[PREPA] R4 off road

[Raid4Life]

Bon j'ai pas eu trop de temps pour bosser dessus mais j'ai quand même démonter une fusée.
Bilan, la rotule du triangle supérieur est morte. J'éspère faire mes roulements demain si tout va bien, en tout cas je pense acheter tous les liquides...et chercher une rotule!
A+

[takata6]

Chouette prépa en cours !

Il te manque l'arceau PDP maintenant

[Tiranos]

Très belle prépa et je vois que tu es bien entouré.
Pour les sièges, je pensais à des sièges en plaques d'alu aussi pour être dans les tons
Bonne continuation.

Tiranos

[fanta]

Ya des jolies photos ici ! ! !
Pour la boite 5 je trouve aussi que c'est un bon compris entre les vitesses courte pour les chemins et la 5e pour faire de la route/autoroute
Par contre faudrait qu'un habitué du 1100 boite 4 éssaye ma voiture pour avoir un avis plus obejectif car moi j'ai pas beaucoup rouler avant avec la boite 4 de la F4

[stilgart]

fanta je testerai bien ta voiture !!! pour voir la difference 1400 1100 et 1100 boite 4 ...
mais comme tu le dit la boite 5 pour les chemins c'est court et t'es pas embeté sur la route !
++

[fanta]

2€ le baptéme ! mdr

[Raid4Life]

Bon...je bosse je bosse et ça avance pas
Ce que j'ai fait:
-acheter de l'huile moteur (15-40) + filtre
- acheter du DOT4
-acheter du liquide de refroidissement
-remplacer mes roulemenents avant
-recharger la batterie

Bilan : les rotules de suspension sont toutes mortes..Quelqu'un à un avis sur le kit de 4 rotules à 50€ sur MRP?
Je remonte quand même...
................ et là c'est la mer**e
Au moment de la purge j'ai la triste surprise de voir que ma durite en cuivre (?), est perçée
Je précise bien qu'il s'agit de celle qui part du maitre cylindre et qui court le long du bas de caisse jusqu'à arriver sur le répartiteur à l'arrière.
Je suis en 4 sorties...
Après avoir fait le tour des stocks des amis...rien
Mais Ô miracle j'en ai une sur ma donneuse! (3 sorties)
Bilan : 4h pour le démontage des 2 durites! et une bouteille de w-40
Mais je suis content, super content
Oui sauf que l'embout a visser sur le maître cylindre est trop petit
Question : Comment fait ton pour "former" l'olive en bout de durite ? C'est une pince spéciale ? On le fait faire par un spécialiste ?

ps: J'ai pas changé d'APN mais mes photos sont devenues trop "lourde" pour être mise en ligne via Imageshack@. Avez-vous eu ce problème ?

En éspérant des conseils, des idées, du vécu...
je me lance dans la pompe à eau cette après midi, vu que c'est un jour férié...je ne pense pas solutionner mon problème de frein dans la journée
Bonne journée à tous

[cedrink]

il te faut un util spécial pour former le bout de tes durites en cuivres. T'as pas un amis qui a cela?
sinon c'est une 20 d'euros sur le net je crois.
http://www.monoutillage.com/index.php?m ... cts_id=343" onclick="window.open(this.href);return false;

[Indiana]

On a acheté et monté 2 jeux de 4 rotules MRP. Aucun problème de qualité à signaler. On verra à l'usage, mais nous sommes confiants.

[romain44]

double expérience pour nous a première vu c'est le meilleur rapport qualité prix rencontré .
pour 20 €tu as une seul rotule sup le compte et vite fait .

[tataveteam]

faut voir a la fin des pistes et au bout d'un an,
sur la mienne les inferieures sont mortes, et les souflets tout craquelés pour moi (pas les mêmes, rotules de marque MGA achetées chez AD...)

[fanta]

MGA c'est de la merde !
Quand le représentant MA passe je le remercie toujours de vendre des produits pourrit sa me facilite la vente de bons produits

[Raid4Life]

Retrouve le sourire
J'ai trouvé un spécialiste du freinage pas loin de chez moi, donc je pense qu'il doit avoir ce fameux "kit à évasement".
Sinon j'ai eu le temps de monté ma nouvelle pompe et de faire ma purge, sauf que mon ventilateur de chauffage ne marche plus
Et d'après vos avis je vais donc me commander le kit des rotules de suspension chez MRP.
Reste encore une vidange et la réparation d'une crevaison et je devrai en voir le bout ! si je rencontre pas de soucis pour ma durite.
Sinon pour ma boite, je dois absolument la vidanger ou pas ?
Contexte : la voiture n'a pas roulée depuis octobre 2010, mais la dernière vidange de la boite remonte à 5000kms
En attendant encore vos avis
Bonne nuit à tous et merci à ceux qui se sont déjà prononcé

[takata6]

Et d'après vos avis je vais donc me commander le kit des rotules de suspension chez MRP.

Moi je les ai prises chez http://www.cipere.fr" onclick="window.open(this.href);return false; c'était (comme souvent) mois cher de mémoire...

[fanta]

La boite de vitesse c'est pas très utile de la vidangé, vérifie juste le niveau si ta le temps.
L'appareil à évasé pour les tuyaux de freins sa vaut dans les 50€ chez tous les bons revendeurs.

[Raid4Life]

je reviens de chez "Super Frein"...si si !
Il sont ok pour me faire l'olive...mais pas avant 14 heures
Merci à tous en tout cas, et verdict ce soir !

[stilgart]

Si tu as une durite cuivre de percé verifie les autres!!!!
Suivant ce que t as boite a fait... pas oblige de tout vidange mais verifie le niveau par contre!
Pour les rotules aucune idee.. je me souviens plus ou g achete les miennes!!!
++

[Raid4Life]

Bon...pour les freins c'est réglé...non sans galère mais bon ! Au moins elle roule, et elle freine !
Pour ceux qui seraient amenés à se trouver dans la même situation:
J'ai commencé par récupérer un flexible d'origine mais d'occasion, puisque provenant d'une donneuse.
Problème rencontré : les "buses" en bout de flexible coté maître cylindre et coté répartiteur ne sont pas d'une même diamètre
Je suis allé chez un spécialiste du freinage pour voir s'il pouvait me changer les buses, mais d'après ces dires, c'est impossible.
Il m'en a fait une autre sur-mesure pour 25€.
En revanche j'ai une remontée de liquide de refroidissement dans mon vase. Je viens de changer ma pompe à eau. J'ai mal fait ma purge peut être ?
NB : la ventilation ne marche plus.
Je sais que ca veut rien dire mais le joint de culasse à moins de 10 000km.
Point positif je vois pas de mayo dans les culbuteurs et j'ai pas l'impression de "fumé" blanc.
Je vais faire la vidange demain comme çà je verrai si l'huile comporte de l'eau.
En attendant vos avis comme d'habitude
Ps: toujours personne pour mon soucis de photos ??
Bonne nuit à tous

[tataveteam]

pour les photos

viewtopic.php?f=6&t=23" onclick="window.open(this.href);return false;

oui la purge, ça peut influer sur le niveau...

[peter]

qu'est ce que tu appel la ventilation ?
si c'est le ventilo du rad qui marche pas ,c'est normal que le niveau monte dans ton vase , tout simplement ta voiture chauffe !
il faut un ventilo qui marche ,et bien !!