Sixties "4L à Sticks"

[miniblin]

Merci !

Prochaine étape :
- vidange du moteur et de la boite (l'huile a pas l'air top..)
- vidange du circuit de refroidissement

Aussi, j'ai trouvé un peu de liquide dans l'habitacle sur le plancher je pense que j'ai une fuite; il va falloir que je la cherche et puis de toute façon je dois changer mon radiateur... D'où la question, lequel prendre ? Et aussi j'ai l'impression que mon ventilo ne se déclenche pas, il y a un moyen de vérifier qu'il peut fonctionner ? Y'a pas de fusible pour ça si?

Deux derniers trucs :
En roulant aujourd'hui j'ai remarqué que en roue libre (et surtout en 2eme) la voiture pétarade un peu, je sais pas à quoi c'est du.
Et j'ai l'impression que même chaude, elle a un peu plus de pêche quand le starter est un tout petit peu tiré !

En tout cas, soulagé après avoir été immobilisé aussi longtemps !

[stilgart]

le liquide sur le planché a priori c'est un radia interieur qui fuit .... a changer car bien souvent irrecupérable ....

voiture qui pétarade => reglage ou filtre a air tout bouché !!! si c'est pas deja fait change et vois ensuite si il faut un reglage ... tu peux aussi regardé ton allumage / bougie fils de bougie tete de delco vis platiné si usé (pas le condensateur ! si il fonctionne inutile de le changer, pareil sur la bobine !) et ainsi de suite ... filtre a essence ca lui fera surement pas de mal de partir sur un truc neuf !
une vidange ca fait pas tout quand on recupere une voiture !!! faut faire le reste aussi ...

pour le ventilo tu vas sur le radia avant et tu debranches la sonde tu mets un cable entre les 2 cable que tu viens de debranché et avec le contact mis ca doit tourner ... si tu vidanges ton LDR (et nettoie le circuit par la meme occase) demonte la sonde et avec une casserole une pile et une ampoule test en le mettant dans une casserole ...
pourquoi changer le radia ?? il fuit ? ca coute chere autant eviter de le changer !!!
++

[miniblin]

Ok ben je vais regarder pour mon radia dès que j'aurais le temps ! J'étais pas là du week end et le week end prochain c'est pareil !

Le filtre à air a pas l'air dégueu du tout, va falloir que je me penche sur le reste !
Enfin au moins ma 4L démarre ... Pas comme la clio :

phpBB [video]

Le radia je dois le changer comme expliqué au dessus parce qu'il a été cassé !

[miniblin]

Me revoilà pour quelques nouvelles !

Au programme de ce week end: purge du liquide de refroidissement, nettoyage de l'intérieur et recherche de la fuite au niveau du radia de chauffage.

J'ai trouvé d'où ça pétaradait c'est un raccord d'échappement tube neuf / tube ancien ! rien de grave donc.

J'ai l'impression que ma voiture n'a pas autant de pêche quand le starter n'est plus mis, même quand elle est chaude... C'est à quel niveau que ça se joue ? Richesse du mélange au carbu ? Avance à l'allumage ? Parce que mon ralenti est juste bien, ni trop haut ni trop bas...

Exposition de la 4L dans une grande galerie marchande le 16 juin, vous me conseillez quoi pour essayer d'être "accorcheur" ? Je n'ai pas de banderole ni quoique ce soit, juste la 4L et bientôt les stylos ... Je voulais en racheter d'occase mais la vente m'est passé sous le nez ... Combien de délai de livraison en "neuf" via le site du trophy ?

A+

[tataveteam]

pour le manque de pêche c'est surement une prise d'air (sur la mienne j'en ai une énorme au papilon, quand j'aurais le temps je démonterais le carbu et je referais des bagues....

[bart28012]

petit HS pour ta clio je pense que c'est le capteur PMH assez connu chez Renault !
Pour le starter moi aussi j'ai l'impression d'avoir le même soucis sur ma 4L mais quand elle est bien chaude plus de probleme.

[stilgart]

vas voir un pro du marquage pub !!! ca te coutera le meme prix et tu auras ton propre marquage perso .....
et les stylo c'est bidon y a aucun interet pour qqun de t'acheter un stylo et le gamin il va pas pousser les parents a t'acheter un truc !
certain propose des boites de bonbon ! sinon un petit sachet une visite a metro et hop ... fait ton calcul je suis sur que tu arriveras a te faire des sachets au meme prix que ton stylo !!!!

sinon pour ton animation tu mets tu sables (un bache de plastique blanche de peintre pour pas avoir de souci , une rampe pour mettre la voiture pas trop plate et quelque plante que tu demandes a preter dans une pepiniere contre une petite pub a coté de la plante et tu as ton envirronnement, c'est propre classe et pas chere (le prix du sable de construction, t'en prends pas trop sinon y en aura partout ce sera chiant !! tu peux meme le demander a preter en plus .... quelque pieres pourquoi pas ..
par contre fait attention aux taches que la voiture pourrais laisser ...scotch un plastique au chassis pour pas que ca se voit qu'elle perd de l'huile !

les galeries commercial c'est un bon plan pour avoir des sous !!!

