Raid4Light Team "Superdry" - 4L TL 91

[stilgart]

a la grosse meuleuse avec la brosse qu'il a montré et t'appuies ... la meuleuse s'arretera pas meme si tu forces assez fort et t'iras beaucoup plus vite !!!
++

[Laurent591]

J'ai acheté ce type de brosse, ca fonctionne mieux en effet ! J'avance, petit à petit...

[jonathan12]

photooooooooooos

[Laurent591]

Voici l'avancement des travaux:


Toute la partie avant droite est nettoyée. De même que tout le longeron droit. Pas facile de travailler couché, ça fait vite mal aux bras


Une petite tache de rouille. Je nettoie, je nettoie, je nettoie. Je tombe sur le brancard avant droit rouillé. Je regarde jusqu'où ca s'étend.. Je disque un peu, ouf, ca va pas très loin. Un petit rectangle à souder et ca sera parfait




Je terminerai d'abord de nettoyer le sous bassement, ensuite le longeron gauche et enfin je m'occuperai des brancards arrière. Je m'occuperai de toute la partie avant plus tard
Je bosserai encore dessus ce weekend.

[jonathan12]

super !!

hate que tu aies ton post pour pouvoir réparer tout ca !

[stilgart]

propre efficace !
++

[Laurent591]

J'ai un petit peu avancé aujourd'hui
Tout le sous bassement droit est nettoyé, ainsi que le longeron droit. Il me reste donc toute la partie gauche.



Je me suis alors lancé dans la dépose de mon train arrière. J'en avais marre de poncer...

Démontage du câble de frein à main.. Wèèèèè !




Ohhhhhh

Pas moyen de dévisser la durite du flexible. Et pourtant j'avais la bonne clé ! J'ai craqué.. J'ai coupé ! Mais ca change pas grand chose au problème.. Je devrais couper le flexible pour bien faire.

[Laurent591]

Bon j'ai craqué, j'ai encore passé un peu de temps sur la voiture (je viens de finir en fait ^^). J'ai enlevé le câble de frein à main du coté gauche et j'ai déposé le réservoir Plus de mécanique avant samedi prochain. Cette semaine, si tout va bien, je commande mon poste à souder !

[MatGARAGE]

Quand les connexions de freins ne viennent pas j'y vais à la pince étaux si la clé a tube ripe.
Aucun na résisté a la pince étaux pour le moment.

Mat

[Laurent591]

Je testerai ca

[Laurent591]

Petit achat du jour: Barre stabilisatrice avant de F4

Je vais commander mon poste fin de semaine
Je bosse sur la 4L samedi. Si tout va bien, je déposerai le train arrière

[jonathan12]

cool ca !!
Beau boulot !

elle est beaucoup plus grosse la barre?

t'as fais ton choix pour le poste pour finir?

[Laurent591]

Alors pour la barre:

Je passe de 12 mm à 16 mm

En photo:



Ca se voit pas très bien sur la photo, mais en vrai tu vois quand même la différence..

Pour le poste à souder, je vais prendre un contimac, ca c'est sur. Maintenant j'hésite encore fort entre les deux premiers.
Peut-être que certains d'entre vous pourraient me conseiller ?

Je peux avoir celui-ci neuf pour 820 euros tout compris (bouteille, casque électronique, etc...):



Celui-là pour 1020 euros tout compris. La grosse différence réside dans le transfo est quand même plus puissant.



Votre avis ??

[tataveteam]

pour du trvail classique et du travil sur la 4L le premier suffit amplement

[stilgart]

pareil que tatave ... tu iras plus souvent au minimum qu'au maximum !!!! pas la peine de depenser plein de sous dans un matos qui te serivra pas
++

[tataveteam]

j'ai jamais du mettre a fond le mien et pourtant on a fait de la grosse soudiure (un chassis pour un tonneau d'eau, le marbre...) c'est un 160A

regarde http://www.dema-france.com/articles/gud ... 1926k.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laurent591]

Selon vos avis je vais prendre le premier, le même que Jo qui en est tres content
Je le commande demain!

[jonathan12]

belle différence la barre !!
ca doit se sentir en virage a mon avis

cool cool le poste !!

a toi la soudure bientot

[Laurent591]

Une bonne petite journée de travail hier ! J'ai déposé mon train arrière
J'ai fais pas mal de photos des brancards et du train, afin que vous me donniez votre avis sur leur état


TRAIN ARRIERE :









COTE DROIT:







La partie extérieur du brancard arrière droit est, comme je m'y attendais, pourrie sous le renfort.



Pareil en dessous.



Par contre rien coté intérieur.





COTE GAUCHE:







Pareil qu'à droite, coté extérieur ca semble être pourri sous le renfort...










Par contre, j'ai cassé une petite pièce du répartiteur de freinage lors de la dépose. Il s'agit de la tige du ressort qui vient se fixer sur le train arrière coté gauche.
Que pensez vous du train et des brancards ?

[stilgart]

c'est tres propre en tout cas !!! on en a vu des pires que ca !!!
++