[Prépa Daily] Australe ! :)

[fanta]

tu peux aussi le coupler a la boite ... comme ca t'as les 2 options !
++

Moi je l'imagine comme sa aussi, avec un relais pour avoir les 2 possibilités

[Baroud-F4]

Comme j'utilise un longue portée pour l'arrière, j'ai peur d'éblouir un peu tout le monde quand je me gare en marche arrière

C'est pour ça qu'au pire je préfère le manuel

[stilgart]

t'as la position off pour tout eteindre
une position on pour l'allumer en automatique
et une position on permanent ....
le meme bouton pour 2 applications et tu rajoutes juste le capteur sur la boite tout le reste c'est pareil ou presque !!
++

[Baroud-F4]

t'as la position off pour tout eteindre
une position on pour l'allumer en automatique
et une position on permanent ....
le meme bouton pour 2 applications et tu rajoutes juste le capteur sur la boite tout le reste c'est pareil ou presque !!
++

Ah d'accoooooooooooooooord

[Baroud-F4]

Bonjour les Trelleurs !

Je viens vous voir pour vous poser une question simple, mais j'ai du mal à y répondre

Ayant un fond en bois pour mon coffre et mes passages de roues sur ma F4, que puis-je utiliser pour caler celui-ci ? je m'explique, il y a quelques millimètres entre la tôle et le fond en bois par endroit, que puis-je utiliser pour caler tout ça et l'empêcher de vibrer (vu que je fais pas mal de chemin de campagne)

(et par la même occasion protéger mes pauvres tympans)

L'ancien proprio d'une de mes trelles avait utilisé de la mousse expansive, grosse blague car c'était un véritable nid à humidité

Bref j'attend vos réponses

[fanta]

Sur ma F4 quand je l'ai acheté le plancher bois était vissé dans la tôle pour pas que sa vibre, et il y avait des cales ajusté par endroit également vissé pour bien prendre les formes de la voiture.

[tataveteam]

autrement c'est chambre a air collé a la neoprene aux endroits de contacts, de maniere a le monter en forçant legerement

[Baroud-F4]

J'ai oublié de préciser, je parle du vide entre mon fond en bois et les parois du coffre, et non pas entre mon fond en bois et le "sol" du coffre !

En gros c'est pour les côtés par pour en dessous

[tataveteam]

mousse relativement dure , toujours collée a la neoprene

[Baroud-F4]

mousse relativement dure , toujours collée a la neoprene

C'est à dire ?

[tataveteam]

le genre que l'on met pour les fenetres quand on fait une maison

[Baroud-F4]

Ok Merci Tatave

[Baroud-F4]

Avis aux pros de l'élec'

Ce matin en allant faire le tour des magasins pour voir pour l'achat des pièces, un des magasiniers m'a dit que si je mettais 4 phares additionnels sur la galerie en plus de ce que j'ai déjà (auto radio) mon alternateur rendrait l'âme ou ne suffirait jamais à tout faire fonctionner

qu'en pensez-vous ?

[Johnny Boy]

Ca dépend de la puissance des phares mais c'est sur que ça va être limite si t'as un alternateur d'origine et des LP puissants...

[stilgart]

qu'il raconte un peu n'importe quoi ... et que tu roules en R4 et pas en juva 4 !!!!!

avec mes 8 fois 55w + autoradio + essuie glace + les broutilles qui s'allume a l'interieur et un transfo 12/220 pour alimenter mon chargeur de telephone j'ai pas eu de souci et j'ai un alternateur de 50A avec une batterie de 60 !
en gros j'ai 110W en plus par rapport a toi ... un autoradio avec un caisson, le tout c'est de bien tout branché correctement pour pas avoir de court jus !!!!!

en fait theoriqueemnt y a pas de probleme en pratique tu as interet a avoir des courroies d'alternateur solide .... du coup tu forces sur l'alternateur assez souvent et ca use prematurement les courroies, c'est le seul probleme que j'ai pu rencontrer !!!
ensuite c'est pas comme si tu roulais tout le temps avec tout allumé et que la nuit ... au pire tu roules 2h tout feu allumé c'est tout !
++

[stilgart]

pour ton amenagement
comme tatave ... de la grosse mousse et roule !
++

[Baroud-F4]

qu'il raconte un peu n'importe quoi ... et que tu roules en R4 et pas en juva 4 !!!!!

avec mes 8 fois 55w + autoradio + essuie glace + les broutilles qui s'allume a l'interieur et un transfo 12/220 pour alimenter mon chargeur de telephone j'ai pas eu de souci et j'ai un alternateur de 50A avec une batterie de 60 !
en gros j'ai 110W en plus par rapport a toi ... un autoradio avec un caisson, le tout c'est de bien tout branché correctement pour pas avoir de court jus !!!!!

en fait theoriqueemnt y a pas de probleme en pratique tu as interet a avoir des courroies d'alternateur solide .... du coup tu forces sur l'alternateur assez souvent et ca use prematurement les courroies, c'est le seul probleme que j'ai pu rencontrer !!!
ensuite c'est pas comme si tu roulais tout le temps avec tout allumé et que la nuit ... au pire tu roules 2h tout feu allumé c'est tout !
++

Ok, donc j'ai encore l'alternateur d'origine, la batterie aussi, les phares eux, sont des phares additionnels d'engin de chantier

Mais je lui ai dit la même chose, que de toute façon c'est pas comme si je roulais tout le temps avec tout allumé

Donc Stilgart si j'ai bien compris, changer la courroie pour une plus "consistante" et roulez jeunesse c'est ça ?

[stilgart]

non pour la courroie ca existe pas !!!! juste la verifier et y faire attention sans trop la serrer .....

pour les engins de chantier l'important c'est le nombre de watt de l'ampoule ... mais ca se change ou s'adapte en fonction de tes envies !

l'alternateur de 50 A je l'ai eu avec le 1100 et le meme sur le 1400 .... la batterie de 60 c'est une qui rentre tout pile sur le support ... rien de tres exceptionnel au final !et ca pose pas de probleme

++

[fanta]

Moi je reste sur ma position qu'un alternateur de 70A est bien mieux qu'un de 50A ou 60A, si on veut installer beaucoup de matos utilisant du courant, sa évite déjà d'avoir l'intensité qui baisse quand le moteur est au ralenti........
L'alternateur force moins, car qui peut le plus peut le moins !

Pour exemple la 306 1.9d de Stilgart est équipé d'un belle alternateur neuf de 95A et d'une batterie de 74A, est une 307 2.0HDI d'un alternateur de 150A et d'une batterie de 60A !

[stilgart]

j'ai du 95 ampere parceque j'ai une clim ....

en fait le truc c'est que tu peux le faire mais si tu trouves ou si tu doit changer de batterie ou d'alternateur t'hesites pas a prendre du gros !!
++