Gendarmette [En Robe de Mariée]

[4pixL]

Merci pour l'astuce!

Alors, pour les choses qui me manquais :

Jmi :
Carte
boussole
sangle
autocollant auton(h)ome

Blackphoenix :
Jantes

Merci milles fois à vous deux!

Par contre JMI je pourrai pas venir demain matin, j'ai eu des souci avec la voiture, je doit tout re régler à cause d'une connerie... donc si sa te vas dimanche en début de soirée...

Black, je passé lundi, dis moi quand sa t'arrange.

Pour l'avancement des travaux :
-compteur et voyant enfin réparé!
-nouveaux joint de carbu!
-nouveau reniflard (me manque juste une satané durite)

Sinon cotée vie pratique pendant le raid : vous avez mis quoi dans votre sac? (je suis tellement occupé par gendarmette que j'ai même pas eu le temps de penser à mon sac...

Merci!

PS: aujourd'hui j'ai récupéré une GO-Pro, je vous ramènerai une partie du désert comme ça!

[stilgart]

pour le sac .... des short et quelque tee shirt ... un jeans pour le soir et au cas ou il pleut, un gros manteau car le soir il caille pareil pour le sweat .... des chaussures ou t'es bien dedans et pas trop chaud ... + chaussure de marche
quelques chausettes et des calecons ..
sachant que la douche tout les jours t'oublie ... donc ca sert a rien de changer de tee shirt si en dessous t'es crades .... pareil pour le jeans faut pas imaginer changer de jeans tout les jours de toute maniere le lendemain il sera toujours aussi crade et au bout de 3 jours tout le monde aura la meme odeur ...
de toute maniere une 4L ca pu ... en 50 bornes quand je rentre chez moi et que j'ai roule en 4L on me le dit tout de suite alors imagine en 5000 ...
voila !!!
++

[4pixL]

Perso moi je m'en fou, ma co-pilote un peu moins, mais je vais arranger tout ça moi

[stilgart]

pour ta copilote .. bas la meme chose avec 3 soutifs de plus par rapport a toi ...
fait ton calcule par rapport a ton nombre de douche et pas ton nombre de jour !!! et surtout par lege ....
++

[jmi]

Pas de souci pr dimanche début de soirée.

Pour le sac, pas mieux que PAM, ne prend pas grand chose, surtout en 10j...Light is Right !!!

[4pixL]

Salut à tous,
Que d'aventure que d'aventure!
Allez, je vous explique!

j'ai dut remplacer mon carbu par celui de mon autre GTL car en voulant percer la vis cassé, il est sorti de l'étau et la longue tige qui traverse le carbu c'est cassée..;
Une fois le serrage de la culasse effectué et le re-réglage de mes culbuteurs je remonte le "nouveau carbu". Je part la tester après l'avoir fait chauffée, et la je me rends compte que sans starter lorsque je commence à rouler, elle diminue en puissance à base de grand trou... Prise d'air? autres choses?
Autre constat, lorsque que je serre ma richesse à fond la 4L ne s'arette pas, or elle devrait.. on dirai que ma visse de richesse ne fait pas grand chose...
ce qui est bizarre c'est qu'elle marche bien avec juste un poile de starter, meme pas 2mm..
J'esère que ça ira jusqu'à poitier, ensuite je verra avec la méca de l'orga.

Autre souci, mon voyant de T° eau c'est allumé alors que j'avais roulé meme pas 10min. Je me suis arrêté, j'ai laissé refroidir 30min, je redemmare et là le voyant reste allumé, je contrôle tout, le circuit de refroidissement est bon..
Je titille la sonde d'origine et je me rends compte que le voant s'eteint, s'allume, vassille etc. Donc un problème de sonde.. Problème confirmé après l'installation de mon mano de t° qui m'affiche une température moyenne de 80° meme dans les embouteillage du périf. de temps en temps il s'éteint 2km, puis se rallume, puis vacille..
Ma question, comment verifier ma sonde.. j'ai peur de forcer en la démontant, je voudrait pas la casser...

