[Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2

[bbjmmm]

Eh ben oui, casio fait des appareils photo :-)
Et le problème avec la GoPro, c'est que en faible luminosité, ça marche pas bien...

Bon allez, la suite !

Départ d'Enjil de bon matin !




Route 66...



Pause photos




Traversée de villages...


Et début des pistes !!!
2 km après le début de la piste, au premier nid de poule, des gens ramassaient déjà leur silencieux ! Mais pas nous, on est bien trop haut



On est dans la masse, alors il faut suivre les autres voitures... Donc on observe... Et là, une Sinpar !!

Il ne se sont pas ensablés de tout le trophy ! Je suis un peu jaloux là

On our way to Errachidia


Petit point sponsors au bivouac. Plein de gens qui veulent tester le sable pour le lendemain mais pas de bol, tanké !
Je mets cette photo parce qu'elle est belle quand même !




Le lendemain, étape des dunes ! Bon ben, j'ai pas de photo de nous... Mais quand même d'autres !
La 4L avec son pare chameau


Dans l'action. Allez on pousse ! Finalement, un 4x4 de l'orga les sortira


Puis l'arrivée à Merzouga


Cérémonie de remise des dons, douche froide pour ceux qui veulent, et couscous pour tout le monde !!


Allez, le lendemain, départ pour le bac à sable. Encore une fois, nous partons dans les premier. Coup de chance car le bac à sable est vite devenu très pourri !
Photos :


Au moment où on est passé...


Bilan : tout petit ensablage au début. On partait trop confiant. Et gros tankage après. Eh oui, après le dur c'était re mou...
On sort la voiture en 10min et on reste quasiment 1h pour aider les autres. On a testé nos plaques : 2 planches de sapin de 1mx35cmx1cm avec des coups de scie. Elles se sont fendues en 2 direct... Mais ça épouse encore mieux la forme de l'ornière de sable !!! Trop pratique !

Et ça nous a coûté.... 16€ chez casto !!

Arrivée au bivouac ensuite, "ya du monde ?" "Ben, 5-6 voitures" "Ah....." eh oui, il était 13h... On a bien roulé quand même. Ca laisse du temps pour tapper la tchatche avec les ESC Rennes bien sympatiques




Beaucoup de voitures n'ont pas pu prendre la piste car arrivés trop tard. Les derniers arriveront au camp à 4h30 du matin...

[bbjmmm]

Allez hop ! Etape marathon ! Et cette fois, on part dans les derniers.
Donc, ben on est dans les bouchons... Pour un oued qui passait bien en plus... On en profite pour prendre les poses qui vont bien. Mine de rien, ces jumelles nous ont bien aidé pour repérer les CP secrets ! Ben oui, c'était trop tentant de couper...


Les cailloux...


On s'arrête vers 17h30 pour dépanner des filles qui perdent leur plaque avant (30km avant Zagora), leur plaque était fixée avec des vis à tôle direct dans le châssis !!! et des agrafes taraudées mises sur la traverse... aaagent007 arrive 10min après. On met la plaque par dessus la barre stab, un cou de cric à l'avant, 3 vis et hop ! Ca tient du tonerre ! Des filles de l'ESPCI qu'on avait rencontré avant s'arrête aussi. Et en 10 min, un bivouac de 30 voitures est improvisé !!
Hop, un grand feu, et des marocain arrivent en 4x4, se déguisent, et font de la musique. On a bien aimé la version remake en arabe de "Buffalo Soldier"


Fin de l'étape... Ben oui, la crémaillère encore...


Et voilà... Le trophy c'est fini... C'est passé trop vite. Et ça donne envie d'y retourner !!

En bonus :
Le road book qui ne doit pas être montré



Et la cerise sur le gâteau !

[rom]

BRAVO!!! félicitation a vous!

[stilgart]

wouaou sur le podium carrement ???
comment ca se fait ??
chouette le petit recit ca fait plaise en tout cas de voir ca !
++

[tataveteam]

bravo...

c'est sûr que 400iso pour des photos nocturnes c'est leger...

[bbjmmm]

C'était même 800 ISO, mais à main levée Il est pas ouf dans la nuit mon appareil...

On a fait 2e place du trophy ! On ne s'y attendait pas en plus, c'est ça qui fait plaisir. On a vu qu'à la première étape on était 43e, puis 4e le lendemain, puis 2e à la troisième. Alors, on s'est dit, "pourquoi pas !" et on joue le jeu à essayer de couper un peu, mais pas trop ! On était surtout en mode "on s'éclate" et cadeau !
On a offert un coup à Deloitte dans la coupe et ils doivent avoir une photo de nous dans leur bureau avec le magnum et les gens qui boivent dans la coupe

[MatGARAGE]

Félicitation les gars
Vous nous faites un petit message pour les news du site ?

