[PREPA 4L TROPHY 2011] Association 4L'ille

[fanta]

Pour le parallélisme sa dépend si il font que le train avant basique ou si il fond l'arrière en même temps, c'est peut être pour sa que c'est 60€ donc le double.....
Moi je comprend pas, sa existe encore des gens qui payent leurs pièces et leurs réparations???????? mdr

[hfr]

Je te comprends !
Mais bon ça se comprend aussi, quand tu ne sais pas faire et/ou que tu n'as pas forcément le temps de t'y mettre.
Parce que pour nous ça semble évident de faire ce genre de trucs mais au début si tu n'es pas trop sûr.
Et je pense qu'il vaut effectivement le faire faire plutôt que de vouloir aller trop vite et de se planter.
Après si tu as le temps de faire c'est sûr que tu prends ta RTA et tu le fais à ton rythme ça passe sans soucis !

[stilgart]

VOus avez une adresse pour faire faire des plaques d'immatriculation noires!?

on a pas repondu a ca !
sur le net y a plein de vendeur ... et dans lille chez les cordonniers j'en ai vu dernierement en vitrine d'un mec mais je sais plus lequel !!

+1 pour adri quand t'as pas le choix par manque de temps et de compétence ou outillage tu vas dans un garage et hop ... mais faut avoir le porte monnaie bien rempli !
pour la vidange de boite toute les voitures ne doivent pas etre aussi simple a vidanger et remplir que les 4L ... d'ou surement le prix !! mais donc la en l'occurence c'est super chere....


++

[Maxime4LILLE]

Pour le parallélisme sa dépend si il font que le train avant basique ou si il fond l'arrière en même temps, c'est peut être pour sa que c'est 60€ donc le double.....
Moi je comprend pas, sa existe encore des gens qui payent leurs pièces et leurs réparations???????? mdr

J'aimerais beaucoup pouvoir faire mes travaux moi même, j'ai la place (une grande ferme!) peut-être pas tous les outils nécessaires mais je suis déjà un peu équipé!
Je n'ai surtout pas le temps et encore mois la possibilité d'immobiliser ma 4L et de travailler dessus tous les dimanches de 15h00 à 18h00 quand je ne suis pas de garde ce jour la ou la veille!

Ce n'est pas toujours facile!!!

[Maxime4LILLE]

Hello les gars,

J'aimerais bien repeindre les jantes alpine turbo que j'avais acheter pour le trophy mais qui sont restées a Lille.
Mais je suppose que pour poncer et pour sabler de l'alu, il doit y avoir quelques recommandations, comme pour le gramme du papier ou le choix de la peinture???

J'ai un ami qui va repeindre une nouvelle mini donc je vais profiter de sa cabine a ce moment!
Voilà sa belle mini bleue qui a fini a la casse a cause d'un mec qui lui a refuse une priorité!


Pour refaire une peinture exterieure, 4 kilos de peinture c'est suffisant?
En fait j'aimerais faire le capot, le toit et les elargisseurs d'ailes en noir mat, et le reste en rouge Renault gtl 717!
Vous avez une adresse?

[Maxime4LILLE]

Hy boys,

J'ai un pb avec mon train avant, je penche fort en avant et a gauche!
A un tel point que lorsque je tourne dans un rond point ca frotte sur mon aille et quand je me gare en épi a gauche, mon bras inferieur racle le bitume.

Alors Stilgart, est-ce que tu penses que c'est du au fait que mon bras inférieur soit un peu tordu?
L'amortisseur?

[tataveteam]

tu as démonté tes barres de torsions ou tes demis trains avant?

[Maxime4LILLE]

Non non je n'y ai pas touche.
Tout seul ce n'est pas évident de se changer un train demi train avant.

Avant ojd, je n'avais jamais remarqué ce phénomène, j'ai regarder sous mon bras inférieur et il est bien râpé!
Il faudrait que je prenne des photos!
Demain, quand il fera jour, je vous prendrais des photos.

