Présentation 4L de "Twins in 4L "

[MatGARAGE]

Monte tes relais dans l'autre sens ca évite que l'eau stagne entre les broches.

Mat

[stilgart]

+1 j'avais pas fait gaffe !!!!
et la masse c'est juste la masse de la commande .... donc faut un fils aussi gros que pour l'alim et minimum 0,5mmcarré pour des questions de resistance mecanique a la torsion mais pas plus ca sert a rien !!

le fils qui passe la puissance lui doit etre dimentionné en fonction de son utilisation donc de la sortie et la masse se fait sur le moteur ou l'ampoule directement donc pas de souci a ce niveau la !
++

[kintax]

Bas en fait on avait pas mal de fils de cette taille ^^ Le petit fil nous manqué un peu, donc tant qu'a faire, un plus gros de fera pas forcément de mal ^^

[stilgart]

je te conseil de faire un stock de fils de plus ou moins toute les tailles et surtout toute les couleurs ....
au moins tu sais qui va ou et t'as pas des fils rouge dans tout les sens ou tu sais pas si c'est ton lave glace ou ton klaxon ou pire un masse !!!!
++

[Bouffe]

je te conseil de faire un stock de fils de plus ou moins toute les tailles et surtout toute les couleurs ....
au moins tu sais qui va ou et t'as pas des fils rouge dans tout les sens ou tu sais pas si c'est ton lave glace ou ton klaxon ou pire un masse !!!!
++

C'est ce que je lui ai dit, mais il préférait utiliser le reste x)

[stilgart]

je te conseil de faire un stock de fils de plus ou moins toute les tailles et surtout toute les couleurs ....
au moins tu sais qui va ou et t'as pas des fils rouge dans tout les sens ou tu sais pas si c'est ton lave glace ou ton klaxon ou pire un masse !!!!
++

C'est ce que je lui ai dit, mais il préférait utiliser le reste x)

y en a qui ont essayé .... ils ont eu des problemes !!!

c'est assez important d'avoir des signes pour reconnaitre les cables ... quand y a un truc qui deconne tu sais a quoi il faut toucher !!! surtout que les soucis c'est jamais au bon moment et faut etre rapide pour les regler si tu passes 30 minutes a chercher si c'est un +12 ou une masse
++

[Bouffe]

On a quand même mis des petites étiquettes aux câbles pour les repérer :p

[stilgart]

mouai ... j'y crois pas trop mais bon aprés vais pas vous obliger a changer de couleur vos cables !!!!
juste un conseil d'aprés mon expérience et celle de grain2sable ou j'ai rien compris a son faisceau de phare qui avait un probleme lors d'une sortie en nocturne .... facheux on va dire !!!
++

[kintax]

Promis quand tombe la première paie je change les cables. En attendant j'essais de pas descendre trop dans le négatif sur mon compte

[kintax]

Bon j'ai pas le temps (ni les moyens) de continuer a bosser sur la 4L. Mais je me documente quand même.
Un petit site assez sympa pour peindre sa voiture : http://www.lepeintredudimanche.com/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; (je suis sur que quelqu'un a déjà mis ce lien mais bon ^^)

Il y a une expo de 4L dans le cora près de chez moi. J'ai pu apercevoir une 4L avec une peinture jaune matte qui finalement était pas si moche que sa. Il y a t-il une différence de pose entre le mat et le brillant ? Le prix est il casi identique ?

Sinon on a recut une réponse favorable pour mettre la 4L dans une broc. L'occasion de vendre encore quelques stylos

A+

[kintax]

Bon alors depuis la rentrée j'ai pas pu trop avancé dû fait que j'ai un nouveau boulot et que j'ai du prendre un appart dans les Vosges sans garage.
Mais dimanche, nous participons a la brocante de Ludres, donc demain je met les anneaux de remorquage.

Madame a aussi fait un caprice aujourd'hui.
Alors que je l’emmener à la banque pour pouvoir avoir des sous pour lui commander les amortisseur (sur le site ^^), Madame boude sur le trajet , broute un peu puis s’arrête sur le côté de la rue en plein Nancy...... Impossible de redémarrer. Genre un manque d'essence. Après 10/15 min d'arrêt j'ai réussis a redémarrer et aucun soucis, comme si rien ne c'était passé.
Je fais donc mon blabla a la banque (je passe les détails) et 2 min après avoir redémarrer, elle recommence ses caprices, rebelote sur le bas côté. Et 15min plus tard c'est repartis et sa a tenue jusqu'à la maison. En prévision je me suis dis qu'elle chauffait peut être un peu et donc j'ai mis la ventil a fond dans la voiture ( l'air chaud dans l'habitat c'est toujours de la chaleur en moins dans le moteur ).

Je ne sais pas si quelqu'un a une petite idée sur ce qui pourrait causer ce désagrément. J'avais déja démonter le carbu et nettoyé entièrement mais apparemment sa a pas marché.

Voila, je mettrais des photos demain sur mes anneaux de remorquage et dimanche soir de la brocante .

[tataveteam]

condensateur, ou bobine, mais de toute maniere un probleme d'allumage...

[DELAROUILLE]

Ou de bouchon de réservoir "bouché" donc pas de prise d'air

[kintax]

Bouchon de réservoir déja regardé ^^ J'avais le souvenir d'avoir déja vu ce commentaire quelques par ici.
Demain je regarde un peu tous, en commençant par les bougie (les fondamentaux, des fois c'est tout con !)

[tataveteam]

ou de vapeur lock...

[kintax]

De quoi ??

[MatGARAGE]

Vapeur lock c'est une durite qui prends le chaud et l'essence s'évapore dans la durite ce qui a tendance à désamorcer le circuit d'essence.
Je vérifierais l'écartement aux vis platinés j'ai eu le même souci sur l'A112 au retour de la méridienne.

Mat

[Reivilo]

Ca s'ecrit "Vapor Lock"

[pat4GTL]

Le truc tous béte
Ta durite entrée filtre à air n'est pas en position "hiver" c'est à dire sur l'echappement ?
Pat

[kintax]

Salut a tous, ces dernier temps n'ont pas été propice pour la préparation mais je m'y remet doucement.

Ce dimanche d'octobre été consacré a changer le radiateur de tant qu'a faire a rajouter le deuxième ventillo même si je le branche pas aujourd'hui.

Avant :



Démontage :


L'ancien et le nouveau radiateur :


Installation :


Et la repose :


Je n'ai donc pas branché le deuxième pour le moment, pas le temps. Et faut que j'étudie un peu le truc.

Peut etre la semaine prochaine.

Voila, sinon le garage Renault m'a prévu une journée de novembre pour changer les amortisseurs et réhausser la voiture. Et même apres peindre l'extérieur

Voila voila. A la prochaine