Mat

[1234ailes]

Félicitations

Une questions pour les plaque de sapin chez casto, vous avez refait des trous dedans si j'ai bien compris? Parce que je cherche un moyen de pas acheter des plaques à 50€ (cheeer) !

[hfr]

Bravo pour votre raid, votre place et le récit !
C'est toujours sympa d'avoir un retour sur les prépas qu'on à vu avancer avant sur le forum
Bonne continuation ...

[Tiranos]

Félicitations à vous et merci pour toutes ces photos et récit.
C'est pas mal en 2 an 2 podium pour PDP
C'est au tour de qui l'année prochaine ?

Tiranos

[bbjmmm]

Héhé !

Un bon palmarès en effet ! C'était qui l'année dernière ?

Pas de pb Mat ! J'écris un article dès que je trouve quelques minutes et l'inspiration !

Pour les plaques, mon copi a fait ça : dans 2 plaques de sapin de 35x100x1 je crois... ou 30x100x1.
Les traits noirs, c'est des coups de scie, pour que le pneu adhère mieux. Le trait rouge c'est là où les plaques se sont fendues à la première utilisation.
Après tout, une plaque c'est une plaque

[1234ailes]

Merci pour l'info, je pense que je vais pas me faire c**** alors

[Tiranos]

L'année dernière c'était Petio.
Pas mal les plaques maison, mais il faut prendre plus épais je pense pour que ça tienne un peu mieux.

Tiranos

[stilgart]

+1 pour les plaques maison 1 cm c'est pas assez !!!
on en a parlé dans la partie du trophy des moyens d'avoir une plaque de protection pas chere ...
++

[MatGARAGE]

On ouvre la boutique pdp avec les plaques et les anneaux dans la semaine.

Mat

[stilgart]

On ouvre la boutique pdp avec les plaques et les anneaux dans la semaine.

on parle de plaque de desensablage mat !!!!
++

[tataveteam]

On ouvre la boutique pdp avec les plaques et les anneaux dans la semaine.

Mat

c'etait les plaques de desensablage dont on parlait je crois...

tu as été plus vite pam..

[MatGARAGE]

Autant pour moi meaculpa.

Mat

[bbjmmm]

Hop hop hop !

De retour en Normandie pour les vacances, je me lance dans le changement de tous les silent-blocs, la révision de la boite de vitesses, et pourquoi pas du changement du moteur par un plus gros.

Petites infos... J'avais laissé la 4L au lycée technique où j'avais fait faire pas mal de choses.
Je l'avais laissée pour les portes ouvertes de l'établissement. Dans la foulée, il fallait faire : décrantage (ben oui, je consomme des cardans et des rotules...), purge freins, calage du 123 ignition à la lampe, réglage carbu, réglage culbus, changement des cardans.
Après 4 semaines, ils ont : ... changé les cardans, réglé l'allumeur à la lampe, les culbus, et pas le carbu...

Verdict quand je la récupère vendredi matin : elle tourne comme une casserole, elle fait un bruit de tuyau, elle n'a pas de pêche. Bon, pourquoi pas, il m'a dit que le carbu était bien sale.

je repars vers Caen le soir, bien chargé en plus. AUCUNE pèche !! Top marre, je m'arrête, un tout petit décalage de l'allumeur et hop ! Ca marche bien mieux ! En fait il avaient du caler sur le PMH ou même après... Bon ben du coup le carbu est bien réglé.
2e surprise : la changement de vitesses devient de plus en plus en plus dur, la 3e saut dans un rétrogradage en côte. --> Pas d'huile dans la boite. Eh oui, ils l'ont vidanger pour changer les cardans, mais n'ont pas remis d'huile.... Je rentre donc comme ça (il était 23h), en limitant les changement. Les synchros sont mortes à mon avis. Bon, de toute façon j'avais prévu de la réviser.

Samedi matin, on va chercher un 1100 + sa boite chez cedrink à 1h de route de chez moi. Connaissez vous ce type ???





Dimanche, on commence le démontage des trains avant. Surprise, les ergots des barres de torsion sont tout arrondis ! Ca va être marrant à accrocher...







Regardez comment sont montés les tirants de chasse...


Des rotules en bon état...


Il reste plus qu'à sortir les barres !! Et ya beaucoup de crans...


Quelques pièces...




La Delarouille plaque



Allez je vais déposer la boite !!

Et je compte commander les SB de train arrière, et... ben je ne sais pas du tout lesquels prendre... Il y en a 2 par côté c'est ça ?

[stilgart]

y a du montage bien a la manouche quand meme !!!!!
le genre de chose a verifier avant de partir que tout est monté dans l'ordre et le bon sens .... j'en ai fait un peu les frais au trophy l'année derniere avec des amorto arriere monté du mauvais coté du train !!!! heuersmeent erreur vite reparé !

pour la boite rouler sans huile c'estvraiment pas le mieux et avec les triangles comme ca tu peux recranté facile normalement ...
++