préparation 4L gtl de 1982

[bart28012]

Alors le vieux moteur c'est un 425cc comme tu as pu le remarqué ^^ il appartient a une vieille mémère de 1962 qui appartient a mon père (il me la donné mais bon il faut que je "restaure" car en 2 jours ma 4L était démonter mais la 2cv sa fait plus d'un an :s il faudrait que je m'y remette après la 4L (c'est prévu). et il y a la boite 4 vitesse sous la table avec volant moteur centrifuge, plus un moteur et une autre boite que j'avais acheter d'occaz.
Sinon le 602cc il appartient a une 2cv6 de 1978 beige je l’ai démonté car il fuie au niveau du joint torique de crépine (c'est la m***e à changer) mais sinon a part sa elle fonctionne d'ailleurs j'ai reçus mon joint torique dés que j'ai 5 min je le remonte et je remonte tous moteur et boite car mon père ma dit "sa serait bien si elle marché pour cette été" sa veut tous dire !!
J’ai juste une photo de la beige (avec une grosse bosse sur l'aile droite merci les faisant lol)
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11018398

[bart28012]

Alors voila quelque nouvelle, j'ai commencé a me servir de la disqueuse et dépointé

certaine découpe sont bien sur provisoir !

Longeron


Avant gauche




Avant droit (moins de découpe c'est pas définitif)


AR


voila un peut ce que j'ai fait ce week end pas grand chose je sait mais bon toutes facon je n'est pas encore de mig ni de plaque de fer
sinon je vais acheter un arrache rotule car je n'est pas pu enlever mes fusée pour libéré mon bras inférieur pour retiré les bars de torsion.
Au passage je pense que je vais changer mes rotules inférieur est supérieur car les caoutchou sont craqué mais bon a voir car le budget et dans ma poche ...
je vais prendre un arrache facom car ceux que vende nortoto, feux rouge et autre ne sont pas réglable en écartement et pour en utilisé un au boulot je peut vous dire que c'est le TOP du TOP malgrés sont prix !

[fanta]

Je connait bien l'arrache Facom et je peut te certifié que pour ma 4L j'utilise un arrache à 7€ qui fonctionne super bien !

[tataveteam]

on a deja explosé des facom, donc les arraches en chewing gum chinois je suis pas trop pour....

[rom]

un arrache rotule a l'ancienne, ya que ça de vrai! un fourche a glisser sur la rotule, un manche et un bon coup de masse! un peu bourrin mais efficace!

[fanta]

on a deja explosé des facom, donc les arraches en chewing gum chinois je suis pas trop pour....

7€ et je serre la vis à la clef à chocs !
Donc je trouve sa plutôt résistant pour le prix.............

[bart28012]

un arrache rotule a l'ancienne, ya que ça de vrai! un fourche a glisser sur la rotule, un manche et un bon coup de masse! un peu bourrin mais efficace!

Qui bousille bien ton caoutchou de rotule si tu veut la remettre par la suite !
perso je suis pas trop pour j'ai essayé comme certain fond avec deux marteaux mais bon je suis pas prot de ce genre de truc.
Bon bas pour ma 4l je vais voir pour un "pas facom" lol toute façon je verais bien c'est pas pour sa que je ne vais pas y arrivé.
tu l'as acheté chez qui fanta parce que a 7 euros et pour utiliser la clé a choc avec je veut le même alors

[tataveteam]

les 2 marteaux marchent si c'est pas trop coincé, je l'ai deja fait... j'ai déja reussi , mais certaines fois j'ai été obligé de retourner chhercher l'arrache facom, et j'en ai chié...

[bart28012]

oui défois c'est bien dure a enlever, au taf mon patron a acheter celui de poids lourd (le facom) et je peut te dire que sa vient direct on s'en sert souvent pour les 4x4

[fanta]

Je connait un mécano qui ce sert jamais d'arrache, il y a un plat sur le moyeux il frappe un coup de marteau bien placé et la rotule ce décolle !
Je l'ai vu de mes yeux 2 fois !
Mais pour le 2e moyeu j'avait fait exprès de pas mettre de WD40 et il y est arrivé pareil, j'était dégoûté!

7€ chez Carter Casch
Sa ressemble au Facom sauf que il est traversé par une simple vis de qui ce sert au 19

[tataveteam]

sur celle de jerome j'ai essayé, j'ai jamais reussi, alors que d'habitude j'y arrive...

même avec l'arrache j'ai cru que j'y arriverais pas...

[bart28012]

pas de carter cash par chez moi ! je vais voir sa dans la semaine.

[bart28012]

petite questions pour ceux qui on déjà commander sur cipére ou franzose il ont mis combien de temps a vous livré ?

[peter]

pour les rotules , il faut faire contre coups avec 2 masses sur la rotule et pour que ça se décole tout seul il faut une barre a mine de 1M50 et tu fait une pesée " sur la crémailliere pour le haut et sur le triangle pour le bas " je sais pas si c'est clair , mais les arraches j'ai jamais essayé !!
avec le contre coup , ca marche bien !

[bart28012]

Oui oui c'est clair ! mais je n'utilise que des arrache au taf donc pas le coup pour le contre coup ! merci quand même je vais opté pour un arrache ! parce que sinon j'y serais encor l'année prochaine et j'espère rouler avec fin Mars si tous vas bien et que j'ai assez de temps.

[stilgart]

arrache a pas chere a norauto puisque je connaissait pas encore les prix de cartercash ... pour l'instant aucune rotule ne m'as resisté aussi ... et si il casse j'en racheterai un !!!
par contre quand on l'utilise mal il pete les filetages des rotules du coup je ne met plus d'ecrou qui soit disant protege car au lieux de forcer sur la tige tu forces sur le filetage .... depuis j'ai un outil pour tout refileter comme il faut !!!
j'ai deja vu faire au marteau ... faut taper fort et pas dans la carrosserie! mais ca marche aussi donc chacun son truc!
++

[bart28012]

+1 pour l'écrou mais il faut le mettre a "fleur" (je sait pas si ça s'écrit comme sa) de ton axe fileter tu aurras plus de portance dessus et tu n'abimeras pas tes filets !

[bart28012]

Salut a tous

Alors un peut de nouvel, j'ai reçus mes brancard samedi
J'ai empreinte l'arrache rotule du boulot et démonter mes trains AV (j'ai encore une rotule qui ne veut pas s'enlever même en m'étant sous pression à fond l'arrache) bref pas grave je vais me débrouiller
Sinon en démontant mes barres de torsions (j'ai commencé pas le coté droit) j'ai bien repéré la barre avec l'escargot mais pas coté bras inférieur donc quand c'est sortie c'était trop tard lol. Du coup je ne me suis pas fait avoir pour le coté gauche j'ai repéré les deux coté.
Quelqu'un c'est comment je pourrais la remettre au même endroit lors du remontage ?

Sinon pour reboucher les trous je vais récupérer 3m² de 10/10e et 1m² de 15/10e je pense que ce seras suffisant ! Niveau poste a soudure je vais avoir un mig mais que pour 1 semaine (c'est cour) enfin je vais me débrouiller pour en faire le plus possible (les plus gros travaux). Je vous mettrais des photos quand j'aurais commencé.

[fanta]

Prépare tes pièces à ressoudé, bien ajusté pour pas perdre de temps et profité au mieu du mig !
Car le plus long c'est pas la soudure en elle même mais de préparé le chassis à recevoir ses "rustines" !

[bart28012]

Oui c'est ce que je compte faire quand j'aurrais mes plaques de fer !