Restauration 4l 1983

[givago]

comment ça je rabaisse tous !!!

[givago]

C’est vrai que moi aussi j’ai fait cette remarque, mais crois moi je n’ai rien inventé, j’ai tout simplement suivi les directives du montage Renault

[stilgart]

je regarderai sur mon chassis ce que ca donne ....
mais c'est bizarre comme montage au final !
et c'est quoi les outils que tu utilises ?
++

[tataveteam]

il utilise un trusquin maison , une calculette(2 en fait) des mors de tour pour faire des calles (c'est rectifié, ça va très bien), une equerre...

[stilgart]

mais du coup ca mesure quoi ... sur qu'elle base ?
++

[givago]

salut,
je t’envoie en PDF la base du montage......regarde la page 15.

Sincèrement je ne sais pas ce que ça va donner au finale, mais une chose est sûr ou bien le montage et bon ou bien je vais massacrer mes paliers !!!
Concernant les outils je crois que tatave à tout dit.

[stilgart]

sur certaine rehausse les gens se sont amusé a mettre un peu plus d'angle sur les SB histoires d'etre en position de repos quand la voiture est posé ...
au pire tu sais commentles changer !
++

[givago]

J’ai remarqué que certains essayent d’avoir une course de 280 à 290 mm entre les 2 fixations de l’amortisseur

Alors à ton avis je démonte ou bien ?

[stilgart]

a mon avis je continuerai comme ca ... en attendant d'avoir une confirmation ou une infirmation du souci ...
tu verras quand tu remettras le chassis dans le bon sens avec ses roues et ainsi de suite !
++

[givago]

Salut stil
Je viens de lire ton message, mais malheureusement ce matin j’ai massacré mes paliers, dommage que Renault n’a pas pensé à un palier qui se démonte sans qu’on soit obligé de le casser ou le brûler. !!
Hier je me suis penché sur autocad afin de concevoir un palier démontable, ou si tu veux un palier sur lequel je puisse accrocher mon arrache moyeux pour le démonter.
J’aimerai bien faire profiter « les quatrelistes », mais je ne sais pas comment poster le dessin.

[stilgart]

argh ... dommage ...
en gros l'idée c'est de mettre tes paliers et ton train en position repos mais avec la voiture rehaussée
pour ca faut regarder l'angle du train arriere avec la hauteur que tu veux avoir puis se debrouiller pour que tout tombe en face !!!
simple non ?
t'embetes pas trop avec des paliers demontable ... quand tu les demontes c'est que c'est mort !!! la plupart des voitures ont toujours leur SB arriere d'origine ... car si y a bien des SB relou a changer c'est ceux la !!!

perso je ferais le reste et je lui mettrais sont train arriere a la fin en tout cas jsute avant de mettre la coque dessus, ca te laissera le temps d'avoir les infos et de regarder tout plein de photo sur le sujet
je pense qu'il y a une inversion de mesure a un endroit ! tu as pas de phtoo du demontage ?

++

[givago]

Bonsoir STIL,

Je n’ai pas bien compris la dernière phrase de ton message, concernant l' inversion de mesure ?!

[stilgart]

la en gros le bras descend or il faudrait qu'il remonte d'apres les photos ( le chassis est a l'envers !)
si tu as inverse le sens d'un angle ca va inverser la finalité du montage ...

c'est ce que je pense en fait ...
++

[givago]

ah OK, j’espère que tu as raison,car j’ai refait mes calculs mainte fois je ne vois pas ou j’ai raté !

[MatGARAGE]

Tu peux poster les dessins de ton palier démontables comme tes photos fait un imprime écran.
Mat

[givago]

salut mat,
merci pour l'info, j'ai complétement oublié qu' il y avait cette touche sur mon clavier.
voici les dessins









j’espère que ce n'est pas trop flou et que c'est lisible ..

[MatGARAGE]

J'aime bien le concept et la possibilité de monter des paliers plus dur en ertalon.

Mat

[givago]

salut,
C’est incroyable mat j’avais la même idée ce matin, mais je ne sais pas si un silentbloc en ertalon fonctionnera de le même façon qu’un silentbloc caoutchouc, car dans ce cas là le silentbloc ertalon ne sera plus en réaction avec la barre de torsion, enfin c’est ce que je pense !!!!

[MatGARAGE]

En réalité ce ne sont que des paliers ils ne sont pas conçues pour remplacer la barre de torsion et c'est pour ça qu'en tt ils lâchent souvent.

Mat

[givago]

Crois tu qu’une bague en ertalon résistera au frottement aussi bien qu’un silentbloc résistera à la torsion, ou bien il va y avoir une usure rapide de la bague ??