prépa 4L F6 pour le 4L Trophy 2013

[stilgart]

pas de souci pour tes supports d'amorto ! fait des petit points de soudure pour renforcer les fixation et ca sera bon !
++

[tataveteam]

ici ça devrait etre plat, elle a du avoir un leger choc a l'arriere

[nico3838]

un grand merci pour toutes ces informations!

Ensuite, j'aurais aimé vous poser deux autres questions concernant toujours le renfort du chassie. Comment puis je renforcer la partie rouge? si je soude une plaque de 15/10 les SB ne vont plus passer non?

et pour finir, à quoi sert le renfort repéré en bleu?

[tataveteam]

reprend deja les soudures

[GSBC]

+1 Tu peux commencer par renforcer les soudures existantes

Et ensuite tu peux mettre des cornières en 30/10 mais en effet il faut prévoir qu'il y aura les supports moteurs :



Bon courage pour la suite c'est bien parti !

[stilgart]

ici ça devrait etre plat, elle a du avoir un leger choc a l'arriere

faudrait voir une photo plus general pour etre sur ... je vois rien de special en tout cas !!!
++

[nico3838]

J'ai un nouveau problème, savez vous où je peux trouvez des joints de vitrages arrières, ceux qui sont sur les fenêtres latérales du coffre ( comme j'ai une F6 vitrés). J'ai contacté Melun Retro Passion mais ils n'en ont pas

[MatGARAGE]

A coulisse ou pas ?
De mémoire j'ai un jeu de joints de vitre latérale de F6 en état moyen mais c'est pour des vitres coulissantes.
Sinon le joint se trouve au mettre c'est un profil standard. Il faudra juste que tu fasses le raccord au joint silicone comme sur les bateaux.

Mat

[nico3838]

Oui à coulisse mais en faite je peux en récupérer sur ma 2nd 4L mais je voulais plutot les remplacer par du neuf, les miens étaient plein de mousse etc

[MatGARAGE]

Par du neuf il faudrait trouver un joint standard double verre.
C'est pas gagné. Après demande a renault des fois on a des surprises.

Mat

[stilgart]

+1 test chez renault !!! on trouve bien des pedales neuves !!!! pourquoi pas des cerclages de vitres !
++

[nico3838]

Bien vue, je n'avais même pas pensé à Renault ^^
Le comptoir de la carrosserie me dis que sa doit être les mêmes que sur les F4...qu'en pensez vous?

[stilgart]

faut mesurer ....
++

[nico3838]

Un peut de nouvelles, on est en train de refaire le moteur, et le week end passé sablage du chassie et des jantes alpines! Je me posais une question, les SG2 vont ils sur des jantes d'alpine? je comptait partir avec (sur les pistes) et un autre jeux de 4 jantes "normales" chaussé en pneus "normaux" (135/80R13, pour faire la route).

Qu'en pensez vous?

[MatGARAGE]

Fait l'inverse les alpines tu vas les tuer sur les pistes.

Mat

[stilgart]

pareil !!! alpine et gros pneu route (145 ou 155 70 r13 ou 155 70r13 ) et jante tole + SG2 !!!
une grosse pierre sur la jante alpine et tu peux les mettre a la poubelle, avec les toles 2 coups de marteau et c'est reparti !!!

pour un trophy prend 6 pneu identique .... 2 montes complete c'est trop et ca sert a rien ta 2 pneu inutile et les 2 autres ne sont pas adapté a la piste .... si crevaison t obligé de changer le train complet donc 2 pneu ...
donc un trophy le best c'est 6 SG2 sur jantes toles (meme si c'est pas les meme jantes ca on s'en fou !!!
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[nico3838]

mais je pensais un truc simple, plus les pneus sont larges, plus il y a de la résistance au roulage, et donc plus on consomme... je me trompe?

[stilgart]

ouai mais les jantes alpines font 5,5 pouces contre 4,5 pour les jantes toles de R4 tu es oblige de mettre des pneu un peu plus large sur les alpines sinon les bords vont pas coller au flanc ....
en plus si tu montes des pneu plus large sur les alpine ca t'offrira une protection de la jante grace au flanc qui depasse !!!

apres par rapport a la resistance au roulement c'est sur que pour faire de la vitesse il vaux mieux des pneu fin ... sauf qu'en voiture tu tournes et la vaux mieux des pneu large .... je trouve qu'en 135 c'est super casse geule et vaux mieux etre monté un peu plus large pour tenir la route, sur murielle j'ai du 175 60 r13 !!! en 1100 on le sentait un peu car la c'est vraiment large mais ca tiens surper bien la route !!! sur kingston c'est du 155 je crois et pas de souci d'acceleration et ca tiens plutot bien meme sous la pluie !

++

[nico3838]

donc si je comprend bien, tu me conseillerais de mettre les jantes alpine (avec quel taille donc? 175? mais sa passe?) pour la route, puis passer les 4 jantes tôle montées avec les Black-Star pour la piste...

[stilgart]

pour tes alpines un 155 suffit largement .... 175 ca fait TRES large ... faut mettre des tailles basses en plus qui coute un bras pour que ca passe (50 euros le pneu minimum...) (cf http://www.allopneus.com/find?activite= ... tAodn1oANA" onclick="window.open(this.href);return false; )

ce que je te conseil vivement c'est 6 black star sur jante tole tout betement .... et aucun changement en cours de route !!!!
j'ai fait l'erreur en 2010 d'avoir 2 jeu de pneu .... galere inutile ... on est parti beaucoup plus chargé qu'en 2008 ... c'est pas le bon plan et au prochain raid ce sera comme ca que je partirai!!!! marre de devoir prendre le double par rapport a ce qui est necessaire parce que j'ai pas 4 pneu pareil !!!!
++