Préparation 4L Savane #830
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Re: Préparation 4L Savane #830
sur la F6 tu peux y aller sans craintes, c'est un train fonte
sur certaines F4 (les anciennes, avant 75 environ il y avait les trains toles, depuis il y a des trains fonte)
certaines berlines avaient un train fonte aussi (ma GTL de 82 par exemple)
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Re: Préparation 4L Savane #830
Vous savez qui s'occupe des commandes sur la boutique poussières de pistes? Car j'ai envoyé un message mais pas eu de réponse. J'aurais voulu savoir s'il est possible de venir chercher directement les suspensions à Sucé sur l'Erdre au lieu de payer les 12€ de fdp.
Bastien & Pierre
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Re: Préparation 4L Savane #830
c'était mat avant son depart, depuis c'est jerome il me semble, c'est les vaacances, le fofo tourne au ralenti, il n'est peut etre pas la...
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Re: Préparation 4L Savane #830
D'accord merci!
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Re: Préparation 4L Savane #830
Bonjour à tous!
Après plusieurs semaines d'absence nous voila de retour avec pleins de nouvelles! Le chassis est fini ( renforts + 2 couches de peinture sur le chassis et 3 sur les parties inférieurs), le train avant est remonté, on s'attaque maintenant au train arrière!




Nous avons aussi mis à jour notre site web, n'hésitez pas à aller faire un tour! http://www.wild-vs-4l.fr
Bonne soirée!
Après plusieurs semaines d'absence nous voila de retour avec pleins de nouvelles! Le chassis est fini ( renforts + 2 couches de peinture sur le chassis et 3 sur les parties inférieurs), le train avant est remonté, on s'attaque maintenant au train arrière!




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Re: Préparation 4L Savane #830
tu peux aussi souder a l'interieur du triangle sup la ou passe l'amorto et juste au dessus des 2 SB
tu peux aussi mettre des triangles inf de F4 ou F6 car y a une tole en U a l'interieur de l'attache ...
pour la vis de devant on a reussi a l'avoir avec une clef a choc et c'est venu !! sans maintenir la vis au milieu en plus
rassure moi que la plaque que l'on voit ce n'est pas ta plaque de protection definitive ????????
si tu la plis comme ca c'est que c'est vraiment pas epais !!!! elle ne servira a rien ! tu peux la faire continuer aussi plus devant notament sur les coté
++
tu peux aussi mettre des triangles inf de F4 ou F6 car y a une tole en U a l'interieur de l'attache ...
pour la vis de devant on a reussi a l'avoir avec une clef a choc et c'est venu !! sans maintenir la vis au milieu en plus
rassure moi que la plaque que l'on voit ce n'est pas ta plaque de protection definitive ????????
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Re: Préparation 4L Savane #830
Plaque de 2 ou 2,5mm quand même... Sinon les soudures ont été refaite sur les triangles 
Les plis on étaient réalisés sur une plieuse, pas à la mains!
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Re: Préparation 4L Savane #830
2,5 c'est trop light, j'avais 3, et je l'ai regrettée, j'en ai refait une apres, toujours en 3, mais avec renforts
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Re: Préparation 4L Savane #830
Elle est pas encore fini, il reste des choses à faire dessus.
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Re: Préparation 4L Savane #830
Vous aviez quoi comme tôle aussi? (la nature) Sinon pour stilgart j'ai utilisé ça pour plier la plaque. A mon avis même si c'était du 5mm j'aurai pu faire les même plis!

Voila les avancées de la journée :


Il y a un sens pour les ressorts de soupape? Car sur certaine voiture oui, donc pour savoir.

Voila les avancées de la journée :


Il y a un sens pour les ressorts de soupape? Car sur certaine voiture oui, donc pour savoir.
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Re: Préparation 4L Savane #830
tole aluminée a chaud classique (acier)
oui il y a un sens pour les ressorts
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Re: Préparation 4L Savane #830
Bah pour la plaque moi je minquiete pas...
Jai du 2 ou 2.5mm acier, et jai toujours eu la meme plaque...1 4LT (sans rehause), 1SCM, la corse (sans rehausse) et l'islande, ca na jamais fait defaut...la plaque ne sert pas a taper mai pour eviter les projections...si tu tapes trop fort dans la plaque, cest que tu es pas censé passer par la...
Jai du 2 ou 2.5mm acier, et jai toujours eu la meme plaque...1 4LT (sans rehause), 1SCM, la corse (sans rehausse) et l'islande, ca na jamais fait defaut...la plaque ne sert pas a taper mai pour eviter les projections...si tu tapes trop fort dans la plaque, cest que tu es pas censé passer par la...
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Récits, photos et vidéos http://www.autonhome.org
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Re: Préparation 4L Savane #830
j'ai du 4 pour pas que ca bouge ... ca sert aussi de barre antirapprochement !!!! en acier mais aucune idee de ce que c'etait ...
c'est quoi le sens tatave ??? je l'ai pas trouve au remontage !
++
c'est quoi le sens tatave ??? je l'ai pas trouve au remontage !
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Re: Préparation 4L Savane #830
Pour le sens des soupapes : Spires serrées coté culasse. (marqué sur la RTA)
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Re: Préparation 4L Savane #830
c'est note je vais faire gaffe prochainement !!!
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Re: Préparation 4L Savane #830
J'avais aussi lu ça un peu tard. J'ai redémonté 3 soupapes pour remettre en conformité.
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Re: Préparation 4L Savane #830
Petite news! Nous avons mis le moteur à blanc histoire de réaliser le gabarit de la barre anti-rapprochement

Et maintenant la barre fini!


Et maintenant la barre fini!

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Re: Préparation 4L Savane #830
Savez vous où l'on peut acheter les pistolets pour blackson? De préférence dans un commerce pour éviter l'attente de la livraison.
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Re: Préparation 4L Savane #830
Bravo pour la réalisation de la barre. Pas facile de cintrer du tube de cette dimension et bien tomber, même avec une Mingori...
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Re: Préparation 4L Savane #830
Une petite cintreuse pour du tube de 42, un voisin avec beaucoup d'années d'expériences (ancien chaudronnier) et hop ça va tout seulIndiana a écrit :Bravo pour la réalisation de la barre. Pas facile de cintrer du tube de cette dimension et bien tomber, même avec une Mingori...
