Restauration 4l 1983

[MatGARAGE]

beau boulot!
On devrait en faire un tuto pour la réfection de cylindre.

Mat

[stilgart]

+1 pour le tuto sur le cylindre de frein !!!
je suis preneur
tu avs avoir une 4L toute neuve en tout cas !!! ca va faire plaisir !
++

[givago]

Bonsoir et merci les amis pour vos encouragements, pour le tuto du cylindre c’est quand vous voulez, ce serait un honneur pour moi de contribuer dans ce forum ne serait-ce que par des petits tuto comme ça.

[givago]

Ce que j’ai pu faire aujourd’hui,

Achat de la plupart des silentblocs




Silentblocs intérieurs et extérieurs des paliers des bras de suspension de CRAMSA (Espagne)





Coussinets des paliers des bras supérieur de suspension (Renault Maroc)




Rotules de biellettes de direction TEKNOROT (Turquie)



Rotules des bras supérieur TEKNOROT (Turquie)



Rotules des bras inférieur TEKNOROT (Turquie)



Silentblocs des de tirants de chasse SASIC (France)





Montage des silenblocs dans leurs paliers, toujours graissez avant montage






Évitez de monter les silentblocs dans le même sens, notez que l’un ce monte coté passager et que l’autre ce monte coté conducteur.




Montage des coussinets, avec une douille de 25mm au-dessus, et une rondelle par-dessous d'un diamètre intérieur de 32mm.




Là j’ai essayé de respecter la cote fonctionnelle de 99mm préconisée par Renault



that's all for today, ciao ciao et à demain pour la suite

[givago]

Salut tout le monde,

Aujourd’hui j’ai monté les paliers extérieurs et intérieurs sur le train arrière, mais malgré le montage serré entre les silentblocs et les paliers, je constate que le silentbloc bouge à l’intérieur du palier lorsque j'appuie sur l’axe de la fusée est ce normal ???

[tataveteam]

je n'ai jamais eu le problème en tout cas,

c'est un jeu? ou une déformation losque ça se met en travers?

[givago]

Sincèrement aucune idée c’est la première fois au je vois un montage serré bouger de cette façon, avant le montage le diam int du palier faisait 49.00 mm et le diam ext du silentbloc 49.3 mm !!!

[tataveteam]

la tole se serait déformé a ce point?

sur mes paliers le silent bloc est brassé d'origine, il ne risque pas de bouger^^

[givago]

J’ai vérifié le palier il n y a pas de fissure dessus c’est bizarre !!!!

[Reivilo]

Tu travailles très très proprement ! !bravo.
C'est superbe.
Pour le joint carbu, tu as pris du vrai papier joint ?
Tu as pris un papier spécifique ? Merci.

[givago]

Bonjour Reivilo, et merci pour le compliment,
Effectivement pour le joint carbu c’est du vrai papier joint de 4 dixièmes de millimètre, ici au Maroc ça se vend au m².

[Reivilo]

Merci

[fanta]

Superbe boulot !
A par la brasure, mais bon faut faire avec ce qu'on sous la main, tu doit pas avoir de magasin à tous les coins de rue comme nous!
Originale la presse, le bac électrolyse, magnifique la peinture des éléments !
Elle va être très très belle cette 4L, les détails sont soigné

[givago]

Salut fanta

C’est vrai que des fois il suffit pas d’avoir des idées, il faut aussi avoir les moyens pour les concrétisées, mais bon j’essaye de faire de mon mieux et de ne pas négliger certains détails, en tout cas je te remercie pour tes encouragements.

[givago]

Bonsoir tout le monde,

Finalement pour résoudre le problème du silentbloc qui bouge à l’intérieur du palier j’ai suivi le conseil d’un des anciens mécaniciens, il fallait utiliser un silentbloc de 50mm de diamètre, c’est incroyable un silentbloc de 50mm logé dans un alésage de 49mm, mais croyez le ou pas le vieux mécano avait raison, mon vieux je te salut, dire que des fois la pratique dépasse la théorie. !!!!

Images à l'appui

premier silentbloc utilisé



deuxième



Aucune différence entre les deux à part 1mm de diam



alésage de 49mm



nouveau silentbloc dans son logement, je précise que je l'est chauffé au décapeur thermique avant le montage



Là je peux vous assurer que mon silentbloc ne bougera plus

[givago]

Bonsoir,
Petit aperçu du travail effectué aujourd’hui

[Reivilo]

Très beau travail comme d'habitude.
C'est dingue cet histoire de silenbloc de 49 ou 50mm !
Je ne savais pas... Ou les as tu acheté ?
Merci

[givago]

Chez une entreprise filiale de CRAMSA Espagne

en fait le problème ce n’est pas le diamètre du silentbloc, mais plutôt le choix du silentbloc et son Montage serré, mais finalement je pense que c’est réalisable car enfin de compte ce n’est qu’une bague et non pas un arbre plein, et à force de la pressée dans un alésage elle ce contracte. Et dans ce cas–là il ne doit pas y avoir de jeu du tout du tout, car d’après ce que j’ai constaté les silentblocs travaillent aussi en torsion, entre le demi train et les paliers intérieur et extérieur,a part bien sur le fait d’encaisser les vibrations.

[givago]

Bonsoir tout le monde,
Aujourd’hui j'ai terminé le montage du demi train arrière coté conducteur

[stilgart]

je comprend pas le montage la ...
le chassis est retourné pourquoi le train part vers le bas !!! tu rabaisses tout ???
++