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Equipage #10
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Pas de souci pour la vidéo dès qu'elle démarre 
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Bonsoir
Content pour toi quelle roule très belle préparation
Claude
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
C'est super qu'elle roule, en tout cas tu as fait une belle prépa, maintenant il manque une belle petite peinture et elle sera comme neuve !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Tu as pensé à une couleur ? beau boulot en tout cas , celà n'aurait pas été plus facile de faire la carroserie tant qu'elle était décoquée ?

La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Merci tout le monde !!!
Sinon voila les news ...
J'ai monté les charnières du capot avec des attaches rapides style goupille de grenade, fixé 2 bonnes grosses poignées pour pouvoir saquer le capot facilement tout seul, et une sortie d'air pour évacuer l'air chaud du moteur (problème récurrent sur le Trophy, dû au blindages qui empêchent l'air de sortir...)



Concernant la peinture, je compte faire la même que cette Ford Capri RS...

Sous illustrator et avec le futur arceau ça donne ça...

Et à partir d'une photo ça donne ça... Difficile d'avoir un rendu exact...

Le tableau de bord a bien avancé lui aussi... C'est vraiment un boulot monstre cette connerie
Petit indice... Il sera très similaire à celui de la 504 de Mat... 
J'aurais bien aimé mais je n'avais pas encore trouvé de cabine à peinture quand elle était décoquée ^^ Et comme je compte peindre le futur arceau et la carrosserie le même jour... ^^ Pis je dois encore installer mes élargisseurs d'aile... Donc encore beaucoup de taff sur la carrosserie !DELAROUILLE a écrit :Tu as pensé à une couleur ? beau boulot en tout cas , celà n'aurait pas été plus facile de faire la carroserie tant qu'elle était décoquée ?
Sinon voila les news ...
J'ai monté les charnières du capot avec des attaches rapides style goupille de grenade, fixé 2 bonnes grosses poignées pour pouvoir saquer le capot facilement tout seul, et une sortie d'air pour évacuer l'air chaud du moteur (problème récurrent sur le Trophy, dû au blindages qui empêchent l'air de sortir...)



Concernant la peinture, je compte faire la même que cette Ford Capri RS...

Sous illustrator et avec le futur arceau ça donne ça...

Et à partir d'une photo ça donne ça... Difficile d'avoir un rendu exact...

Le tableau de bord a bien avancé lui aussi... C'est vraiment un boulot monstre cette connerie
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Encore un peu de taff et on y ai presque : 
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
J'ai pensé à ça aussi... pour faire comme si c'était un pick up avec un hardtop ^^ Je pense bien valider cette option...


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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Ahhh c'est couleurs me rappelle un certaine trelle (je pense que Mat et Alex vous aurez trouver, et les autres aussi je pense, en tout cas une partie).
Mais c'est pas mal quand même on ne t'en veut pas trop
@ bientôt
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
la premiere fait moin bizare
l'arceau sera exterieur??
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
C'est fun l'arceau a l'extérieur !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Affirmatif ! En fait il passera à moitié à l'intérieur, à moitié à l'extérieur... Toute la partie qui passe derrière les baquets (le U à l'envers et les brancards qui rejoignent les longerons) sera à l'intérieur, et toute la partie qui est au niveau de l'habitacle passera à l'extérieur... Le tout relié à la partie intérieure, et qui traversera aussi les ailes avant pour rejoindre les longeronstataveteam a écrit :la premiere fait moin bizare
l'arceau sera exterieur??
Sinon les petites avancées du jour...
J'ai installé les 2 extincteurs obligatoires pour le Trophy...

La même grille que pour la calandre derrière les aérations du capot... Pour éviter qu'un caillou ne vienne percer le radia... Je vous rassure tout de suite, ce n'est pas du grillage pour voiture tuning ^^ Mais de la grosse maille en acier vendu à Leroy Merlin...

Plutôt content du résultat

Installation du 2ème klaxon, avec un bon gros son de vieux tacot...

Pour terminer j'ai fixé une prise de remorque dans le compartiment moteur afin de pouvoir couper le faisceau électrique, et de pouvoir ainsi séparer le tout facilement...

A part ça le tableau de bord est enfin terminé...
Modifié en dernier par solardunord le 05 août 2009 21:49, modifié 1 fois.
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
c'est possible l'arceau à l'exterieur ????

La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
UepDELAROUILLE a écrit :c'est possible l'arceau à l'exterieur ????![]()
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Plusieurs avantages... Plus de place dans l'habitacle, pas besoin de découper le tableau de bord, et on peut installer la rampe de phares directement dessus
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Putain , je redémonte la mienne

La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Ouep bah ne jette pas tes tubes inox alors... lolDELAROUILLE a écrit :Putain , je redémonte la mienne![]()
![]()
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
c'est pas de l'inox mais du galvasolardunord a écrit :Ouep bah ne jette pas tes tubes inox alors... lolDELAROUILLE a écrit :Putain , je redémonte la mienne![]()
![]()
c'est des trucs d'antennistes si je me rapelle bien de ce qu'il a mis dans ses premiers posts
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Toujours aussi Solardunord !! Je ne fais que me répéter !!
Sinon, on peut avoir des photos du tableau de bord ?? ça m'intrigue !!
Sinon, on peut avoir des photos du tableau de bord ?? ça m'intrigue !!
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
triion a écrit :Toujours aussi Solardunord !! Je ne fais que me répéter !!![]()
Sinon, on peut avoir des photos du tableau de bord ?? ça m'intrigue !!
il ne veut pas le montrer pas terminé apparementsolardunord a écrit :Le tableau de bord a bien avancé lui aussi... C'est vraiment un boulot monstre cette connerie Petit indice... Il sera très similaire à celui de la 504 de Mat...
je suis d'accord avec toi
au fait la prise de remorque c'est pas une trop bonne idée car tu es souvent emmerdé avecsolardunord a écrit :Pour terminer j'ai fixé une prise de remorque dans le compartiment moteur afin de pouvoir couper le faisceau électrique, et de pouvoir ainsi séparer le tout facilement...
un connecteur industriel aurai fait l'affaire en etant etanche et moin de faux contacts
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Belle suite !
C'est pas mal du tout la grille à l'avant.
Continues comme ça.
@ bientôt
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