[tataveteam]

le must comme sable c'est du sable de sablage, c'est très fin, style sable de desert ou de plage...

[miniblin]

Ok merci pour les conseils !

Je pensais aussi pourquoi pas préparer une "scène" photo et proposer aux gens de monter à bord, que je les photographie et leur envoyer la photo pour qques euros !
Le seul prob c'est que je suis pas sur d'avoir le droit de mettre du sable, étant donné que le règlement que j'ai signé est assez strict j'ai l'impression ...

Je cite : "Au niveau de l’installation du stand en lui-même, l’exposant devra se munir d’une moquette (rouge de préférence) certifiée M3 pour des raisons de sécurité (sans oublier de demander le PV certifiant que la moquette est M3 au vendeur) ; le certificat lui sera demandé à son arrivée par la Sécurité."

Vous aviez ce genre de moquette vous ?
J'espère que ça se passera bien !

[stilgart]

c'est de la moquette de spectacle ... ca coute une blinde ! mais le certif est obligatoire.... donc pas trop le choix sauf si ils font l'impasse et te laisse tranquille

ils disent de mettre de la moquette mais pas forcement de pas mettre de sable ... appel les pour voir un peu ce que tu peux faire ou et comment ...

le stand photo c'est pas mal mais suivant la ou t'es mettre un fond / tissu ca te cachera des passants et ne rien mettre c'est pas top !!
tu peux faire signer la carrosserie et aprés tu effaces tout a l'acétone ...
++

[miniblin]

Hello tout le monde !

Alors, j'ai profité de la fin d'après midi pour vidanger mon liquide de refroidissement et sortir mon radiateur de chauffage car une fuit provenait de là...
Après un bon nettoyage au karcher, il semble qu'il fuit au niveau des ailettes, donc il est mort.

Mais sur aucun site de pièce auto je ne trouve la pièce... Peut-être en casse ?

Pour l'expo j'ai eu une réponse, la moquette est déconseillée pour les expo automobile, et le sable est interdit !

[stilgart]

papier kraft alors !!! et gros caillou

pour le radia je sais pas trop ... en casse peut etre ... je crois qu'on en trouve encore en neuf
++

[tataveteam]

http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Heiz ... /ANR82140/" onclick="window.open(this.href);return false;

[fanta]

Renseigne toi chez Renault pour le radiateur de chauffage car il devient très rare!

[miniblin]

BOnjour à tous !

Hier j'étais donc dans une galerie commerciale pour vendre des stylos ! Une journée très longue (7h30 - 21h debout) mais qui a porté ses fruits puisque c'est notre première rentrée d'argent.
Tout s'est bien passé, on a vendu pas mal de stylos et on y retournera le 1er septembre, un peu mieux équipés (affiches, etc.) pour attirer encore + de monde !
Quelques photos :


En dehors de ça, niveau préparation, j'ai fait quelques bricoles : le radiateur de chauffage ne fuyait en fait plus (j'avais mal serré mon nouveau joint), donc je l'ai remonté et à priori il ne fuit plus, victoire ! J'ai sablé mes poulies d'alternateur et de pompe à eau à mon école, et j'ai fait une vidange / remplissage complet du LDR.




La prochaine étape ça va être le changement du radiateur de refroidissement et un bon check up voire un changement de la pompe à eau. J'en profiterai pour monter mon deuxième ventilateur et aussi cabler une sonde de température d'eau. Des idées pour le radiateur ? Un normal en casse ? Un plus gros ?
Les sondes et les interrupteurs, conrad ?

[Reivilo]

Belle Sixties, STP prends en soin, je vois que ça commence assez bien je suis confiant pour elle

[stilgart]

tu peux le changer le roulement du galet tendeur de pompe a eau ! ca coute pas chere c'est un 6202
++

[miniblin]

Ok !

Voilà mes projets pour l'été :

• - nettoyage ou changement de la pompe à eau + câblage de la température
  - changement du radiateur de refroidissement + ajout d’un ventilateur manuel câblé
  - contrôle charge batterie + changement éventuel
  - nettoyage du carburateur
  - changement de la pompe à essence
  - changement des filtres et vidanges
  - achat (ou sponsoring) de
  • o suspensions
    o rotules
    o roulements
  - Sablage des triangles avant (et renforcement ?) avant de tout remonter
  - faire les plans et la réalisation de deux éléments
  • o tableau de bord en alu avec les interrupteurs et le mano
    o console du bas pour l’autoradio

Un truc qui me fait quand même peur c'est les barres de torsion !

[tataveteam]

surtout après sablage le roulement n'a pas du aprecier (bien penser a prendre un double etanche (ZZ ou 2RS ou autres suivant les marques)

[stilgart]

pourquoi les barres de torsion ? qu'est ce qui te fait peur avec ca ?
bon programme en tout cas !!
++