Préparation Peinture

[les_stoufines]

Bonjour à Tous !

Nous sommes l'équipage des Stoufines ! Prêtes pour vous rejoindre lors de ce formidable raid !

L'inscription, payée, nous attaquons la prochaine étape : la peinture de notre 4L!
Nous souhaitons savoir comment faire ... Quelles sont les différentes étapes pour refaire une peinture a neuf ?
Avez vous des bonnes adresses pour acheter de la peinture pour carrosserie? Avez vous une idée du budget

Voilà l'état de notre voiture au jour J :
http://www.akilea.com/news/article_akilea_pr" onclick="window.open(this.href);return false;ésent_au_4l_trophy_17850.html

Merci pour vos réponses !

A très vite sur les pistes !
Delphine, des Stoufines

[Ma 4L Mod AIDE]

Bonjours et bienvenus sur Forum!

Ton lien ne marche pas donc quelque conseille sans voir l'etat de la voiture.

Pour la peinture tout dépend du budget que vous avez, des contact qui peuvent vous aider et du temps que vous disposez.

L'idéal serait un ponsage de la voiture pour commencer puis mastiquage et redressage des endroit ayant pris des chocs.
Poncage des mastiques ensuite
Une fois que la carosserie est prète il faut la passer en après avec une couche alpha même avant pour prévenir la corosion
Puis ensuite ponsage de l'après
Et pour finir quand la voiture est lisse comme des fesses de bébé direction cabine de peinture pour peindre

Après niveau budget je ne pourai pas vmt vous dire mais je pense que d'autre vont passer après moi avec plus d'expérience pour vous indiquer tout ça plus en détail.

Sinon bon courage pour la prépa

[Luda]

si si leur lien marche

voici leur titine!




ces jantes!!!!! Tx powaa!

[les_stoufines]

Merci pour tout ces conseils

la carrosserie est globalement en très bon état sans choc et très peu de rouille...
nous avons un budget assez serré et nous souhaitons le faire nous même ...
la cabine est-elle un passage obligée?

on va faire le capot blanc et le côté soit en dégradé orange/violet soit un damier orange violet pour aller avec la couleur du sponsor

Luda, tu devrais te rapprocher de l'équipage de mon frère : 100pui (voir sur google), il est de Toulouse aussi !

[Ma 4L Mod AIDE]

Nan la cabine n'est pas forcément un passage obligé. C'est un idéal on va dire.

Après nous nous avons fait l'après dans notre sous sol et j'ai un amie du Mans qui à fait sa peinture dans son garage également. (Bien protéger les murs et le sol, bien nétoyer le garage avant pour éviter d'avoir de la poussière et avoir un pistollet + compresseur)

viewtopic.php?f=22&t=3638" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu peux voir comment nous avons procéder dans notre garage sur ma présentation si tu veux.

Pour la cabine nous avons juste appelé un garagiste qui avait une cabine et il nous l'a prétée un samedi gratuitement contre une petite bouteille de champagne et un petit stickers sur la trelle ^^

Après un damier ou un dégrader à faire tout seul ça ne doit pas etre simple

Mais avant de peindre il faut que vous la ponciez (ca pas d'autre choix)
Après si vous n'utiliser pas de mastique vous pouvez peindre directement après.

Tu as des photos des points de rouille sur ta trelle?

Mais comme je disais toute à l'heure d'autre personne du forum qui ont plus l'habitude que moi vont vous donner des réponses plus précise je pense. Je suis encore en aprentissage de la 4L pour ma part

[les_stoufines]

Même en apprentissage tu es beaucoup plus avancée que nous ! Tu me parles de Mastique, je t'avoue que je ne sais même pas ce que c'est ni même ou acheter cela !!

idem pour le pistolet le compresseur...

Question toute bête mais on peut pas faire tout cela sur un parking? on aura pas le problème de faire de la poussière partout? *ouii ouiii je suis très débutante!*

[Ma 4L Mod AIDE]

Tu peux poncer sur un parking pas de soucie, mais peindre sur un parking pas possible.

Le mastique c'est ce qui permet de venir "corriger" tes bosse troue ou autre de ta carrosserie.

C'est ce que pose le Mr sur ma 4L ^^



Tu en trouve dans les magasin du genre "Nortoto" ou "feut rouge" pour ne pas faire de pub.

Après n'hésite pas a aller voir des carrossier tu peux tomber des mecs sympas qui vous aiderons parfois gratuitement parfois pour vmt pas chère.

[les_stoufines]

Elle n'a pas de bosse, ni de trous, donc je pense que le mastique est pas utile !

pour la poncer, je pensais utiliser du papier de verre... ?

Pourquoi ne peut-on pas la peindre en plein air?
En tout cas merci beaucoup pour ces conseils

[tataveteam]

pour poncer c'est un papier a l'eau, assez gros pour commencer (400) et fin pour finir (mini 800)
mais c'est surement pas du papier de verre, autrement tu auras un rendu vraiment pourri, plein de rayures (d'ailleur le papierd e verre c'est pour le bois, pour la tole c'est de l'abrasif)

oui on peut peindre sur un parking, mais en été, le matin de bonne heure , si la voiture est sortie juste avant de commencer a peindre (a cause de la rosée) et le matin pour eviter les bestiaux qui viennent se coller sur la peinture

pour se qui est degradé, ça demande une bonne habitude, (la peinture aussi, si tu veux un rendu parfait)

commence par des choses invisibles comme les interieurs de capots... pour te faire la main et trouver tes reglages..

