La renaissance de notre titine! (les 4L s'envolent)

[Sne42]

Bonsoir pour ce quil en est de titine jai bouché la durite avec un tuyau en ...
plastique et percé a 1mm mais jai le meme trou quels reglages je peu don c faire maintenant ? Ou doit etre orienté le jet de la pompe de reprise? Contre la paroie?

[Sne42]

En attendant de trouver le probleme de trou a l'accelération le sponsors a fini le flocage de la titine! et je trouve vraiment ca pas mal!!!






sinon j'ai tenté de réparer le starter mais sans matière c'est pas évident! (2equerres qui se rejoignent)



changement des bougies

que pensez vous de la couleur des anciennes?...


et des nouvelles?...


au programmeprochainement:
-trouver le pourquoi du trou a l'acceleration
-peindre les jantes
-continuer a étudier lechargement
-monter les amortisseurs
-monter l'allumage transistorisé
-reglage parallelisme et frein
-trouver deux pneux type neige
et pis a quelques trucs pres c'est ok pour nous!

[stilgart]

les nouvelles ont une belle boite ! par contre elle sont reglé a 0,8 ... sur les cache culbu c'est pas 0,6 qu'il faut mettre entre l'electrode et la masse ????

pas mal la reparation du starter ! et la couleur des stickers est chouette aussi !!!
du chouette travail !

pour ton trou maintenant que c'est bon au niveau de la prise d'air tu peux regarder si y a une pompe de reprise ou un reglage carbu (un peu riche tes bougies sont fort noir) voir la suite du reglage quoi ...
le T normalement se met au niveau du carbu et c'est juste un tuyaux qui arrive sur le carche culbu

[Sne42]

pompe de reprise okdu coup le carbu part en nettoyage en ultrason au cas ou il soit pas propre et (les jantes en peinture)!!!

[Sne42]

Carbu nettoyé pas de pruse d'air et toujours ce ..... de trou donc peut etre que le carbu est mort mais j'en trouve pas d'autre!
Allumage transistorisé n'a pas fonctionné du coup retour à Grand Laurent qui était bien désolé dailleurs.
Sinon habillage de l'habitacle arrière cette semaine amortisseur monté et parralelisme chez un garage.

[Sne42]

Petite question: ou se trouve la membrane de reprise sur un carbu zenith 32 if7 V10 417?
Merci ! apparement elle serait morte...
Lol en fait apparement il n'y en a pas sur ce carbu du coup je ne vois pas se qui peut clocher, est normal que le col de cygne bouge une fois qu'il est fixé? (on peut le faire pivoter) peut etre que de l'air rentre un peu?

[stilgart]

non le col de cigne ne devrais pas trop bouger ... faut changer la bague qui le fixe ca doit etre tordu ....

sinon je vois pas trop si tu as fait tout les reglages tout remonté comme d'origine et tt ...
il me semble que j'avais aussi un trou de ce style ... du coup j'acceleré pas a fond d'un seul coup !!
++

[MatGARAGE]

Capsule de dépression sur l'allumeur hs ça peut jouer aussi.
Mat

[Sne42]

non elle a été testée! (par moi même en aspirant légèrement)

[matthiousse]

non elle a été testée! (par moi même en aspirant légèrement)

Ce n'est pas en aspirant legerement que tu va savoir si tu veuc vraiment etre sur change la. Sinon, ouvre ton allumage et quand tu souffles, une petite roue cranté doit bouger ... si tu ne capte pas, je te mettrais des photos !

[Sne42]

si maais elle bouge sans problème, je vai regarder pour la changer quand même! on ne sait jamais
merci

[stilgart]

bas si elle est bonne pas la peine de la changer ...
la capsule de depression ne doit pas laisser passer d'air ... si t'aspires ca doit venir vite fait et puis plus rien !!!
si c'est pas le cas y a un souci
++

[Sne42]

non aucune prise d'air ici! je comprend toujours pas ! on va tenter de trouver rapidos un carbu... je l'emmène à nouveau chez le garagiste pour qu'il essai de comprendre mais c'est pas gagné.

[MatGARAGE]

Vérifie le jeu dans les masselottes de l allumeur.
Mat

[Sne42]

ah sa je ne connais pas encore tu peux détailler stp...

petite question (débat)): sur mon moteur (845cc) je roules en sp 95 avec additif => est-ce que ca serait un mieu de rouler en sp 98? avce ou sans additif?

merci!

[lesgazous]

moi je roule en SP 95 avec additif

[Maxime4LILLE]

Le mieux c'est du SP 98 avec additif!

[lesgazous]

Le mieux c'est du SP 98 avec additif!

Pourquoi SP 98 ?

[Sne42]

surement a cause de l'indice d'octane mais je ne sais pas si ca change beaucoups de chose!

[Sne42]

Carburateur changé pour un solex neuf (30 euros... sisi) tout est rentré dans l'ordre plus de trou a l'accélération, par contre vitesse de pointe toujours à 95/100km/h je pensais que ca venait du carbu.... mais non apparement!
Ca peut venir de quoi? l'avance est ok, réglage carbu aussi, réglage jeu culbuteur (0.15mm admission, 0.20mm echappement), allumage transitorisé ok, vis platiné et rupteur neuf...
Moi j'ai plus d'idée!