[Prépa Daily] Australe ! :)

[fanta]

Oui il prévoit du 70A sans clim et 95A avec clim !
La clim ne consomme pas directement du courant car le compresseur est entraîné par la même courroie que l'alternateur.
Mais quand la clim fonctionne les ventilateurs de radiateur ce déclenche, et théoriquement on met plus de ventilation dans l'habitacle aussi donc je suppose que c'est pour cette raison qu'il monte du 95A.

[Baroud-F4]

Bon j'ai commandé les phares, verdict, je n'en prend que 2 au final

[stilgart]

si c'est des H3 comme ampoule je peux te founir des xenons de 35W qui ont la puissance de tres tres bonne lampe halogene en 55W ...
du coup 4 xenon de 35w=> un tout petit peu plus que 2 halogenes !!!
le tout pour la modique somme de 40 euros / kit !
++

[Baroud-F4]

J'y réfléchis merci de ta proposition Stilgart

Mais comme dit je n'ai pris que deux phares au final, ca seras moins esthétique mais plus pratique (pour moi )

En plus j'ai promis au magasinier de revenir le voir une fois tout ça monté sur la 4L !

[stilgart]

pourquoi plus pratique ???
ca change rien mis a part 2 cables, un relais et un fusible en plus a placer ... y a beaucoup de voiture qui ont des doubles paires de LP / AB !

t'arrete pas a chaque fois que l'on te dit que c'est pas possible ou que ca marchera jamais !!! tu vas jamais avancer sinon ni rien faire de special ....

++

[Baroud-F4]

t'arrete pas a chaque fois que l'on te dit que c'est pas possible ou que ca marchera jamais !!! tu vas jamais avancer sinon ni rien faire de special ....

Ah zut tu l'as remarqué

[stilgart]

bas ouai je l'ai remarqué !!! en meme temps c'est pas trop discret !!
fait d'abord comme ca te dit .... ensuite tu vois comment faire pour que ca marche !!!
au final y a jamais rien d'impossible surtout en 4L ...

ce que je te conseil aussi c'est de mettre 2 LP pour eclairé bien loin devant et 2 antibrouillard pour faire les cotés de la voiture !!!
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[Baroud-F4]

Autre question stupide (on a l'habitude)

Avec ma rampe de LP, je n'ai pas le droit de rouler avec allumée sur route sous peine d'éblouir les autres usagers c'est ça ?

C'est juste pour m'assurer, car comme tu as pu le remarquer, quand je demande IRL personne n'es d'accord

[tataveteam]

en theorie tu est obligé de les couper quand tu as quelqu'un en face ou devant, mais pas interdit sur route(contrairement a ce que certains pretendent) (si c'est des 55W) en gros c'est pareil que lespleins phares d'ailleur sur certaines voitures ils sont couplés aux pleins phares et tu ne peux pas mettre uniquement les Pleins phares (Espaces types 2)

[Baroud-F4]

Ok donc c'est considéré comme les feux de route merci tatave !

[stilgart]

d'apres les notices sur boites tu peux rajouter 1 paire de chaque sans souci ... plus j'ai jamais rien vu d'autre qui pourrais l'interdire ni meme eu des soucis avec les bleus !!!!
je l'ai ai couplé aussi au plein phare
de toute maniere quand tu roules tu laisses pas les pleins phares ou les LP allumé dans la tete des gens quand tu roules ... ca eclaire bien trop fort tu vas eblouir tout le monde ....
et quand y a personne bas tu fais ce que tu veux sur les lumieres !!!!
CQFD tu fais ce que tu veux tant que t'ebloui pas la populace (qui par ailleurs apprécie pas trop !!)
par contre quand eux t'eblouie la tu peux t'amuser !

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[Baroud-F4]

par contre quand eux t'eblouie la tu peux t'amuser !

Haha c'est courant a ce que je vois

[stilgart]

tres ! et jouissif quand tu as de quoi repliquer convenablement ....
surtout quand t'a a la base 2 pauvre phare qui eclaire pas grand chose !!!
pouvoir d'un coup envoyer la patate bizarrement les feu un peu haut se baisse vite fait !!!!!!

voila en gros ce que ca donne avec 2phares + 4 LP et 2 AB donc 8 fois 55W en halogene normal ...


on voit bien le faisceau des AB qui elargit a fond le faisceau general !!!

[Baroud-F4]

Ah oui ! j'adhère totalement la !

[stilgart]

placé comme ca, la journée ca fait pas tres beau mais la nuit c'est au top car tu n'as pas du tout de reflet sur le capot qui peuvent t'eblouir !
sur une F6 si tu les mets assez loin cad proche de la remonté de toit, la partie de toit au dessus du pilote devrais faire casquette pour le faisceau et donc tu n'auras pas de reflet sur ton capot non plus
sinon tu devras mettre des paupieres mais sur le bas du phare pour couper le faisceau et pas le faire aller sur le capot
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