[PREPA] 4L Savane pour le trophy

[tomar16]

Bonsoir,

Je viens de faire l'acquisition d'une 4L savane dont la culasse avait été démontée pour être rectifiée. J'ai un joint de culasse neuf, et maintenant je dois remonter le tout. Mais je viens de m'apercevoir que quatre des huit soupapes fuyaient... Que dois-je faire ?

Merci d'avance,

Thomas.

[antize]

Un rodage des queues de soupapes

[stilgart]

antize tu rodes pas les Queues des soupapes mais la portée de la soupape sur la culasse !
si tu rode la queue tu auras des fuites d'huile partout !!!!

sinon pour repondre a la question effectivement si tu remontes une culasse qui a etait rectifié mais avec des soupapes pas etanche ca va pas servir a grand chose !!!!!!
l'idée c'est bien sur de roder les soupapes avec de la pate a roder ... c'est pas tres compliqué et si tu le fais pas ton moteur sera toujours boiteux !
++

[tomar16]

Merci beaucoup. Maintenant, je voudrais remonter tout le reste pour redémarrer la 4L. Pour cela, puis-je simplement monter l'ensemble et relancer le moteur, ou la manœuvre est-elle plus compliquée ? J'ai entendu parler de réglage de culbuteurs... Cela est-il nécessaire ? Et si oui, comment dois-je faire ?

Sinon, aucun rapport, il va falloir que j'achète de l'essence et de l'huile. C'est ma première 4L : quelqu'un saurait-il me conseiller pour cet achat ?

Merci,

Thomas.

[stilgart]

si tu fait un rodage du soupape tu vas enlever de la matiere entre la soupape et la culasse (plus sur la culasse il me semble car elle est en alu) donc la queue de la soupape va etre plus haute
or le reglage des culbuteurs se fait entre la rampe de culbuteur et la queue de la soupape => modification de la hauteur donc reglage de culbuteur obligatoire aprés avoir fait le rodage

si tu as des fuites au niveau des soupapes il FAUT faire le rodage et donc finir de demonter la culasse entierement !! attention de bien mettre chaque soupape au meme endroit ou elle etait auparavant d'ou l'importance de numéroter chaque soupape pour pas se tromper au remontage
pour verifier la bonne etancheité de l'ensemble culasse soupape il faut la retourner tu mets de l'essence dedans et tu vois si ca coule ou pas ... si rien ne coule c'est bon si le niveau d'essence descend alors faut recommencer le rodage

concenrnant l'essence et l'huile tu as le temps de te poser ces questions .....
quand j'avais mon 1100 d'origine c'est 95 sans additif et 15w40 !

si c'est ta premiere 4L n'hesites pas a lire entierement toute les grosses presentation visible sur le site !!! c'est trés trés instructif !
++

[antize]

Oui, on s'est compris ^^ C'est de ça que je parlais

[grain2sable]

pour le rodage, je pense que stilgart à tous dit!

concernant l'huile, tous dépend du nbr de km qu'à ta voiture!
plus ton moteur est ancien, plus il te faut une huile visqueuse le plus élevé c'est 15w40, sinon dans la majeure partie des cas c'est de la 10w40, c'est plus facile de démarrer à froid.

après si tu viens de refaire ton moteur( segmentation...etc) bascule vers de la 5w40.

tu l'auras compris:
moteur "vieux"= 15w40
moteur "normal"= 10w40 le plus couramment utilisé
moteur neuf ou refais = 5w40

[stilgart]

5 10 15 ... au final a froid tu l'utilises que 5% du temps !!!

perso je prefere la 20w50 !! ultra visqueux ! et l'hiver 15w40 ....
++

[MatGARAGE]

Moi je mets 20W50 ou 15W40 quelque soit le moteur si il a plus de 10ans.

Mat

[tomar16]

Bonjour,

Après quelques mois d'absence, je ressors ma R4 et j'essaye à nouveau de la démarrer. Après changement des quatre bougies, voilà ce que ça donne :

phpBB [video]

Quelqu'un sait-il ce qui se passe ?

[vincentdu72]

a tu essayer de lui mettre un tout petit filet d'essence dans le carbu tu verra si sa démarre sinon regarde a ton allumage

[tomar16]

Nous avons regardé l'arrivée d’essence, et le tuyau gicle assez fortement. Peut-être le carbu peut-il être bouché ?

[antize]

injecte de l'essence directement dans le carburateur, en essayant de démarrer (Attention au possible retour de flammes!!!)
Si elle démarre (ou presque), c'est que le gicleur est bouché je crois.

[bart28012]

je te conseille aussi de recharger ta batterie car ce n'est pas l'idéal avec une autre voiture et des pinces (c'est bien mais pas top)
Et puis comme dit Antize avec un peux d'essence dans le carbu si sa pete c'est nikel !

[tomar16]

Avec un peu d'essence dans le carbu, rien de plus...

[bart28012]

non rien de plus, pour commencer tu va bien voir si elle démarre comme sa !

[tomar16]

Je voulais dire que j'ai déjà essayé, et que ça n'a rien donné de plus qu'avant.

[stilgart]

en premier tu verifies que t'as de l'allumage ...
si oui tu mets ton essence dans le carbu ou tu mets le starter ! si ca change alors regarde le carbu

si tu pas d'allumage ... bas t'as la solution !
++

[tomar16]

Mon allumage n'est pas réglé, en effet... Comment puis-je le régler sans avoir un garagiste sous la main ?

[tataveteam]

les bougies sont branchées dans le bon sens?

le 1 sur le PMH et le repere moteur et la suite dans le sens des aiguilles d'une montre (1342)