[RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entreprise.

[stilgart]

sur la pompe a eau ca marche aussi mais faut une pompe a eau qui accepte ...
c'est vrai que c'est la ou la temperature est la plus élévé mais du coup faut le savoir et pas vouloir tourner trop froid car ca marchera jamais !!!
++

[Reivilo]

pas vouloir tourner trop froid car ca marchera jamais !!!
++

Explique car je ne comprends pas ce que tu veux nous dire.

[foxclan]

C'est vrai que j'aimerais bien que tu develloppes Stilgart

[stilgart]

si tu prends la temperature la plus chaude ton mano indiquera une temperature elevé !!! faudra pas s'inquieter si le mano indique 100 ou 110....
alors qu'au meme moment sur la pompe ou ailleurs ce sera plus bas !!!

mettez en meme temps une sonde de temperature sur le circuit d'huile ....
++

[foxclan]

Sur ma GTL, la sonde m'indique une température stable à 80°C et l'allumage du ventilateur pile à 100°C

Et pour en revenir à la pompe ou bien sur l'arriére. Il vaut mieux monter la sonde à c deux endroit que sur la grosse durite du radiateur comme je l'ai vu sur des voiture du trophy.

Cela permet notamment de savoir si ton calorstat s'ouvre bien. J'ai eu le cas sur la GTL, le calorstat ne s'ouvrait pas et j'ai vu la température monté en fléche en un rien de temps. Cela m'a permis de coupé avant d'avoir un souci. Sinon

[DELAROUILLE]

La sonde sur la tole d'eau de la culasse c'est trés bien aussi , c'est vrai que c'est plus facile à mettre sur la pompe à eau a condition qu'elle ai une filetage approprié .

[foxclan]

C'est mon cas, la sonde est en M10 x 1

[Indiana]

La plaque n'est pas très épaisse... La hauteur de filet n'est pas importante.
Sur mon 845, on avait brasé un raccord laiton de chez Conrad. Etanche, bien sur, mais la plaque était deformée par la brasure. Et fuites au joint...
Je préfère le taraudage simple, mais crainte de fuite....

[foxclan]

Bah écoute Indiana, je n'ai pas eu de probléme jusqua maintenant.

[stilgart]

un plot de soudure a froid ??
si ca marche tant mieux !!!
++

[foxclan]

Mouhais, le soudure à froid je ne suis pas fan.

[DELAROUILLE]

Sinon pour couper court à tout problème , c'est le contre écrou derrière la plaque ... où voulez vous que ça aille , ça n'a pas d'argent ... ( proverbe Auvergnat )

[jonathan12]

super restau, ta boite est vraiment magnifique
Et ton moteur va bientot le devenir !!!

Super, continue comme ca

[foxclan]

Merci bien.

Aujourd'hui j'ai déplacer la F4 pour commencer le démontage. Ma remorque est quasiment fini .
Mais acvant de commencer le démontage, il faut que je me fabrique un petit abris pour stock deux trois truc. c'est le temps de quatre cinq jours de travail je pense. Mais aprés je serais tranquille.

[foxclan]

Salut,

Aujourd'hui, le décrassage du démarreur.
Sur ce moteur j'ai un démarreur Femsa.



On commence par enlever les écrous de l'arriére du démarreur


la plaque de protection qui permet d'accèder directement au charbon.


On dévisse les charbons pour les enlever.


Le solénoide



On peut maintenant enlever l'arriére du démarreur ainsi que le solénoide.


Ainsi que le corps du démarreur


On enleve le ressort et le renvoi


On enleve l'axe qui retient la fourchette


Et on peut enlever l'induit (rotor) Attention de ne pas perdre les petites rondelles


Bon gros nettoyage de tout ça, on en profite pour donner une leger coup de papier a poncer trés trés fin (1000) sur le

collecteur. On controle les charbons (16mm neuf, dans mon cas 14mm et 13mm donc on garde)


On peut ensuite passer au remontage dans le sens inverse avec un petit coup de frein filet pour eviter tout dévissage.
On veille bien à graisser toute les parties mobiles (pas la peine dans mettre trois tonnes).


Et voila, tout beau et testé.

[stilgart]

sympat la refection du demarreur !!!!
++

[DELAROUILLE]

Un petit coup de peinture sur le corp du démarreur et sur le solénoïde ... nan ??? ... je sais , je pinaille , le miens est super bien repeint mais je l'ai pas ouvert

[foxclan]

Un petit coup de peinture sur le corp du démarreur et sur le solénoïde ... nan ??? ... je sais , je pinaille , le miens est super bien repeint mais je l'ai pas ouvert

Si tu regarde bien, il n'est pas peint d'origine. Mais par contre il brille, un bon coup de vernis

[DELAROUILLE]

Ah bon ...ça va ... je vais de ce pas acheter des lunettes

[foxclan]

La photo est a contre jour donc tu es excusé, c'est vrai que cela ne se voit pas trops