[les_stoufines]

Ok ok ! je vais faire attention a pas utiliser du papier de verre!

c'est quoi du papier a eau?? ... je suis vraiment désolée de poser 50 millions de question, mais je suis vraiment novice en la matière

[tataveteam]

c'est un abrasif qui se trempe dans l'eau, avant utilisation, pour poncer sans faire de rayures trop profondes...

[MatGARAGE]

Nico c'est finit le papier à l'eau maintenant tous les carrossier ponces à sec.
Prend du papier de verre en 500 pour la première passe puis en 800 pour finir.
Le dégradée ça se fait encore sans trop de difficulté sans vents extérieur. Mais peindre à l'extérieur entre aujourd'hui et le départ c'est mission impossible car 90% des peintures nécessite une T° d'application de 18 20° mini. ca se fait à la bombe de graffe marque Montana en cas de conditions extrèmes. J'ai vue plusieurs voitures peintes comme ça et 4 ans après RAS.
Pour le damier c'est un très gros travail de cachetage au scotch pour faire quelques choses de bien.

Je penses que le mieux pour toi c'est de trouver un carrossier près à vous sponsoriser la peinture. Dans le pire des cas si tu ponces et l'aide à cacher les parties à ne pas peindre il te fera juste payer la peinture mais au moins tu auras un rendu propre.

Mat

[stilgart]

pour la bombe a graph montana j'ai teste ... faut mettre de l'antirouille avant en dessous pour pas que ca bouge sinon ca passe a travers direct !!!!!
mais avec une bonne sous-couche tu fais ce que tu veux avec ces bombes de peinture... par contre ca coute assez chere faut prevoir 2 bombes pour 1 capot voir un poil plus .... je me souvient plus bien !

la meme que mat trouve un carrossier qui te sponsorise ! hesites pas a aller voir les garages de camions et pas uniquement les carrossiers de voiture !!! nous c'est ce qu'on a fait et on a eu de la peinture gratos !!!! et meme les peintures et tt ....
poncer sur un parking c'est la mauvaise idee tu vas en foutre partout !!! et puis trop de risque de pluie inopiné ...

mais par contre petite question .... y a pas d'autre chose a penser avant de voir la peinture ???? la voiture roule ? parce qu'avec une peinture pourrie et un bon moteur tu arrives au maroc ... l'invers c'est pas possible !!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Je pense que le mieux c'est de prendre contact avec un carossier. C'est ce que l'on à fait et on à fait tout le poncage, toute cache. Et lui il nous à fait les application. Et tout gratos. Mais nous c'était indispensable car on a récup une 4L qui n'était pas peinte partout ><

[les_stoufines]

Salut à Tous !

Pour répondre à stilgart , la titine fonctionne parfaitement, elle a déjà fais un raid l'an dernier et est en parfait état de marche ! j'ai fais Metz/ Paris sans soucis la semaine dernière

je vais tenter de demander à des garagistes pour la peinture, je pense que c'est la meilleure solution !
Peut être avez vous des contacts à me communiquer? On est prête a bouger en dehors de Paris si c'est pas trop trop loin

Sinon on va passer la seconde et on va démarcher pour cela! On va demander la peinture unie, et on attaquera le damier a la bombe. je pense que c'est ce qu'il y a de mieux ! non?

[Luda]

Luda, tu devrais te rapprocher de l'équipage de mon frère : 100pui (voir sur google), il est de Toulouse aussi !

Ok je vais voir sur google !

[stilgart]

elle a déjà fais un raid l'an dernier et est en parfait état de marche ! j'ai fais Metz/ Paris sans soucis la semaine dernière

oui oui je confirme mes propos ... c'est bien le fait qu'elle ai un raid dans les pattes qui me fait peur .....
bon si le taff a vraiment etait bien fait et qu'ils l'ont fait en mode papi pourquoi pas mais par experience une 4L peux tres bien faire un raid et rouler tres bien ensuite !!! par contre le raid suivant est plus sportif niveau meca si tu fais rien entre les 2 !!!!!!

et c'est pas parce que ca marche maintenant que ca marchera toujours une fois arrive dans le sud de l'espagne !!! paris metz c'est peanuts par rapport a paris-marrakech-paris


sinon pour la peinture pourquoi pas mais pour avoir un resultat correct le mieux c'est de remettre un coups de vernis par dessus ton coup de bombe sinon on verras la difference sur les 2 peintures
de toute maniere pour faire un damier ou n'importe quel motif tu doit dans un premier temps faire une base de couleur puis tu peints les couches successive les une au dessus des autres et enfin tu passes le vernis pour faire briller le tout et pour qu'on ne vois plus la superposition des couches le vernis unifiera plus ou moins les differentes hauteures de peinture

en tout cas hesites pas a faire des bornes et des bornes pour vraiment connaitre ta voiture !!!
++

[MatGARAGE]

Pam la Montana en magasin spé c'est 3€ la bombe contre 7 en premier prix chez bricodépot.
Et quand tu voies le nombre de coloris chez montana c'est un autre monde.

Mat

[stilgart]

a l'epoque ou j'ai peint mon capot je devais vraiment pas etre tres riche alors !!! ca m'a paru etre une fortune .....
surtout quand j'ai vu que 2 semaines plus tard il aurait fallu tout refaire pour mettre l'antirouille avant !!!! sinon faut eviter d'insister sur une partie et plutot faire 2 passages sinon ca charge trop et ca fait des coulures et des trucs degeu .... le pouvoir couvrant est bon mais vouloir faire du blanc sur du bleu foncé c'est pas top ... d'ou la tendance a charger et faire des coulures ...
c'est mon experience avec les bombes montana ! et c'etait en gros ma premiere peinture ....
++

[les_stoufines]

matGarage : dans quel magasin je peux trouver des bombes montana?