est plein à avoir cassé à cet endroit là.
Pour l'étape "bac à sable" il y a eu plein de voitures qui n'ont pas pu prendre le départ après le contrôle à la sortie du bivouac.

[jmi]

Oué, c'est un point classique sur les 4L ça : souvent ya une sorte de mousse dans le longeron qui reste humide et qui entraîne la rouille...
Là pour le voir, faut tomber le train, car c'est la jonction "support de bras" et châssis qui avait pris, mais je reste surpris que tu n'ai pas vu que la tôle était gondolée à cet endroit

[stilgart]

jolie cassure !!!!

++

[elsa]

Oui, hein !
et vraiment, l'état visible du longeron ne posait pas vraiment de problème.
des bons coups de tournevis et un décapage à la brosse métallique ne nous ont pas fait douter.
Mais c'est vrai que cette partie force vraiment une fois la voiture rehaussée et chargée.

[stilgart]

Normalement avec de l experience tu le vois que c rouille... la tôle devait etre gondole!
Le mieux quand tu decaisse pas c de souder une plaque entre le train et le chassit en dessous pour le demontage du train apres suffit de mettre un coup de disqueuse sur la plaque pour separer le chassis et le train!!!
Vous reparez pour le prochain raid???
C vrai que decaisser c pas long mais faut au minimum un jardin....