[PREPA 4L TROPHY 2011] Association 4L'ille

[solardunord]

Ta plaque arrière fera une belle pelle dans le sable

[BassMan]

et coupe tes vis a raz des boulons parce que la tu va les arracher!

[jhon74]

salut dit je voulais savoir ou est ce que tu as put trouver les élargisseur d'aile pour ta 4L

[Maxime4LILLE]

Chez MelunRetroPassion!

[MatGARAGE]

Sur le forum tu peux les avoirs aussi via Jmi

[Maxime4LILLE]

[tataveteam]

tu nous laisses un peu sur notre faim....

des soucis pendant le raid?

tu as des photos des jeunes au sdf?

[bart28012]

c'est vrai que deux photos ce n'est pas genéreux ^^

[BassMan]

la réhausse a tenu le coup !

[Maxime4LILLE]

Si j'ai toutes les photos je poste tout ca ce soir je viens de récupérer les photos!!!

[Maxime4LILLE]

En route vers les vérifications ADMINISTRATIVES....


Ola quel beau moteur, sans poussières et sans sable!


Le coffre PLEINNN!



4lphilo et TOUS les enfants!!!!
De belles photos et un joli sticker avec toutes les signatures!!!













L'équipage 147, des CH'ti avec une voiture TRES BIEN préparée mais qui a cassée une barre de torsion arrière pendant l'étape marathon!

[tataveteam]

alex et moi sommes visibles sur l'avant derniere photo....

[Maxime4LILLE]

Hello everybody,

Les photos du 4L trophy:







J'engage la restauration de ma 4L rouge avec laquelle j'ai eu un accident en début d'année.

J'ai plusieurs projet la en tête, donc plusieurs quetions:
-pour une restauration de jante alpine, avant de les polir je peut les décaper et les poncer?
-pour une peinture de l'extérieur de la caisse il faut combien de litre de peinture a peu prêt?

[grain2sable]

pour tes jantes je te conseil de les sablés, c'est l'idéal, sinon ponçage

niveau peinture, pour la caisse entière, intérieur extérieur même capot, joue d'aile etc etc... 5KG tu en aura bien assez

[1234ailes]

Merci pour les photos' :-)

[fanta]

5kg de peinture sa fait beaucoup ! c'est la quantité pour une Porsche 911 brut en usine.....
Après sa dépend aussi du peintre mais avec 2kg ta déjà de quoi faire

[Maxime4LILLE]

Hello tous, voila pendant ces petites vacances j'ai pu travailler un peu sur ma 4L Rouge gtl.

Alors voila, ce sont mes soufflets de cremaillere, ils ont pris un choc pendant l'accident.
Dois-je les changer dans l'immédiat? et pour le CT?








Une petite peinture de pièces....




Voila, tout est remonté:






Le moteur tourne tres bien, mais le seul probleme c'est qu'il y a de la fumée qui s'echappe de là!
Voici une petite video, on voit la fumée a la fin de cette vidéo.

http://www.youtube.com/embed/YlswSRcpoww



Et là pour le raccord du ventilo comment est-ce que je dois faire et branché quoi sur quoi???


J'ai une autre quetion, comment je peux faire fonctionner mes deux feux de reculs a l’arrière?
Apres une petite peinture, restauration des jantes alpine, une petite rehausse avant et voila c'est la rentrée!!!

Merci

[Maxime4LILLE]

ALors voila j'ai retrouvé les branchements, mais j'ai un doute pour le thermocontact.
Il y a les deux cosses sur le thermocontact et je ne sais pas comment les brancher.

[stilgart]

d'un coté le +12V depuis la boite a fusible
de l'autre la borne + du ventilo pour le thermo contact
et sur le ventilo 1 coté sur le thermocontact de l'autre la masse

pour tester tu remplaces le thermocontact par un cable tu vois si ca tourne et dans quel sens puis tu remets sur le thermocontact pour rouler
++

[Maxime4LILLE]

MERci stlgart,,

Et pour la fumée, tu as une idée? Une surchauffe? un joint de culasse?
Ca fait un peu pres un an que le moteur n'a pas tourné.
J'ai remarque que la durite d'arriver du radiateur ne chauffer pas.