+1cedrink a écrit :en effet j'ai envie de dire bof
4L avec avant d'une 2cv
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
Avec cette modif, tu peux mettre de tout alors.
Qui va faire une 4L H1 ? (Non c'est pas moi qui vous ramenerais le capot !)
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
effectivement c'est pas terrible
il n'y a pas vraiment le look 2cv ..
on verra si jamais je me lance dans une modif
comme beaucoup me l'on conseillé je vais d'abord m'occuper de toutes les préparations vitales de la 4L
il n'y a pas vraiment le look 2cv ..
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
Non c'est pas flagrant ! :-)
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
Moi je prendrais les mesures pour taper le côté fun de poser la caisse de 2cv sur le châssis de 4L.
Avec éventuellement un body lift.
Mais les roues de 13 dans les passages prévus pour du 15 risques de faire petite.
Mat
Avec éventuellement un body lift.
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
effectivement mat ca peut etre assez fun et ca doit pas etre si compliqué que ca ....
ou alors faut prendre tout l'avant en etant sur que le radia de la 4L ca passe par contre !!!
y a un peu de taff mais ca peux etre assez drole au final !
mais Grim tu as tout a fait raison ! avant de faire mumuse avec la carrosserie il faut un bon chassit et un bon moteur ... le reste c'est accessoire !
++
ou alors faut prendre tout l'avant en etant sur que le radia de la 4L ca passe par contre !!!
y a un peu de taff mais ca peux etre assez drole au final !
mais Grim tu as tout a fait raison ! avant de faire mumuse avec la carrosserie il faut un bon chassit et un bon moteur ... le reste c'est accessoire !
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
et tout ca, ca peut passe le CT ?????
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
etant donné qu'il y a un capot des ailes des feu et la plaque oui ....
je pense qu'ils font plus chier pour un parebuffle par rapport a une modif de carrosserie de ce type !
++
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Re: 4L avec avant d'une 2cv
Pas de souci tant que tu n'es pas en buté d'amortisseur pour le banc de test et que tes phares éclairent assez bas.
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