[59] R4 GTL 1.1 1986 V2.0

[antize]

Bonjour à tous!
Enfin!!! ENFIN!!!!
Elle est là, elle démarre, elle a son châssis de rechange.. des pièces, des RTA.. elle demande qu'à être bichonner ..
Je vous laisse le bordel monstre niveau logistique ... (encore merci PA )
J'ai récupérer 6 bout de tôles aussi

Je continue le poste plus tard avec les photos et les détails, oui parceque j'ai failli perdre mon permis dans la rue de Stilgart (Bah oui sa ruelle est merdique à trouver, puiiis j'ai pas vu que c'était un sens unique, puiiiis yavais les flics...)

A tout à l'heure!

[hfr]

Oh que oui on attend que ça
Content que ce sot fait et que titine soit là !

[antize]

1er jour: achat et dernières verif avant de l'acheter

Le châssis supplémentaire


Remarquer PAM dans le capot en arrière plan x)


Le traffic qui nous sert de treuil.. on va pas pousser quand même




Jolie figure PAM


Murielle!!!


Murielle (2) !!!


Enfin à bord :p (Amandine et moi même pour ceux qui nous connaissent pas


On tappe la pause


Et la remorque de Stilgart chargée du châssis sur ma titine

[stilgart]

de rien pour le pret de la remorque !

vais pouvoir lui coller des autocollants PdP a force de servir pour le transport ...

finalement c'etait quoi le souci pour qu'elle demarrait pas ??
++

[antize]

Batterie et filtre à air. La elle tourne sans filtre à air ^^ On sait pas encore si on va acheter directement celui d'origine en attendant ou alors on attends on prends direct un green.
Son père a mis une batterie d'un des petits trains là x) 73 ampères je crois un truc comme ça. Que ça sous la main ^^ (oui on sait la trelle ne peux pas la recharger ^^)
elle a démarrer du premier coup!

[stilgart]

sisi pas de souci pour la batterie tu peux garder ca !
j'ai une 60A avec un alternateur de 50 et ca marche niquel... le truc c'est que l'alternateur va un peu plus galerer mais au final elle se rechargera quand meme !
par contre j'ai claqué plusieurs fois des batteries de 45 amperés avec un alternateur de 50 !!!! du coup ma batterie est toujours plus grosse que mon alternateur

pour le filtre a air vu le prix tu peux en remettre 1 d'origine par ce que le green il se monte pas forcement directement tout bien comme il faut!
et dans le desert tu peux toujours laisser les 2 ...

en tout cas ta gagné 100 euros de pas l'avoir fait demarrer directement !!!
++

[antize]

150€ exactement
Bah là c'est un de 40 ampères sur une batterie de 73 x)

[stilgart]

tu peux laisser comme ca t'inquiete ca marche toujours !

150 euros pour un filtre a air bouché c'est pas mal quand meme !!!
++

[antize]

La suite en image!

Dernière photo de l'achat..


Le lendemain on sort les plaques de tôles de ma voiture Gratuit, 6 plaques, du 2 et du 3mm. PAM, si tu veux je peux avoir du 10mm pour le carter de protection x)

[BassMan]

Bien tout ça le plus gros rest a venir !

[antize]

Si tout se passe bien dimanche le plancher est ressoudé, et les trous aussi. On va enlever la mousse pour éviter que ça rouille. Il faut que je trouve du rustol et du noir à châssis.
On va faire aussi les vidanges et les filtres et un bon coup de karsher sur le trelle.
Je vous mets des photos plus détaillés du châssis. Par contre c'est qualité iPhone :s

[antize]

Voilà, j'upload les photos de mon téléphone.
J'en profite pour vous demander quelques petits trucs...
Tout d'abord, si il s'agit bien d'une GTL de 1986, et si c'est le moteur qui correspond à ce model (apparemment swap de moteur par l'ancien proprio, mais sans facture ni rien...)
Enfin, comme vous le voyez il faut ressouder le plancher... côté conducteur c'est facil, on peut rattraper facilement, mais côté passager... bah la rouille s'est propagée sur la partie qui remonte.. je sais pas si je suis clair. comment faire? découper jusqu'où?
Merci!

[tataveteam]

oé pour le moteur (956 ou 1100....

avec les triangles de F6 en bonus...

[antize]

Je laisse les triangles de F6 plus costaud nan?
Par contre chaud de passer les triangles de F6 de tambours à disque? (disques montées actuellement sur notre GTL)

[MatGARAGE]

Non c'est plug and play.

Mat

[stilgart]

c un chassit de F4 tatave ! donc une bonne affaire surtout que toute les barres de torsion et antiroulie sont presente !
oui oui c'est bien un 1100 que tu as ... c'est ce que j'ai verifié quand j'ai demandé d'ouvrir le capot quand tu l'as acheté !

pour le passage de tambour a disque tu doit simplement changer les fusées tu enleves celle qui sont montés dessus et tu met les autres et a l'arriere mettre le frein a main et tout
++

[tataveteam]

j'ai juste dit que c'etait du bonus les triangles de f6....

[Tiranos]

C'est moi où tu as un canard écrasé sur le capot ?
Traites bien la rouille pour pas avoir trop de problème par la suite.

Tiranos

[tibsim]

C'est moi où tu as un canard écrasé sur le capot ?
Traites bien la rouille pour pas avoir trop de problème par la suite.

Tiranos

a mon avis c est une tortue qui est la pour allez en accord avec la phrase écrite a l'arrière de la trell

[antize]

tibsim la voix de la raison
Oui ça dois être une tortue... vous verrais l'état de la carro de près... outch