Ma 4L, Mod'AIDE !!!

[tataveteam]

ce n'est pas l'endroit qu j'aurais choisi pour l'extincteur, il risque de se barrer dans les trous et de se retrouver sous vos pieds...

je les ai mis sur le longeron, le long de la porte, ça passe juste entre le siege et le vide poche...

[Ma 4L Mod AIDE]

Se barer dans les troue?

[stilgart]

+1 pour l extincteur.... en plus faut rentrer dans la voiture pour le choper et il va gener dans les pieds avec le risque que ca se degoupille involontairement!!!
Si tu le mets comme la dit tatave met le fond vers l avant et la bise proche du montant de porte pour encore une fois pas l accrocher en montant et descendant!!!
et j en ai pris 2 petits plutot que 1 gros....
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Vous auriez une photo du montage de vos extincteur car je n'arrive pas à visualiser ><

[tataveteam]

oui sur ma prepa il y en a , mais j'ai pas le temps de chercher entre midi

[Ma 4L Mod AIDE]

Pas de soucie tatave je vais chercher merci

[Ma 4L Mod AIDE]

Voilà j'ai trouvé et effectivement je ne ne le voyait pas comme çà . Je vais donc voir ce que je peux faire dans quelque jour.

Car pas de bol suite à une mauvaise chute lors d'une compétition de VTT ce week-end j'ai les cervicale en vrac et même rester assis devant le pc c'est une horreur donc pas de mécanique ce soir alors que j'ai laissé le moteur en plein travail

Je me permet de mettre la photo du montage de Tatave si d'autre personne passe par là

[Ma 4L Mod AIDE]

Bon toujours en vie mais j'ai profiter de ma semaine de vacance pour tenter d'avancer sur la trelle. Qui mintenant s'apelle officiellement Gyselle !!

Je n'ai pas de photo sous la main mais j'ai finit toute la partie moteur.
Réglage culbuteur, allumage à la lampe strombo et réglage du carbu. Il me reste juste une petite durite d'air à changer et le moteur sera impec.
J'ai souder les plaques de tole pour reboucher mes longerons et là bonne surprise goulotte de réservoir qui fuit ><

La voiture était sur le pont alors on démonte tout on vidange, on rince bien et on soude le réservoir remplis d'eau (A NE PAS FAIRE).
Donc la goullotte resoudée on resoude le tuyau d'air du réservoir et là........... Mon réservoir a fait une jolie fontaine d'eau dans le garage et à gonflé comme un obése maus d'un coup><

Donc après une belle frayeur le réservoir est décabossé et je l'ai remonté avant d'en récupérer un dans la semaine sur une trelle que l'on va me donner =D

Donc il me reste a faire

- Changement des armortisseur arrière
- Changement des rotules inférieur de suspension
- Changement du réservoir
- Blaxon du chassis
- Montage des plaques de protection
- Fabrication et montage des anneau de remorquage
- Stickage de la voiture
- Aménagement du coffre de la voiture
- Montage des pneus sur les jante d'alpine
- Recherche de 1000€ de budget

Autant dire ça commence à etre la course pour etre totalement pret pour le trophy

[Ma 4L Mod AIDE]

Et il faudrai aussi que je réhausse gyselle mais là je ne sais pas du tout comment faire >< Et surtout je n'ai plus accès à un pont avant un bon moment =(

[jmi]

Sinon, t'embête pas, fait réhausser au maroc =)

[Ma 4L Mod AIDE]

Au Maroc???????????

[stilgart]

t'embetes pas trop non plus pour le rehaussage !
ca se fait alors que toute la voiture est monté ..... alex faisait les arrieres sur les bivouac au trophy en 2010 ! c'etait bien drole d'ailleurs .... sauf pour les voisins !
et l'avant on la fait pendant la meridienne dans un camping

et par contre je partirais pas trop au maroc (ou dans un autre raid!) avec des alpines .... les cailloux ca defonce les jantes les alpines ont tendance a avoir des fuites lentes et c'est pas reparable !!!

concentre toi sur les sous et les choses qui t'empecherai de partir avant de voir ce genre de detail
je suis parti en 2010 sans aucun logo de sponsor sur la voiture.... mais je suis parti !
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Yes je pense que le plus important mtn c'est de partir.

Pour le réhaussage je laisse de coté du coup pour le moment. Si je croise quelqu'un qui me propose de le faire tamieu sinon tampis ^^
Le stikage j'ai une entreprise qui me les fait gratos il faut juste que je leurs envoie les logos vectorialisés (mais avec bcp de petit commercant qui n'ont pas de logo c'est long à faire )
Par contre les amorto arrière sont tlmt fatigués que ma Gyselle se balade de l'arrière c'est impréssionnant donc priorité absolu et puis le blaxon de même car j'ai resoudé des plaques en plus.

Après je commence à avoir bien bien envie de partir depuis que l'on est passé en 2012

Sinon le dernier réglage moteur à était fait par le père d'un ami qui est un ancien mécano Renault (il à même fait le Paris Dakar en Camion d'assistance ) du coup Gyselle devient ma voiture de tout les jours jusqu'au départ.

[stilgart]

met un coup de peinture en premier sur les soudures !!!

cool si gysele deviens ta voiture de tout les jours !!! ca c'est une bonne chose pour apprendre a la conduire !!
les amortos c'est pas long a faire !! mais c'est vrai que c'est chiant...
++

[Ma 4L Mod AIDE]

J'ai mis un coup de bombe anti corosion sur les soudures en préventif.

[jmi]

Au Maroc???????????

oué, qd tu débarques, le premier ptit garage que tu trouves, tu leur demande de réhausser ta voiture...ça va pas te couter cher, et pdt ce temps là, tu as peut prendre un thé à la menthe...

[MatGARAGE]

Il faut juste ce méfier j'ai vue des réhaussage ou le gars découpe et ressoude la fixation sur le châssis avec 30° de plus.

Mat

[stilgart]

ou tu le fais en mode raz moquette ...
meme a la meridienne ca passe !!! faut juste avoir confiance dans les plaques de protection et leurs fixations ....

d'un cote c'est pas plus mal car vu que tu touches plus tu fais plus gaffe et ca tape moins fort .... avec une machine de guerre ultra haute et des grosses plaque tu touches pas tu vas 2 fois plus vite mais quand ca touche ca fait 2 fois plus mal .... et tu reviens avec ta machine de guerre et son chassis tordu !!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

B j'avais presque dans l'idée de ne pas la réhausser pendant un moment ^^

Sinon je vais tenter une étape en mode raz moquette et puis je trouverai bien quelqu'un pour me filer un coup de main à le faire si ça ne le fait pas =D

[stilgart]

si tu demarres en raz moquette fini en razmoquette ...
tiens ... ce serait pas l'experience qui parle la ... je me demande ...
rehausser pendant c'est un coup a ce planter et peter des cardans alors que tout allez tres bien jusque la !!!
sisi
et le commentaire d'au dessus est valable !! surtout pour un trophy pas la peine d'avoir une voiture de trial en plus ca tiens pas la route trop haut ....
++