Mise à parrt ça elle va bien et sera prête je l'espère pour Mardi.
Demain changement d'un cardan et des joints spi si on a le temps., je changerai aussi ma delco,mon doigts et je ferai une vidange d'huile.

Merci pour votre aide! (sans déconner, ma trelle elle m'aura tout fait!!,même le coup de la panne, cette coquine!)

[stilgart]

ta cosse est bonne pour ta sonde de temperature ??? pas oxydé par hasard ?? sinon fait l'echange avec l'autre voiture ... en gros c'est une sonde juste vissé sur la culasse ... il me semble qu'il y a un autre trou fileté pour changer de place la sonde ... si t'as un mano ca marche aussi ...
pourquoi changer tes cardans alors que ceux que tu as visiblement marche ... mets les neufs dans le coffre et fini d'user les vieux !!! pareil pour le joint spi ... c'est un truc a avoir des soucis de le faire a la va vite .....

pour le carbu verifie avec une bombe d'aerosol (parfum WD40, autre ...) tu seras sur pour le souci ... sinon prends l'ancien quand meme dans ton coffre ... ca peux toujours servir !!!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Ton joint de pointeau de flotteur d'essence est bon? Car j'avais une légére fuite sur mon premier carbu à ce niveau du coup la partie essence du carbu était tjrs pleine et ma richesse ne faisait rien du tout ><.
Une piste parmis d'autre +D

Sinon, ne te lance pas dans trop de démontage à 2 jours du départ reste sur ta base qui marche

[stilgart]

ca peux aussi expliquer la surconsommation quand ton carbu etait monté sur l'autre caisse !!
++

[Ma 4L Mod AIDE]

Oui ça entraine une surconso également

[MatGARAGE]

Alors pour ton carbu soit le pointeau est casse en bouts il faut vérifier la pointe soit le petit joint thorique qui est dessus est craquele ou casse.
Pour ta sonde de culasse elle est hs je viens de changer la mienne pour exactement la même chose.

Mat

[jmi]

Pour le cardan, il faut qu'il change le gauche, car le soufflet est craqué...donc à faire =)
Pour la sonde culasse, mat avait donné le prix neuf (cher...) oublie cette sonde, débranche là, et fonctionne ac ton mano de T° eau, pis si tu trouves une sonde d'occaz pas chère qq part, prend la (simple à démonter)
Aller, stress pas

[stilgart]

ha ok j'avais pas tilte pour le soufflet ... donc effectivement soufflet a changer et donc demontage du cardan au minimum
mais bon je serais quand meme d'avis de laisser les neuf jusqu'a ce qu'il casse !!!
adri a rouler toute une meridienne aller retour avec un cardan dont le soufflet c'est fait la malle des le debut .... prend des soufflet a cartercash ca coute 5 euros et ca permet de rallonger la duree de vie de cardan ....

par contre pour la sonde vu que c'est facile a demonter et remonter essaye quand meme d'en remettre une .... les mano c'est bien mais moins visible qu'une lumiere qui s'allume !!! j'en ai deja fait l'experience avec mon compteur de TX ... au final tu sais jamais si tu surchauffes vraiment ou pas ... et si tu fais pas gaffe tu t'en rendras compte que trop tard ....
++

[MatGARAGE]

34€ la sonde de culasses je trouve pas ça trop chère. Le problème du manos seul c'est que tu n'as pas toujours les yeux dessus.

Mat

[jmi]

bon, il vient de passer là, il est en stress =)
Je viens d'apprendre que le départ est à Poitiers en fait cette année, et non pas Paris.

Aller, bon raid à toi Fais toi plaisir, et rentre avec ta 4L pour la préparer à de plus grands voyages...

