Préparation 4L Savane #830

[Reivilo]

C'est marrant tes photos là, tu utilise un polaroid et tu scannes tout ça ?

[wild vs 4l]

C'est marrant tes photos là, tu utilise un polaroid et tu scannes tout ça ?

Instagram avec effet "Amaro" Je récupère juste les photo sur facebook car elle sont publiées directement sur notre page facebook.

[wild vs 4l]

Réalisation de la plaque de protection arrière (pas encore fini mais presque!)

Et enfin, le moment le plus attendu!

Ouiiiiiiiiiiii ça fait plaisir!

[stilgart]

istagram ou l'art de faire croire aux gens qu'il font des photos stylé avec rien du tout !!!
poste directement sur facebook sans retouche on y verras plus clair ...

par contre je comprend pas trop la plaque de protection avant le reservoir ! y a rien a proteger ... ca rajoute du poids pour rien ... les cables de frein a main tu peux les faire passer a l'interieur et du coup pas besoin de les proteger ... et de toute maniere meme si tu les laisses libre ca gene pas trop !!
++

[wild vs 4l]

En tout cas vu le message un peu plus haut, ça ne déplait pas à tout le monde. De plus avec l'effet, cela éclaircit la photo justement.

Sinon pour la plaque justement elle vient devant pour protéger les cables de frein à main. Tu peux les faires sortires plus loin de la caisse?

[stilgart]

regarde sur la prepa de tatave il les a fait passé a l'interieur et donc ils sortent plus sous le chassis mais juste devant les trains arrieres ....
meme si y a les cables ca sert pas a grand chose de les proteger

++

[wild vs 4l]

On recaisse!


Un peu de joint butyle


On ponce!



On peint le compartiment moteur et intérieur de la voiture. (l'extérieur sera peint en cabine)




Voila le résultat après!




Maintenant on redonne vie à la voiture :



Nous allons commencer la réalisation de l'arceaux. On va en faire un qui permet de garder les places arrières pour pouvoir le laisser tout le temps. Bien sur il sera un peut moins solide mais bon il faut faire des compromis des fois.

[stilgart]

h'esite pas a refaire une tour avec ton joint a l'interieur de la voiture .... j'ai des fuites et pourtant j'ai l'impression d'en avoir mis plus !!!
++

[wild vs 4l]

Oui j'ai refait le tour, car de l'intérieur de la voiture on avait des petits jours. On a mis longtemps et plein de joint sur les mains et outils...

[tataveteam]

utilisez du butyle en rouleau, pas de soucis de fuite il s'écrase de la même manière partout, et est plus facile a enlever quand on redecaisse

[wild vs 4l]

Salut à tous! Je viens de me rendre compte que cela fait un bout de temps que j'ai rien posté ici... Aujourd'hui la 4L est fini, elle va en peinture vendredi, le moteur tourne, l'arceau est posé, nous sommes dans les étapes de finition!
Nous avons réalisé le câblage électrique, mis une pompe de lave glace électrique, là on est entrain de faire la plaque qui va recevoir les manomètres et les boutons.




Nous avons voulu réalisé un arceau que l'on peut garder après le raid, donc avec la banquette arrière.

Voilà la 4L aujourd'hui :

[wild vs 4l]

Je me posais quelques questions pour la 4L :
-il vaut mieux une batterie avec ou sans entretien pour aller dans le désert?
-je peux mettre une batterie plus grosse sans changer l'alternateur ou pas?

Sinon la 4L vient de recevoir une belle robe blanche

[MatGARAGE]

Ca ne change pas grand chose le avec ou sans entretien à part le prix.
Pour le désert tu t'en fous pour une voiture qui reste stocker et sort que les week-end tous les 4 mois ça se discute.

Mat

[stilgart]

tu met une 60A ca rentre sur le support dans le compartiment moteur et roule !
++

[wild vs 4l]

Cool merci pour vos réponses rapides! Par contre j'ai un soucis, l'arrière de la 4L est vraiment haut, je pensais que vu qu'elle était restée sans caisse dessus s'était normal. Mais là la caisse ne descend toujours pas, j'ai l'impression d'avoir un dragster... Une idée?

[stilgart]

ca me choque pas .... ca redescendra a force ou avec du chargement
sinon rehausse l'avant

la R4 est pas plate d'origine !!! elle penche par devant
++

[wild vs 4l]

Je pense qu'elle est basse de l'avant enfaite. On verra quand on aura changé les suspensions. D'ailleurs il y a un numero de téléphone pour les commandes passées sur le forum? Car depuis la reçu du cheque en septembre aucune nouvelle, j'ai envoyé des MP et email à Jerome mais aucune réponse...

[wild vs 4l]

Salut à tous! Vous savez la dimension des auto-collants que pose le 4L trophy sur la porte?

[wild vs 4l]

Salut à tous! Alors la préparation de la voiture est finie, il reste la finition à faire. Le budget pour le raid est bien avancé, et dans un mois et demi direction le Maroc!
Je vais vous poster dans les jours qui suivent des photos de la 4L car je vais prendre des photos avec un vrai appareil.
En attendant voici une photo :

Sinon une question concernant les filtres green, il faut enlever le filtre d'origine ou on peut laisser les deux?

Aller bonne année à vous tous!

[savina]

Sinon une question concernant les filtres green, il faut enlever le filtre d'origine ou on peut laisser les deux?

bonjour,

c'est très green la vie en ce moment. On en cause beaucoup à cet endroit

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