La renaissance de notre titine! (les 4L s'envolent)

[Sne42]

ok merci stilgart je vais tenter de trouver mes quelques dernières pièces en sponsort ^^ on verra bien ce que ca donne!!

Gros coup de bol ce matin radiateur neuf et durites en sponsors et ce soir 6 pneus neiges avec gros marquage monté sur 6jantes 145/13 et 4 cardans neufs!!!!! que demande le peuple

...a part Deux rotules de suspension inférieur, des roulements (j'en est trouvé dans mon garage je croise les doigts pour que ce soit les bons), et un cable d'embrayage.....

[Sne42]

les freins sont remontés au passage tableau de bord repeint culasse et carbu nettoyé demain on remonte!!!!

[Sne42]

wahou après pas mal de boulot on a remonté le joint de culasse trouvé le bon sens pour les fils d'allumage (c'était pas gagné), remis de l'essence, remis de l'huile (c'est mieux non?) et après quelques teuf teuf ca demarre nickel!!!! reste pluq qu'a regler l'avance à chaud et voilou, demainje remonte un peu (circuit de refroidissement) et je mettrais des photos ^^ !

[Sne42]

Bon alors du coup tout est remonté sauf les rotules de suspension inférieur les frein sont purgés et le moteur tourne (plutot bien dailleurs) donc pour ca nickel!!!


la c'était avant d'être remonté !!

entre temps j'ai eu une idée (bonne ou pas j'en sais rien mais moi ca me plait déja bien ) on a blacksonné le coffre (intérieur) histoire de rendre propre boucher les deux trois petites fissures et en plus insonnoriser un peu, du coup ca fait aussi un plancher antidérapant c'est pas mal !!

avant



pendant



après (bon ok c'est pas le meme coté mais bon )



j'ai finis ce matin sur la photo c'est romain un copain qui nous aide beaucoup!
je n'est pas pris de photo du résultat final!j'en prendrais une à l'occasion

puis peinture du TBDB ou tableau de bord et du schnorkel en noir mat ^^ je ne vous dirais pas comment on va peindre la titine!



voilou



manque la petite photo finale!!

en attendant salut!

!!!!
note personnelle ne pas oublier de faire le plein d'huile de boite et de changer les roulements de roue !!

[Sne42]

Est-ce que quelqu'un sait comment régler l'avance? car il y a un trou à l'accelération
je prendrais le temps de continuer ma publication ce week end!!!

[stilgart]

met un papier pour l'huile de boite sur ton parebrise !!!! sinon tu vas l'oublier
ou remplit le maintenant ....

pour les roulements prends des neufs car si ils sont demonté et remonté tu auras du jeu et ils vont mourir ultra rapidement !!!!!
++

[Sne42]

ok merci du conseil !!!

[bbjmmm]

+1 avec Stilgart pour l'huile de boite !

Une boite sans huile ça marche pas bien... J'en ai déjà fait les frais et c'est pas marrant

[stilgart]

HFR aussi .... il vaux mieux prevenir que guerir et dans l'exitation du redemarrage tu penses pas forcement qu'il y a pas d'huile dans la boite .....
++

[Sne42]

c'est avec un peu de retard que je continue l'explication...
du coup depuis la dernière fois tout est remonté le coffre est blacksonné l'intérieur des ailes aussi (ca rend bien meme si je n'est pas enlevé le moteur mais bien camouflé c'est déja mieux que rien)
la voiture tourne bien il me manque juste à regler l'avance.

AU programme pour les jours a venir: vérifier la jauge à essance qui ne fonctionne plus, fixer les plaques de renfort, faire faire une plaque en alu strié pour le sol de la titine, régler les freins qui freine trop de l'arrière (problème au répartiteur de freinage vu que c'est un nouveau train arrière et qu'il à été réhaussé), faire un petit branchement pour mettre en route les feux de croisement ( petit luxe), changer les roulements, l'enmener chez le carossier et chez l'éléctricien en sponsors et le gros du travail sera fait
Je pense en avoir oublié mais ca va me revenir!!!!

[Sne42]

J'ai une question un truc tout bete mais comment est fixé le cable de starter juste avant l'arrivée au carbu??!! je ne sais plus comment le remettre
une photo serait top!

[Sne42]

ah en fait j'ai du perdre une petite pate qui bloque le cable je pense! a voir!

[stilgart]

y a une bitauniaux en metal tordu qui viens coincer le cable ....
si tu l'as plus 2 colson bien serré ca fait l'affaire
++

[Sne42]

ok merci stilgart!!
autre question un peut moins bete comment caller l'avance de mon allumage via le volant moteur? j'ai la strie au niveau du temoin et ensuite je dois mettre 6° ou 12mm ca correspond à quoi? faire un décalage entre le repère PMH et le pointeur de 12mm? (soit pas grand chose au final) j'ai tenter de la faire mais j'ai toujours un trou quand j'accélère!

[MatGARAGE]

Moi je mets le PMH en haut et je tourne jusqu'à l'étincelle.
Une fois l'étincelle faite je recule l'allumeur de 2 3°.

Mat

[Sne42]

ok pas bete j'essaierai donc pour avoir l'étincelle je dois laisser le contact alors je verrais ca tu démonte un bougie pour l'étincelle!

[stilgart]

oui faut laisser le contact sinon y a pas de courant dans l'allumeur
dans une zone sans bruit tu vas l'entendre pas la peine de demonter quelque chose
++

[MatGARAGE]

Non l'étincelle est aux vis platinés.
Il faut juste démonter la tête d'allumeur pour voir les vis platinées.

Mat

[Sne42]

ok merci pour vos conseil mais ca broute toujours donc je vais le faire faire avec une lampe strombo mais c'est possible qu'il y est une prise d'ai r car la vis d'air du carbu est serrée a fond et ca broute quand même donc on verra une fois l'allumage bien réglé!!!
J'espère qu'elle va passer en carosserie bientot le gars m'y fait a temps perdu!

[Sne42]

Au fait un^petit bruit de couinnement (vraiment petit) de temps en temps en passant la vitesse et en accélérant je pense à une courroie mais elle sont neuves...

Grosse malchance les flexibles de freins avant sont trop courts je ne peux pas braquer à fond