[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[stilgart]

ce qu'il y a de bien c'est qu'avec le 1400 on aura 2 tuto complet sur le remontage d'un moteur !!!
++

[tataveteam]

c'est honoir mat


il faut bien les huiler, et les enfoncer doucement et pas de travers

[Johnny Boy]

ce qu'il y a de bien c'est qu'avec le 1400 on aura 2 tuto complet sur le remontage d'un moteur !!!
++

C'est un 1100 ici.

c'est honoir mat

il faut bien les huiler, et les enfoncer doucement et pas de travers

Ok. Ah ben comme ça j'ai le vrai nom de l'outil

[stilgart]

ou iou i j esais pour le 1100 !! mais on aura les différences du coup .... !!!

http://www.toolatelier.com/pieces.asp?c ... &langue=FR" onclick="window.open(this.href);return false;
40 euros ici
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[MatGARAGE]

Johnny Boy les pneus on les livres ou au final chez Pam ou chez le pote de ton père?

Mat

[Johnny Boy]

Ils sont arrivés? Je vais re-mailer mon père pour voir quoi et je te dis quoi

J'ai suivi ton sujet car j'avais l'intention de faire la meme chose :p

DOnc le pot et le col de cigne c'est bon mais la derniere partie ne correspond pas alors?

Je reprend ta question ou je l'avais laissée. Bon donc mon but c'était d'avoir ce système d'échappement :


Seulement en fait, webdealauto vendent ce tube de sortie :


C'est un code 82025 au lieu d'un 82074 (ils se ressemblent énormément). Pourtant c'est la même ref de silencieux mais celui de chez webdealauto a un angle vraiment bizarre pour la sortie et n'est en dessous d'aucun point de fixation. Il faudrait que je fasse des photos pour mieux illustrer, mais le problème est que le tube de sortie ne va pas. (l'intermédiaire vient de chez cipere, je l'avais commandé avec d'autres pièces).

[MatGARAGE]

Les pneus sont en attentes d'une adresse de livraison en france. Tu m'as dit que l'on devait les faires livres chez un pote de ton pere mais sans l'adresse c'est complique. lool.

pour l'echappement la difference est dans la longueur du tube de sortie le chassis de la f6 etant plus long.

Mat

[Johnny Boy]

Bon pour les pneus, reponse vendredi parce qu'ils se voient vendredi. Ca pose pas de probléme?

Merde c'est des echappements juste ppur fourgonette? Oo

Il y a pas de tube lateral pour berlines?

Edit : Ah si... bordel.

[Maxime4LILLE]

AH ok d'accord, mais en fait corrige moi si je me trompte, c'est juste le tube lateral qui te pose probleme?
Sinon l'échappement, du collecteur a ton plancher c'est ok? tu peux reprendres les fixations des silent blocs?
Au pire, tu peux le couper plus court non?

[Johnny Boy]

Ben je possède les deux tubes intermédiaires, le silencieux est le même, c'est le tube de sortie qui est trop long (genre il arrive dans le pneu).

Bref, je vais revendre un tube intermédiaire et un tube de sortie neufs pour F4/F6

(je m'amuse pas à découper parce que le résultat sera non seulement pas très propre, mais en plus les fixations sont de toute façon pas au même endroit... enfin je suppose...)

[Maxime4LILLE]

Les tubes intermédiaires correspondent au montage de l'échapemment dans l'aile?
Dans ce cas je vais te le racheter, et pour le reste je commanderais le silencieux et la sortie sur le bon coin il doit y avoir ca pour berline!

[Ma 4L Mod AIDE]

Tu peux le recouper sans soucie de façon a ce qu'il sorte derrière la porte conducteur par exemple et tu reperce dans ton plancher pour mettre le dernier silent bloc sans soucie

[Johnny Boy]

Les tubes intermédiaires correspondent au montage de l'échapemment dans l'aile?
Dans ce cas je vais te le racheter, et pour le reste je commanderais le silencieux et la sortie sur le bon coin il doit y avoir ca pour berline!

Je revend le tube intermédiaire et le tube de sortie pour F4/F6 ici :

L'intermédiaire acheté 22.9€ sur cipere et celui de sortie pour 16.3€ sur webdealauto, si tu veux je te laisse les deux pour 35€, ils sont evidement neufs et j'en ai aucune utilité

Moi j'ai aussi ce tube intermédiaire-ci, reste qu'à acheter le tube de sortie qui va avec pour ma beline...


Edit : mais si je comprend bien, tu possède une berline donc à moins de raccourcir le tube de sortie, ça n'ira pas non plus...

[Johnny Boy]

Voilà les petits avancements de ce dimanche.

1) Nettoyage des chemises de pistons, j'avais placé un visseuse/perceuse dans un étaux avec un bête brosse métallique universelle, et bien ça fait bien son boulot
Par contre certaines chemises avaient un couche de rouille/??? collée de presque 1mm
Elle va être un peu mieux refroidie maintenant, et pour les embases, c'est aussi nettement plus plane
Reste encore le déglaçage pour finir à 100% les chemises.






2) Démontage final du vilebrequin et du volant moteur (bordel ce que les boulons étaient bien serrés, heureusement qu'on était deux ) avec le joint de vilebrequin qui a l'air encore pas mal mais bon il sera changé because remise à neuf du moteur.
Et le vilebrequin est non-marqué






3) Après nettoyage/dégraissage complet du bloc et une longue séance de scotchage par mon coéquipier, mise en peinture avec du motip noir mat haute t° (800°). On verra ce que ça donnera au déscotchage la semaine prochaine.





On va bientôt pouvoir faire de la mécanique les doigts propre, de plus mes parents sont ok pour m'offrir une HOBBYBLASTER SB110B pour mon annif dans deux semaines.

4) Le jeu de notre pompe à huile a été contrôlé, je pense bien qu'elle est neuve parce que j'ai même pas sur faire passer la languette de 0,05mm

5) Bon par contre le joint de l'AAC, il est très dur en en essayant de l'enlever, il s'est déchiré en 2. Il reste la partie visible de l'extérieur que je n'arrive pas à enlever. Des conseils? Possible que ça aille mieux en le chauffant un peu?

Partie enlevée :


Voilà, c'est tout pour cette fois-ci

[stilgart]

chouette taff ... tu me diras pour la peinture HT parce que moi il dise sechage a 250° .... du coup j'ai pas osé mettre mon coup de peinture !!!
jolie taff en tout cas !
++

[Johnny Boy]

Personne n'a d'idées pour le joint spy du vilbrequin? (voir dernière photo)

On a un kit neuf d'embrayage SACHS 180mm (3000 167 001)



Normalement ce sont des embrayage 160mm pour notre 688C711 mais apparemment pour le 688D712 c'est du 180mm , ça tombe bien.

[DELAROUILLE]

Un bloc peut être pient avec de la peinture normale , en effet sa température ne dépasse guère celle du liquide de refroidissement , je peint mes blocs en noir satiné polyhuréthane et il n'y a jamais de cloquage .

[tataveteam]

pareil pour la peinture, on avait mis de la glicero normale sans aucun soucis

il faut le replier delicatement avec un tournevis (attention a ne pas esquinter la porté

[Johnny Boy]

Le truc c'est qu'il est très dur et a l'air collé... Je crois que je vais le chauffer légèremment au décapeur thermique.

Autre question : vu que notre circuit électrique est naze, est ce qu'on peut prendre celui d'une TL? Il est identique?

[tataveteam]

ça depend de l'année et du type de tableau de bord...