préparation 4L gtl de 1982

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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

je verrais bien pour les cartouche !! casto je sait pas si y'a sa par chez moi ^^ lol
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stilgart
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par stilgart »

les cartouches il en faut peut etre pas 7 ou 8 mais au moins 2 ca c sur !!!!

++
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tataveteam
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par tataveteam »

si tu veux faire le gros bourellet, a ecraser correctement pour une bonne étanchéité...
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par MatGARAGE »

3 pour moi en cartouche.
Chez AD j'ai trouvé mieux que le rouleau c'est des petit boudin a posé de la même matière que les rouleaux.
Remisé 22€ les 60m.

Mat B)
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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

a oui mais toi mat tu a un abonnement chez AD non ? lol.
bref en tous cas sa serras des cartouche a même pas 10 euros la cartouche ! mon choix est fait sachant que je n'en n'aurrai pas besoin de plus de 4 je pense, enfin je n'en suis pas la encore
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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

Alors les nouvels j'ai fini de coupé tous les morceaux pour le soudage qui va être fait courrant avril en 1 week end normalement.
j'esper que entre temps mon chassis ne va pas trop ce déformé je verrais bien aprés.
j'ai aussi trouvé une astuce pour déplacer ma caisse qui prenée beaucoup de place a cotés du chassis maintenant sa va être top.


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antize
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par antize »

Le soucis c'est qu'il va travailler quand tu vas souder, enfin je pense.
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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

on verra bien !
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par tataveteam »

surtout que tu as coupé partout en même temps.... meme avec le marbre pour tout brider ça a légerement bougé pour nous...
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par fanta »

c'est rien si il a bien mesuré son chassis avant, et puis le train arrière est reglable...
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par tataveteam »

ça risuqe juste d'être conpletement faussé en hauteur, c'est pas rattrapable...
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fanta
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par fanta »

c'est pas grave un pneu de 155/80 d'un côté et un 135/80 de l'autre pour compensé... mdr
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

Oui c vrai jai couper partout, mais je n'est pas le choix ! Vue que le poste a souder je les que 1 week end.
Et je n'est pas asser de matos pour fair un marbre. On verra bien au remontage, je croise les doigt !
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bart28012
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

Des petite nouvel ! j'ai trouvé du Rustol :D
j'ai commander des kit de silent bloc pour train avant chez MRP et un kit de 4 rotules de suspensions. j'ai changer tous sa cette aprem, peint les bras de suspension.
je crois que je vais devoir changer mes roulement de roue :( j'avais pas prévue sa. j'ai plus qu'a commander les fléxibles de freins, cables de freins a main et tuyau cuivre pour les freins AR.
Et bien sur les roulement AV normalement ce serras pas mal.
En principe je devrais faire souder mon chassis le week end du 17 avril.
n'ayant pas de pistolet a blackson vous me conseiller quoi ?
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par tataveteam »

d'en acheter un ou d'en trouver un a taxer...
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

je me disait aussi quelqu'un va me le dire :D tu me prete le tien ? lol
je vais méditer parce que sa ne vas pas me servire 30 fois a moins que je restaure autre chose aprés.
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par tataveteam »

j'en ai 3, mais ça fait un peu loin....
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par stilgart »

mon antigravillon etait en spray ... pas besoin de pistolet !
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par bart28012 »

a oui en spray aussi sa peut être pas mal mais peut être moins éfficase ? moins épais que du blakson a pulvérisé avec un pistolet !
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Re: présentation 4L gtl de 1982

Message par stilgart »

plus c'est epais plus ca cache les eclats où de la rouille peux se former en dessous et du coup etre invisible !!!
alain brousse met uniquement de la peinture (assez epaisse quand meme ! ) et il repeint tout les 2 ans comme ca si y a de la rouille il le voit direct ....
personellement mais ce n'est que mon avis je suis pas trop fan du blakson hyper epais !!
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