PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

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tataveteam
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par tataveteam »

tu n'as rien demonté pour tout sabler? (la rampe de culbus...) (tu vas avoir pleins de sable dans ton circuit d'huile...)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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vincentdu72
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

tkt pas j'ai tout démonter rampe de culbu soupapes pompe a eau ...
la elle est remonter aprés sablage
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tataveteam
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par tataveteam »

tu m'a fait peur...

tu en as profité pour roder les soupapes et verifier le jeu des guides?
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vincentdu72
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

ouai rodage de soupapes et les guide sont bon et j'ai aussi verfier si ma culasse n’était pas déformé
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DELAROUILLE
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par DELAROUILLE »

Y'a trop de soupapes sur ces moulins , les deuches ça va plus vite , n'est pas Vincent ? :mrgreen:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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vincentdu72
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

oh oui ^^ est c moin lourd moin de pièces pas de joint culasse !!! mdr
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vincentdu72
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

salut a tous je suis a la recherhe d'un train AR complet R5 Alpine si vous avez des piste je suis preneur merci d'avance a tous :amen:
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

Y fait beau on fait du nettoyage en image ^^ et des soudures ^^
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

SAlut a tous
bon voila j’attaque l’électricité donc j'aurai besoin de vos conseil
bon tout d'abord j'ai prévu 4 lp sur le toit 2 feux xenon pour remplacé les optique
compte tour allume cigare auto radio
je voulais savoir pour quoi il me faut des relai ?
donc si vous pouvé me donner un ptit coup de pouce
merci d'avance
Vincent :)
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par stilgart »

les xenon ne rentre pas dans les feu d'origine de la R4 ... je suis en train de voir si y a une modification possible (a priori ca doit le faire ... comment exactement je sais pas !)
et pourquoi mettre des xenon dans les feu d'origine et des ampoules bidon dans les LP en plus sur le toit tu risques d'eclairer ton capot et donc de rendre inutile les LP !

ce que je te conseil laisse tes feu d'origine comme d'origine tu risques pas d'eblouir les gens en face et monte des gros LP (xenon ou juste bon halogene) pour l'emplacement je conseil quand meme au bout du capot mais sur une barre de toit ca marche aussi !

pour les relais suffit de suivre les tutoriels avec du cable et des pinces ... meme chose pour l'autoradio, allume cigare et compte tour (y a la notice d'utilisation si tu l'achetes neuf)....
il te faut un relai a chaque fois que tu as besoin de puissance et d'une commande => LP, klaxonne ....
en gros tu mets un relais quand t'utilise un bouton ca te permet de devier la puissance pour pas qu'elle passe par ce bouton sinon tu risques de casser le bouton pas forcement prevu pour avoir quelque ampere dans la tete ....

l'autoradio tu mets un petit fusible et hop direct batterie ou + APC ....

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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

pour les xenon j'y avait reflechie il iront sur le toit
merci bien pour les infos et pr mon compte tour j'avait trouvé pour mon conteur d'alpine :mrgreen: :amen:
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

salut a tous
bon voila j'ai un gros problème avec ma TL (la beige )
je l'ai sortie hier pour la faire rouler un peu mais arrivé a 50 60 km/h elle devient un vrai bateau elle est presque incontrôlable
en lignes droit je rouler droit et le frère qui me suivait ma demandé pourquoi je mettait des coups de volants se qui n’était pas le cas
alors si vous avez une réponse a se problème je vous en remercie d'avance
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par tataveteam »

soucis de parallelisme (soit avant soit arriere, ou les 2, mais il y a un soucis...)
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par stilgart »

+1 pour le para ...
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par MatGARAGE »

un pneus a plat ou un etrier de legerement grippe.

Mat B)
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

non je pense pas les pneux sont neufs et pression verifier par moi :mrgreen: et pour un étrier grippé elle couine pas
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par stilgart »

ca couine pas forcement un etrier !!!!
regarde si ca chauffe par contre !
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par vincentdu72 »

Salut a tous :amen: :taré1:
cela la fait un moment que je n'ai pas poster sur PDP
bon voila en résume
une nouvelle 4l d'arrivé :frime:
mon châssis réparer et peint pré a remonter train av peint roulement roue av rotule ... commander prés a monter
quelle que photos :mrgreen:
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j'ai une question que je me pose et je voudrai des conseils de votres pars ;-)
j'ai regardé pour chaussé mes jantes alpine avec des blackstar sg2 mais je ne sais pas quoi prendre entre les 145/r13 et les 155/r13

merci d'avance :super:
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par MatGARAGE »

Les 155 ne sont plus fabriqués et les alpines en TT c'est un peu les exploser pour rien.
Garde les pour rouler sur route avec du 165 et prends des toles en SG2 pour le TT.

Mat B)
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Re: PREPA de ma 4l pour une participation futur au 4ltrophy

Message par stilgart »

sympat la petite gtl !!!
pareil que mat pour les chaussons !! pour faire du TT prend desjantes tole .... et monte les alpines en route
en plus sur les alpines y a plus facilement des fuites lentes alors si tu fais du tt avec ce serai encore plus frequent ...
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