prépa pour le trophy La 4L du vignoble

[bbjmmm]

J'avais la même idée en tête. J'ai voulu les changer, au moins les joints, et plus rien chez Reuno...

T'as pu trouver finalement ?

[tataveteam]

faut voir sur les etriers de R19, c'est strictement les mêmes...

[MatGARAGE]

Les joints sont disponibles chez renault.

Mat

[4l du vignoble]

oui c sa c'est pour les étrier

[4l du vignoble]

enfin c'est surtout les petit soufflet qu'il me faut

[4l du vignoble]

ba nn chez Renault sa ce fait plus ha oui pour r19 sa passe les colonnette ou juste le soufflet ?
sinon on peux plus commander de blak star en 155 raids ?? c'est momentané ??
merci et mon appareille est réparé bientôt les photos !!

[MatGARAGE]

Normalement les soufflets était dispo chez renault il y a encore 2 ans.
Non les black-star SG2 en 155 ne sont plus dispos par manque de carcasse pour les fabriquer. Ou sous attentes de 3 a 4 mois.

Mat

[4l du vignoble]

ha la louse je peux mètre quoi en équivalent ??

[4l du vignoble]

et pour les colonnette Renault en on plus

[tataveteam]

les soufflets, les collonettes sont de longueur differente

[4l du vignoble]

ok merci on me disait que ceux de super 5 sa pouvait le faire aussi

sinon mon alternateur est hs je suis entrain de voir pour un alternateur de trafic a mon avis c'est pas négligeable avec les LP l'auto radio la batterie auxiliaire le compresseur..... c'est ceux de quelle modèle de trafic qui s'adapte bien ? je suppose qu’il faut changer la batterie aussi ?

[stilgart]

t'inquiete avec 500w de lumiere, et 400 de son j'ai pas de souci ... mis a part des courroies qui s'use mais de toute maniere depuis le debut c'est chez moi une panne recurrente et provoqué par divers raison : courroie mal serré, galet tendeur qui se bloque, vieille courroie .... donc je pourrais pas dire si c'est l'alternateur qui lutte et qui use les courroies ou si c'est le reste !!!

j'ai un alternateur en 50A et une batterie de 60 (type 306 1,9LD de 96 ...) ca rentre dans le bac de batterie pile poile suffit de la sangler ensuite car les attaches d'origine ne fonctionne plus ....
tatave a mis un gros alternateur et fanta a fait pareil, delarouille aussi .... de memoire les plus gros alternateur qui s'adapte c'est du R21 V6 turbo avec clim ... un truc genre 120A !

de toute maniere quand ta batterie est chargé l'alternateur ne va pas la charger en plus ... donc si ta batterie normal est a 100% l'auxilliaire a 100 l'alternateur ne charge plus .... y a que si tu pompes sans charger ou l'alternateur va se mettre en fonctionnement au demarrage suivant
++

[tataveteam]

non je suis suis dans la même config que toi, 50A et 60A de batterie...

il y a ceux d'espaces aussi en 115A (TD avec clim et haut de gamme, types 1 et 2 phases 1,2 & 3)

[4l du vignoble]

ba j'était plus partie sur un de trafic en 75 ou 80 a comme la 4l du jardiner mai j’aurai aimer savoir de quelle modèle provient le sien

[stilgart]

le 75 80 tu devrais le trouver facilement en casse car courant sur les voitures classique!! le 115A c'est pour les versions haut de gamme ..sur les types plus courant les alternateurs sont plus petit!!! c'est pas tres specifique un alternateur .... faut juste qu'ils aient le meme systeme de fixation ... le reste ca s'adapte !
++

[fanta]

Le top niveau fixation et conectique c'est Clio 1er modèle 1.9D 70A ou R21 R25 Trafic 2.1D 70A
J'ai monter sa avec une batterie 50A standard sur les 2 R4, et pour la pick-up sa sera surement le même montage

[tataveteam]

r19 aussi, c'est les mêmes a la poulis près, pas difficile de changer

[fanta]

Oui bah R19 Clio Kangoo moteur 1.9D F8Q en gros ou 2.1D J8S

[4l du vignoble]

bon ba je suis parti sur un 75A de trafic sa alaire plutôt bien sinon que mètre comme pneus comme les black star en 155 son plus dispo ??

[fanta]

Des Black Star 145..............