[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[tataveteam]

+1 pour le joint spi de vilebrequin ( mais il y a peut etre en plus celui de boite)
c'est noir a cause de la poussiere d'embrayage et la merde qui y a dans la cloche

[stilgart]

j'ai jamais vu de l'huile moteur transparente .... des qu'il fait 2 tours l'huile est noir !
mais tatave a raisony a peut etre aussi un joint de queue de boite mais c'est plus rare qu'il fuit et en moins grande quantité car l'huile est pas sous pression dans la boite!
++

[tataveteam]

et surtout beaucoup moins fluide, mais ça arrive, la mienne en est l'exemple (sur la F4, mais je pense que ça a été demonté, le joint esquinté et non changé

tu as nettoyé le moteur en le fesant tourner avec de l'huile neuve pas chere pendant 500km puis vidange (avec le filtre a huile),
si tu mets de l'huile de qualité, au debut (penandant les 1000 premiers km) tu dois avoir du mal a la voir sur la jauge...)

[Johnny Boy]

J'ai pas encore pu faire 500km, vu que je devais la faire passer le ct et l'immatriculer d'abord.

On va se faire le deuxième moteur à partir de ce we alors.

Pour le nettoyer, au karsher à l'eau chaude, on peux y aller partout avec? (evidemment gros sechage des pièces après).

[tataveteam]

moi j'aime pas le karcher, ça fait rentrer l'eau par les joints....

[Johnny Boy]

En même temps on va tout changer donc bon

Tu utiliserais quoi d'autre toi?

[tataveteam]

essence ou gasoil...
puis un degraissant industriel si je repeins

le dernier que j'ai fait je l'ai fait a l'essence, en une demie heure il etait correct, 1 h apres il etait nikel

maintenent je ne me casse plus trop la tête, je fais tremper toutes mes pieces dans un gros bac d'essence (fermé) quand je les ressort je mets un coup de soufflette dessus et c'est propre (au pire un petit coup de pinceau et je replonge un moment)

[Johnny Boy]

On va le repeindre (noir et jaune pour faire renault sport ) donc il va falloir correctement le décrasser. Et niveau intérieur netoyage du bloc, extérieur des chemises, etc avec quoi? Parce que au niveau du circuit de refroidissement, quand on l'avait démonté c'était plein de "pâte de rouille"

[tataveteam]

pareil essence pour moi

j'avais fait tremper le bloc direct dedant la derniere fois...

[Johnny Boy]

Vu le prix de l'essence ça commence à couter cher de faire tremper un bloc entier

[jmi]

quand on aime, on ne compte pas ! =)

[Johnny Boy]

Quand on est étudiant sans trop de sous si

Je vais faire le gros au karsher sans aller trop prêt des joints, pièces sensibles et peaufinage à l'essence à mon avis.

[tataveteam]

l'essence c'est ce que je recupere quand je vidange les reservoirs..., en plus c'est toujours la même que j'utlise

[stilgart]

nous on a utiliser la solution plus economique => st marc et grosse bassine d'eau chaude !! et allez hop culasse et bloc dedans ....
perso je vais a elephantbleu moteur chaud et en marche et hop a la douche en tout cas pour la boite ca marche bien et tu fait en dessous de la culasse pour nettoyer le bloc en lui meme sans passer sur le carbu !
la j'avoue c'est surement pas la meilleur methode ....
y a des bons degraissant industrielle ca marche vraiment pas mal !! genre le liquide a fontaine degraissante ...
mais c'est clair la grosse bassine d'essence ou tu trempes tout le bloc ca reviens chere !
++

[jmi]

bah, l'essence tu la filtres après pour enlever les gros morceaux, et tu la fout dans la 4L pour rouler en la coupant avec de l'essence propre =) Pis zouh...au pire, tu sentiras un peu l'huile quelques temps et voilà =)

[Johnny Boy]

Ce we, montage de l'échappement pour le tester, montage de la nouvelle bobine, démontage et repertoriage des pièces du moteur #2.

Sinon on est allé dans une casse renault aujourd'hui, on a trouvé un faisceau électrique complet (le notre est pourri), un second ventilateur et il nous manquait une charnière de capot et ça aussi c'est arrangé.

[stilgart]

si t'as une casse renault chope une laguna et prend son ventilo ! installation facile et rendement largement augmenter par rapport a 2 ventilos de R4 ....
j'ai teste j'en suis vraiment pas decu ! et surtout a 30 euros max le ventilo ... qui vaut largement le spal en efficacité
regarde ma prez pour voir le montage et le type de ventilo a prendre
++

[Johnny Boy]

Quel modèle de laguna le ventilo?

Pas trop costaud pour l'alternateur?

edit : pas trouvé de photos du montage, juste des explications...

[stilgart]

1,6 L essence turbo de laguna 1 ou 2
C est bizare que y a pas de photos.... mais bon en gros je prefere en mettre 1 seul mais bien gros et plus recent plutout que 2 petit de r4!!!
++

[Johnny Boy]

J'ai lu que tu le faisais tenir avec des colsons, mais que pendant le raid ça a lâché. Tu as trouvé/fabriqué mieux comme fixations depuis?