[fanta]

Regonfle tes pneus ! lol

[stilgart]

pour savoir si c'est vraimen tordu faut comparer avec un pas tordu ....

c'est possible qu'il soit en cause mais je penche plus pour un souci de BDT remonté bizarre et avec la barre antirouli au debut ca se voit pas !
++

[peter]

pour savoir si c'est vraimen tordu faut comparer avec un pas tordu ....

putain celle là ,fallait la faire pam !

[Maxime4LILLE]

Alors voiles les photos du bras inferieur du train avant gauche, il est bien tordu quand meme!

Regarder j'ai mis des fleches rouge, a cet endroit la peinture a du sauter lors de mon choc frontal

[tataveteam]

en tout cas il a pas beaucoup frotté... les miens sont sans peinture, et plus ou moins bombés sur le dessous...

d'apres les photos on voit pas si il est tordu ou non... l'objectif deforme trop

[stilgart]

c'est vrai que sur les photos on voit pas grand chose !!!
en tout cas il est bien tordu ca c'est sur ...

pour le raclage comem la dit tatave c'est pas un souci !! ca peux encore racler et prendre plus de choc !! le souci c'est quand ca racle les vis de tirant de chasse ou de rotule car pour le demontage c'est galere .... car le pas de vis est tout defoncé du coup !!!

pour le souci y a la meme chose sur kingston .... pour moi faut rehausser pour corriger le probleme ...
++

[Maxime4LILLE]

Salut les gars,

Pendant ces vacances de Noel, je vais refaire une belle peinture sur ma titine mais avec quelle peinture?

Alors voilà, mon projet est de reprendre le rouge gtl et du noir mat!
Le capot, le toit et les elargisseurs d'ailes en noir mat et tout le reste en rouge!
Quel type de peinture faut-il prendre, vernis, métallisée, quel apprêt? Et surtout quelle quantités?
C'est juste pour une peinture extérieure!

Et pour le ponçage, il y a un ordre de grain pour avoir une belle surface?
De préférence a la main ou avec une ponceuse excentrique?

Je suis preneur de tous les conseils et des bonnes adresses ici dans chnord!

[tataveteam]

pour le ponçage ebauche au 400 puis finition au 1000 a l'eau minimum pour une peinture brillante ou metal
pour du mat ou du satiné 400 ebauch et 600 a l'eau pour terminer

je l'ai toujours fait a la main, je peux pas te conseiller sur ce point

pour l'appret le mieux c'est de demander directement a ton fournisseur, au moins tu n'auras pas d'incompatibilité avec la peinture

je prendrais au moins 1kilo et demie de chaque peinture et 3kilos d'apprêt

tu as plein de possibilité en peintures, mais évite les peintures a l'eau, generalement elles sont chiantes d'emploi et longue a secher (donc risque de poiussieres) (j'ai personelement de très mauvais souvenirs de l'acrylique pour la peinture d'une remorque, c'était pourtant de la valentine, garantie sans coulures et en antirouilles, elle n'arretait pas de couler et rouille...)

[Maxime4LILLE]

Hello les gars,

Alors voilà pendant les vacances je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ma voiture faute aux examens!!!

Ce week-end, j'ai eu un petit moment pour démonter un premier train avant sans de grande difficultés!

Mon seul problème est cette vise d'axe du bras inférieur même avec la cannelure je n'arrive pas à la desserrer, avez-vous des idées pour la desserrer sans trop l'endommager?

Les photos:







Ma protection de barre de torsion , m'a gardé un peu de sable du désert Marocain:



Et ce matin j'ai remonter mes lp du trophy sur ma 4L, je dois encore faire un jolie petit faisceau:



Demain je démontre mon train avant droit et je réaliserai une électrolyse pour tout nettoyer!

[antize]

Pour enlever la vis, moi j'ai fait clé plate + tournevis plat (gros) mais je ne l'ai pas mis en face mais sur le côté, disons parallèle à ma clé plate je trouvais que ça allais mieux...

Et surtout, un max de WD40

[Maxime4LILLE]

Oui je l'ai inonder de degrippant on verra demain matin single se laisse faire!!!

Et est - ce que vous avez des conseils pour les produits anti rouille et peinture a utiliser après?

[stilgart]

on la eu a la clef a choc en tordant un peu tout le truc pour que la vis ne bouge pas ...
sinon gros tournevis plat et clef a oeil !
++