mdr euh il te redressent ton aile et ton pare choc ... sixties ou pas ils s en tapenttataveteam a écrit :+1 avec pam, et il y a des boulets aussi dans les 4x4 de l'orga;ce qui n'arrange rien, hein bassman...
4L Sixties trophy 2012
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Re: 4L Sixties trophy 2012
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Re: 4L Sixties trophy 2012
redressent ou pas...BassMan a écrit :mdr euh il te redressent ton aile et ton pare choc ... sixties ou pas ils s en tapenttataveteam a écrit :+1 avec pam, et il y a des boulets aussi dans les 4x4 de l'orga;ce qui n'arrange rien, hein bassman...
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Re: 4L Sixties trophy 2012
Les gars il faut dédramatiser un peu.
Oui c'est une série spéciale et sur un raid on augmente les chances de l'abimer.
Mais il y a autant de boulet sur les routes française qu'au maroc même plus dans certaines régions.
MAintenant qu'est ce qui fait une séries spéciale sixties ?
Les sièges, les intérieures de portes, les toit ouvrants et la décoration extérieure.
Dans son cas il a mis de côté le plus dur à trouver les sièges et les intérieures de porte. La déco elle ne l'a plus.
Donc même si il cartonne très méchants au maroc il récupère les plaques pour conservé sa carte grise de sixties si possible les deux toit ouvrants et remonte sur sa GTL une sixties avec la peinture qui va bien. Personne ne pourra faire la différence.
Laisser le faire ce qu'il veut je suis bien partie avec ma découvrable 1er génération en raid et aujourd'hui il en reste autant que des sixties alors bon...
Moi je préfère qu'il la refasse a neuve et qu'il revienne avec même avec quelques petit pètes plutôt qu'il refasse la GTL et au retour qu'il n'ai plus les sous pour refaire la sixties.
Mat
Oui c'est une série spéciale et sur un raid on augmente les chances de l'abimer.
Mais il y a autant de boulet sur les routes française qu'au maroc même plus dans certaines régions.
MAintenant qu'est ce qui fait une séries spéciale sixties ?
Les sièges, les intérieures de portes, les toit ouvrants et la décoration extérieure.
Dans son cas il a mis de côté le plus dur à trouver les sièges et les intérieures de porte. La déco elle ne l'a plus.
Donc même si il cartonne très méchants au maroc il récupère les plaques pour conservé sa carte grise de sixties si possible les deux toit ouvrants et remonte sur sa GTL une sixties avec la peinture qui va bien. Personne ne pourra faire la différence.
Laisser le faire ce qu'il veut je suis bien partie avec ma découvrable 1er génération en raid et aujourd'hui il en reste autant que des sixties alors bon...
Moi je préfère qu'il la refasse a neuve et qu'il revienne avec même avec quelques petit pètes plutôt qu'il refasse la GTL et au retour qu'il n'ai plus les sous pour refaire la sixties.
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Re: 4L Sixties trophy 2012
Je comprend très bien vos points de vue, mais comme le dit MatGARAGE, toutes les pieces spé à la Sixties sont en lieux sur. Après pour ce qui est de la carrosserie, c'est une ancienne voiture de centre ville ... mes pare-chocs sont à changer, et pas un panneau n'a été épargné par le coups ...
donc pas d'inquiétude. Pour avoir d'autres voiture anciennes ( que je présenterai plus tard ==> 203 , 403 , alpine turbo ...) je peux affirmer qu'il y a des abrutis partout, et j'aurais moins de craintes m'emmener une sixties à l'étranger, qu'une 203 cabriolet produite a 955 ex ...
dont't worry ! ^^
donc pas d'inquiétude. Pour avoir d'autres voiture anciennes ( que je présenterai plus tard ==> 203 , 403 , alpine turbo ...) je peux affirmer qu'il y a des abrutis partout, et j'aurais moins de craintes m'emmener une sixties à l'étranger, qu'une 203 cabriolet produite a 955 ex ...
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Re: 4L Sixties trophy 2012
Ben t'attends quoi pour nous présenter tes autres voitures?

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Re: 4L Sixties trophy 2012
ça y est, elle y sont.
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Re: 4L Sixties trophy 2012
Une vraie collection ! Merci encore pour les photos !tony27 a écrit :ça y est, elle y sont.
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Re: 4L Sixties trophy 2012
MDR ! j'ai reçu ma CG ce midi, et devinez ... ma 4L année 1981, s'est transformée en GOLF 1999 ! le tout en bon et due forme, à mon nom ! hilarant au premiers abords ... beaucoup moins avec les tracas qui commencent ...
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Re: 4L Sixties trophy 2012
C'est une série spéciale allemande peut être, on ne sait jamais ^^
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Re: 4L Sixties trophy 2012
la puissance et le numero de chassit sont bon ???
c'est vraiment des branques a la prefecture !!! abusé!
++
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Re: 4L Sixties trophy 2012
D'accord pour ne pas utiliser une série spéciale sur le 4 L trophy.
Nous sommes des spécialistes de la casse de 4 L (course d'endurance) ( endurance4l.over-blog.com ) comme des vautours, nous écumons les casses à la recherche de voitures et de pièces détachées et quand on tombe sur une série limitée....on ne touche pas !
Mies
Nous sommes des spécialistes de la casse de 4 L (course d'endurance) ( endurance4l.over-blog.com ) comme des vautours, nous écumons les casses à la recherche de voitures et de pièces détachées et quand on tombe sur une série limitée....on ne touche pas !
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Re: 4L Sixties trophy 2012
La grosse blague ! :tony27 a écrit :MDR ! j'ai reçu ma CG ce midi, et devinez ... ma 4L année 1981, s'est transformée en GOLF 1999 ! le tout en bon et due forme, à mon nom ! hilarant au premiers abords ... beaucoup moins avec les tracas qui commencent ...
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