preparation 4l f4 tout terrain de pere en fils...

[pariss]

voila je fait un sujet pour faire voir la preparation de ma f4 tout terrain...

[pariss]

je n'arrive pas a mettre de photos de la preparation...

[matthiousse]

Voila commen héberger les photos : http://www.screencast.com/users/pieces4 ... fd2bc6dbb5

[rom]

il y a un tuto ICI

[pariss]

voila alors la c'est les 1eres photos de la 4l quand nous avons ete la chercher chez le vendeur a orleans...

[pariss]

bon visiblement j'ai bien compris technique pour poster les photos

[pariss]

alors nous avons changer le chassi parce qu’il était pourri...j'ai renforce tout le chassi (ressouder tout les points d'origine)
voila apres de nombreuses heures de boulot que vous connaissez déjà je pense elle est passer au contrôle technique avec mention
et maintenant j’entame les préparations tout terrain j'ai acheter les pneus cross a tétine sur poussières de pistes les ski sont en commande et les amortisseur (delphi de carbon performance gaz sont a la maison...) je finit de souder tout le chassi faire la hauteur de caisse av/ar...
pour l'instant je vais mettre les photos de la preparation pendant que la f4 était decaisser ...

[pariss]

la f4 entrain de se decoller (chassi/caisse)

[stilgart]

quoi de neuf alors par ici ???
c'est ok le CT ??
++

[pat4GTL]

Oui Stilgart le CT est OK
Pariss Vous donnera des nouvelles surement mardi ou mercredi .Pour l'instant il est en panne d'internet Le depanneur vient mardi
Pat

[hfr]

Sympa de voir que le projet avance !
De plus je trouve les "cales" qui maintienne la caisse vraiment roots, je ne sais même pas comment ça fait pour tenir Oo !

[pat4GTL]

C'est tous simple Adri
Tu leve la trell mais tu garde les roues en contact avec le sol .Tu mes des parpaing ou autre et tu glisse des lates de parquets entre la platforme (plancher) et la caisse (tout autour)
Tu repose tes roues delesté sur le sol et tu attends que le boulot se face tous seul
Pour la premiere 4L il faisait chaud mais pour celle de Pariss il faisait froid mais elle c'est décollé malgrés tout trés rapidement en 1 1/2 journée c'est fait sans effort
Pat

Antoine est toujours en panne d'internet C'est pourquoi vous n'avez pas de news

[pat4GTL]

Ah j'oubliais il faut pencer à mettre des choses lourde sur le plancher pour l'aider à se décoler biensur

[Pluricosmos]

Pour la première 4L il faisait chaud mais pour celle de Pariss il faisait froid mais elle c'est décollé malgré tout très rapidement en 1 1/2 journée c'est fait sans effort
Pat

Ben heureusement parce que la chaleur vient de finir.

En tout cas, je me souviendrai de ta recette, quand j'en arriverai au decaissage de ma R4F6 pour lui poser les chaussettes de brancard arrière "Made by Takata"

Comment, çà, c'est bien un Takata belge, mais ce n'est pas Taka Takata ?

Parce que moi, les trucs qui consistent à travailler un peu puis aller faire la sieste pendant 2 jours le temps que çà se fasse tout seul, çà me branche un max.

T'en as d'autres des comme çà ? Je regrette vraiment qu'on ai pas pu faire la Transpy ensemble...

[pat4GTL]

C'est surtout qu'avec un décapeur thermique c'est trés long et tu consomme de l'éléctricité pour rien, puisque avec un peu de patience ça vient tous seul

De toute façon en attendant que le travail se face il y a plein de chose à faire
Sur le moteur ou autres
Nous nous avons preparé le faisceau des accessoires et etudier quel files d'origines sur le faisceaux n'etaient pas utilisé et à quoi nous allions l'utiliser
Pat

[pariss]

voila mon internet fonctionne donc je suis de retour

[takata6]

Chouette projet dans l'air par ici !

[pariss]

alors ou en j'en était ?
je vais vous faire voir un peu mes petites peripecis avec la 4l a mon papa pour vous montrez mes intentions avec ma f4

[pariss]

alors voici la bête charger pour un petit raid avec un bivouac le soir.

[pariss]

voila deux bons gué d'eau (parmi tant d'autres) passés plusieurs fois pour le plaisir et un bourbier passé sans difficultés.



le bout est sur la gauche on ne la voit pas trop...