[stilgart]

t'as loupé carrement une gare de triage la pour pas etre au courant que le depart etait a poitiers !!
+1 pour mat le mano tu le regarde pas tout le temps .... c'est bien pour la batterie (truc qui bouge pas) l'essence (trop lent...) mais rien ne vaux un bon gros voyant bien visible en plein milieu du tableau de bord !!!!!!
d'ailleurs AAHTP installé des gros voyant de 2 ou 3 cm de diametre au dessus du tableau de bord en expliquant au conductrice de s'arreter des que ca s'allume la ....
mais si t'as une autre 4L c'est bon pour la sonde c'est la meme suffit de faire le switch !
++

[4pixL]

Je ne suis pas en stress du tout
Mille merci JMI et mille Merci Blackphoenix! Sans déconner versailles-villejuif-Marne la valéee a 00h la veille du départ pour vous voir les mec, EPIC!

Pour les autres, joint api changer, cardant aussi (j'ai pas réussi à mettre mon nouveau soufflet mais j'ai remi mon ancien cardan en bon-êtat.
J'ai installer le ventilo en marche forcée avec sa led (qui ne marche déà plus ) Plaques de protections, anneaux et PC tubulaire.
J'ai installer mon inter-com, mon support iphone et mon rétro-droit.
j'ai fait la vidange moteur et vidange de boite, nouvelle tête de delco et nouveau doigt!
Pfiou, la journée de fou!

Il me reste à câbler les LP, faire mon sac, un plein de bout, charger et let's go!!

Et à part ce foutu problème de carbu qui me fait consommer.. la 4L à la forme! Après vérification, je n'ai pas de joint sur ma vis de richesse.. Je pense pouvoir régler ça au départ à Poitier.

GROS stress quand je suis parti du garage, en 100m je me rends compte que je tourne sur 3 cylindres, je me dit "au PU*AIN, je suis maudit!!!" et mon père me dit "range toi là, je vais rebrancher le fil de bougie que j'avais débranché pour chez pas quoi.. ) OUF!

Je voulais avant de partir vous remercier pour tout ce que vous m'avez apportées! Le courage, la perceverence, l'entre-aide et tous les conseils techniques!
Merci de m'avoir soutenue dans cette expérience! Désolé pour mon ignorance récurrente.. (en même temps je ne savais même pas changer une roue il y a 3mois ...

Vous pourrez suivre toute mon aventure sur mon site : http://4pixl.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Encore une fois merci! et à dans 2semaine!

on the roAD AGAIN!!

[stilgart]

envoie moi des textos sur la route pour nous tenir au courant pendant le trophy !!!

pour la vis de richesse ca peux etre une piste ! prend l'autre carbu avec pour les pieces ca pourra te depanner pour ce genre de petite piece facile a perdre

pour la bouffe le meilleur endroit sur le trophy pour faire les courses c'est Al Campo a San Sebastian ... en espagne juste a la frontiere !
y a personne c'est ouvert tard et en plus tu auras toute l'alcool que tu veux parce que le carrefour a algeciras il se fait devaliser a chaque fois ...
mais te charge pas trop de toute maniere car au maroc tu trouveras plein de truc ! pas la peine de prendre 20L d'eau et 10 de coca ! y en a au maroc ...
++

[4pixL]

Stilgart, envoi moi ton numéro en mp.

Et ''est vraiment moins chère a san seb?

Merci!

[stilgart]

bas t'es en espagne deja donc moins chere qu'en france ca c'est sur !!! surtout pour l'alcool ... et aussi pour les clopes au cas ou tu fumes !!!
j'ai donne le meme conseil a antize ...
voila les coordonnees GPS du parking 43.320651,-1.835532 comme ca vous savze ou il faut aller !!!
je conseil aussi de pas prendre l'autoroute a partir de St jean de Luz (voir biarritz si vous avez du temps) et de passer par la petite national juste a cote parce que c'est super jolie la route de la cote est magnifique, c'est gratuit et ca prend pas plus de temps !!!

pour le suivit live c'est la
viewtopic.php?f=4&t=3825" onclick="window.open(this.href);return false;
y a mon num et tt !!!
++