Restauration 4l 1983

[givago]

Oui tu as raison, j’ai été très doux avec ma ptite 4l, que du brasage au bronze.

[tataveteam]

je suis curieux, mais c'est quoi la machine que tu construis?

attention quand même , la brasure n'a pas la même solidité que la soudure, en plus quand on brase on recuit la tole, elle se deforme, et surtout risque plus de rerouiller (enfon je pense que tu es au courant...^^)

[givago]

Exact, mais tu propose quoi comme procédé à part le semi, parce que je n’ai pas le poste qui faut.
Pour la machine c’est une presse hydraulique semi-auto pour la fabrication des parpaings, hourdis, pavés…

[tataveteam]

arc, en point de chainettes...

je me doutais biien que c'etait une presse (les coulisseaux verticaux, sur les cotés), mais je ne voyais pas a quoi ça pouvait servir...
merci d'avoir éclairé ma lanterne, (c'est pour toi ou pour une boite?)

[givago]

Voilà je pense que les images parlent mieux..

[givago]

arc, en point de chainettes...

je me doutais bien que c’était une presse (les coulisseaux verticaux, sur les cotés), mais je ne voyais pas a quoi ça pouvait servir...
merci d'avoir éclairé ma lanterne, (c'est pour toi ou pour une boite?)

ouai bien vu alors je démonte au quoi ..!?
Au fait je n’ai pas encor décidé si je dois la vendre ou bien la garder pour moi.

[givago]

Vous avez de la chance d’avoir des éléments de carrosserie pré fabriquer, alors qu’ici il faut tous réaliser soi-même.

[givago]

[stilgart]

garde la pour toi et va t'amuser dans le desert avec .... tu as le terrain de jeu a dispo !!!!

CIPERE ne fais pas d'envoie au maroc ? sinon faut que tu te rencardes avec un membre qui fait le trophy et vous vous donnez rendez vous a marrakech pour que tu recuperes tes morceaux de tole !!!

pour la soudure je connais pas assez pour te repondre mais pour moi la brasure c'etait pas top ...
++

[givago]

Tu as vraiment raison stilgart (carpe diem), je vais y penser deux fois avant de la vendre.
(la brasure c'etait pas top ...) peux tu développé stp, pourquoi c’est pas top…et je te remercie bcp pour tes conseils, je pense que je vais apprendre pas mal de choses sur ce forum.

[stilgart]

pas top parce que personne ne fait ca et tout le monde utilise un MIG .... dans les revues ou y a de la restauration c'est pareil on parle que de mig ...
tatave a un peu plus devellope pourquoi ct pas top !

d'origine c'est pointé, si tu bouchonnes avec ton mig et ensuite tu fais des chainettes niveau solidité ca ira bien par rapport a d'origine ! si c'est pour remplacer des morceaux de tole en y avant doucement ca devrais pas faire trop de dentelle

++

[givago]

Alors à ton avis je démonte ou bien… !?

[stilgart]

aucune idee c'est pas moi le pro de la soudure ici ....
par contre niveau electricité je suis un peu plus calé !
++

[matthiousse]

Personnellement, j'ai débuté en soudure pour ma resto actuelle et je ne m'en suis pas trop mal sorti avec un petit mig sans gaz acheté chez leroy merlin pas trop cher.

Mon poste :

Decastar 130 environ 250€ de mémoire

J'en suis très satisfait et je le trouve "facile" d'utilisation .

Un exemple :

[givago]

Cooool le ptit mig, j’essaierai de trouver le même.... enfin j’espère, à 250€ c’est vraiment une bonne affaire même sans gaz je m’en fou.

[givago]

[givago]

Après je passe au longeron coté passager, je vérifie l’intérieur juste pour avoir le cœur net.





une couche de xylazel et je referme.

[givago]

J’enlève l’excès de la mousse et je nettoie à l’acétone.

[Luda]

pourquoi tu remet de la pousse???

c'est un nid à mer*e ce truc là !

[givago]

J’ai remis de la mousse parce que j’ai suivi les conseils d’un ami qui boss chez Renault, peut être que cette pousse c’est un nid à mer*e mais elle a tenu 29 ans comme même !…