préparation 4L gtl de 1982

[stilgart]

ca permet de repousser un peu le cardan en meme temps .... tu peux meme en mettre plusieurs ce qui a pour effet de rallonger ton cardan et ton tripode a moins de risque du coup de sortir de son logement ....

a racheter chez renault en neuf pour pas grand chose d'apres mes sources
++

[tataveteam]

tu sais pas combien ça coute et si c'est quelle référence?

77 00 528 678?

[bart28012]

D'accord merci tatave par contre elle n'y est plus de l'autre côté
ça m'interrese si sa ce fait encore !

[tataveteam]

je ne sais pas , je demandais a pam si c'etait cette reference, mais j'en ai jamais commandé

[stilgart]

j'ai eu la ref mais j'ai plus ....
je demande samedi a patoche!
si elle y est plus c'est soit qu'elle a pas etait remise soit usé ...
++

[bart28012]

Ok Merci beaucoup

[bart28012]

Bonsoir a tous

Alors lundi j'ai peint mon chassis et j'adore la couleur







Pour les prochaines étapes sur le châssis, je fini de fixer mes câbles de frein a main sous la caisse pour ne pas que sa ce décroche ; ensuite je fini de mettre un coup de blakson au niveau des passages de roue je sers mes train avant et au niveau du châssis il ne restera plus que les deux tuyaux de frein qui vont de l'avant a l'arrière.

Mais pour les tuyaux de frein je vais attendre le mois prochain ^^ noël sa ruine un peux !

A bientôt

[pariss]

Beau boulot

[bart28012]

Merci

[bart28012]

Bonsoir a tous
Aujourd'hui j'ai commencé a décappé mon réservoir, je vais adapté mes siége de BX gti dans la semaine il faut que j'étudie la chose !
mis a part ça je n'est plus grand chose a faire sur le chassis j'éspere passer au chassis le plus vite possible car la aussi il y a un peux de soudure a faire.

[bart28012]

Bonjour a tous.

Ça avance ... pas de photo pour le moment, mais aujourd'hui j'ai rentré ma caisse pour voir le boulot qu'il y à a faire dessus ... démontage des portes, des ailes arrière et encore et toujours de la rouille.
Au niveau des écrous de ceinture arrière comme beaucoup et à quelque autre endroit.
Il faut que j'achète une aile Ar droite car la mienne et rouillé (si quelqu'un en as une dans la région du mans ou Angers je vais par la le week end prochain).
Sinon je voudrais savoir ou je peux trouver le "joint" qui tien la goulotte sur l'aile car j'ai un boulon qui était rouillé et il a pété et comme les boulons sont moulé dans le plastique je ne peux pas le remplacé, MRP et cipére n'en ont pas.

[stilgart]

mis a part en casse je vois pas ou tu peux retrouver ca ...
a moins de refaire un bidouille avec la piece je sais pas trop comment tu peux faire !
++

[bart28012]

ok merci je vais bien voir sinon je vais mettre qu'un boulon en collant a la colle a pare-brise sa ne devrait pas bouger.
par contre pour les réparations au niveau des boulons de ceinture je ne me rappel plus qui as eu le cas sur le forum pour voir comment il a fait je suis entrain de chercher ^^^

[stilgart]

une phtoo du probleme ?
++

[bart28012]

je vais prendre une photo demain du joint de goulotte mais j'ai regardé et je vais pouvoir bricolé un boulon je pense je mettré des photos de la réparation !

Sinon pour la rouille au niveau des boulons de ceinture AR (je n'avais pas précisé) j'ai découpé le passega de roue et je vais ressoudé !

Merci stilgart

[bart28012]

Ce soir j'ai commencer a souder une plaque au niveau de l'aile AR





désolé pour la qualité des photos

Voila pour aujourd'hui je me remet dessus demain. je suis asser content du resultat, on verra une fois fini.

[bart28012]

Des nouvelles pour les intéresser !

J'ai soudé des renforts sur les triangles supérieurs



J'ai poser mes tuyau de frein et souder des plaques pour refermé les longerons AR (Il ne sont pas fermé complètement, j'ai souder la plaque directe sur le train AR car je ne pense pas le démonté dans 2 jours )







Ensuite j'ai réattaqué la caisse, il y a encore pas mal de boulot. Soudage, Meulage, Perçage ...
Pas facile de souder par moment quand c'est pourri, sa perce et c'est chiant a reboucher ; ce n’est pas du travaille de pro mais sa me convient tant que l'humidité n'as pas d'endroit ou ce mettre.












Ensuite j'ai encore la "fixation" d'ailes à réparer car pourri aussi.



Je vais enlever tous le Blackson d'origine car il y a beaucoup de cavité vide qui ne tienne plus a la caisse et qui font des poches d'aire ou l'humidité ce loges.
Pour l'instant j'ai appliqué du rustol pour évité que les soudures rouilles comme c'est dans une grange avec ce temps sa à tendance a vite rouillé.
J'ai les mêmes problèmes de l'autre coté pour ce qui est des réparations, Puis Blackson des intérieurs d'ailes et application d'une pate d'étanchéité entre les différentes pièces (ce qui est utilisé en carrosserie)

Voila pour le moment.

[bart28012]

Salut a tous je n'est pas eu le temps de me remettre sur ma 4L ce week end c'était distribution et remplacement des bougies de préchauffages sur ma 307.

Par ailleurs je voudrais savoir si certain d'entre vous s'aurait ou je pourrait trouvé des cloues pour pneu clouté ?

[bbjmmm]

Je cherchais la même chose... des clous pour éventuellement reclouter des pneus. Alors a priori c'est interdit/jamais fait. Et donc j'ai juste trouve une marque spéciale, pour les préparateurs de quads/karts/motos pour les lacs gelés. Et ça coutait genre 50€ pour un pneu

[bart28012]

A oui ce n'est pas genre une pochette de 50 cloue !?
Même en rally auto ils ont des pneus cloue !
moi j'ai déja des pneus avec des cloues mais il ne sont pas tous en super état c'est pour sa