[PREPA] 4L Savane Matthieu

[doudou50]

oui c'est fait pour couzin on peut voir sa lundi si tu veut?

Cyril

[matthiousse]

Moi je n'en ai pas, il faut que j'aille chez leroy merlin? ou Point P?

[doudou50]

Chez leroy merlin il en ont, point P je ne sais pas. Je vais peut être en acheter une demain cher bricot depot pour mon compresseur je te redirer sa demain dans la journer.

Cyril

[lunatica]

Sinon avec un bon bras de levier ça viendras tout seul...

++

[doudou50]

Je suis d'accord avec toi lunatica je lui en est causé tout à l'heure. Je serai cher lui dimanche soir et lundi donc on va se charger de sa. voilou

Cyril

[matthiousse]

Je ne sais pas comment démonter mes répartiteurs de freinage, avez vous des photos pou mieux m'expliquer?

[tataveteam]

3 boulons, dont un ecrou cage et les 2 petits du train..

en premier enleve les tuyaux, 2 le ressort, 3 les boulons....

[matthiousse]

Super, merci de cette réponse, j'aviserai en essayant de ne pas trop m'énerver ^^

[matthiousse]

J'avais pas fait attention, mais une visse de purge d'air était réstée ouverte sous mon compresseur. Je l'ai fermée, et en effet, la pression a augmentée de suite. J'ai donc pu sable de nouveau, et constater que ca marche beaucoup mieux. La preuve en image :



Sinon, e ne sais pas ce qu'est la came ? Qui peut m'expliquer?
J'en arrive là :
Commencer par débander la barre de torsion en tournant la came de réglage à l'aide de la tête hexagonal. Retirer ensuite la came de réglage en la dévissant complètement.
Je suis complètement perdu, pouvez vous m'aider?
Merci

[matthiousse]

Mon père m'a donné une super idée : utiliser une dremel pour marquer les barres de torsion :

L'engin:


Résultat:


Pour essayer de les sortir j'ai utilisé ce qui me tombait sous la main:

Ce n'est peut etre pas le mieux, mais sinon, j'ai aspergé ce soir de WD40.

[lunatica]

J'avais a peu prêt ça et c'est sortie tout seul...

++

[matthiousse]

Tu me conseilles quoi? baramine + masse? Sachant que là ils sont déposés.

[matthiousse]

Pour débuter en soudure pour le châssis, que me conseillez vous sans tenir compte du prix ? Arc ou chalumeau?
Merci
Matthieu

[tataveteam]

ni l'un ni l'autre, prend un mig et une pince a soudure par points (sans tenir compte du prix)

tu as quoi comme arc et comme chalumeau? l'un comme l'autre sont aussi dur a utliser en tolerie, en tout cas en soucdure (c'est pas difficile de brasser avec un peu d'habitude, mais c'est pas solide et ça recuit la tole ce qui fragilise le chassis)

[servantes]

Tu me conseilles quoi? baramine + masse? Sachant que là ils sont déposés.

une bare-à-mine et une GROSSE masse !

et tu tapes aussis fort que possible ('et pas sur les doigts)"

[matthiousse]

Parce que là, on m'a conseillé chalumeau, je pense déjà qu'il faut éliminer l'arc. Après, que me diriez vous entre chalumeau et mig, en tenant compte du prix.
Merci

[stilgart]

c'est OK pour le tirant de chasse ???

nous la derniere fois on a utiliser une grosse clef derriere le long du tirant (prendre appuie sur celui ci voir mettre des gros collier sur la clef pour pas qu'elle bouge puis tu prends une croix ou une clef avec une grosse rallonge et tu tournes ca devrais venir !
++

[matthiousse]

Oui, merci, j'en suis venu à bout grace à mon cousin cyril (doudou50).
J'attends des réponses pour le poste.

[peter]

tatav a répondu , le chalumeau = niet !
il faut un mig pour la tole mince !
c'est cher ,mais faut pas acheter ,il faut emprunter !

[matthiousse]

Un chaudronnier me conseil du tig, quel est la différence mig/tig?