Présentation 4L de "Twins in 4L "

[kintax]

Ok merci je regarderais ça.
Bien sur, quand je dis check up, je veux dire par là que je vérifie tous. Fais quelques vidanges, ect... ^^

[kintax]

J'ai trouvé une petite explication. http://www.voilelec.com/notes/ener_dio.php" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est bien un petit système comme ça que tu me dis ?

Donc si j'ai bien compris :



Je vais aussi regarder pour ces indicateur de charge. Mais ce matin j'avais pas forcément le temps

[stilgart]

certain indicateur doivent tout faire en meme temps diode coupleur separateur et indication de charge !
sauf que le radia est a la masse !! donc ton + commun ne peux pas se faire sur le radia faut que tu trouves un repartiteur (antize en a acheté un dernierement!) pour mettre un +12 commun
++

[antize]

Une 10aines d'euros dans un magasin de Kéké Twuuuuuning!

[kintax]

Ça m’intéresse ton truc Je crois apercevoir un indicateur de charge à droite mais à gauche qu'est donc ?

[stilgart]

a droite c'est un boitié de fusible et a gauche c'est le fameux distributeur (le + commun sur ton schema !)
++

[kintax]

Tiens j'ai trouvé ça : http://quatreailes.top-depart.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Un gars qui est partit de France pour aller au japon avec sa 4L. C'est mon dieu );

[Bouffe]

Si tu pars au Japon avec la 4L, je viens !

[kintax]

Bas bien sur..... tu rêves toi. Achète ta 4L et pars tous seul !

[MatGARAGE]

Lool Je savais bien qu'ils étaient gay dans l'est.

Mat

[tataveteam]

non ils sont simplement jumeaux...

[kintax]

J'adore ><

[kintax]

Salut

Je voulais savoir si pour aller dans le grand nord (norvège, finlande.....) ce genre de truc était utile ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

En plus je vois pas trop à quoi ça sert. Mon moteur ne chauffe pas quand la temprérature extérieur est de -19°C .

[Johnny Boy]

C'est justement pour l'inverse que ça sert, à ce que le moteur chauffe

[MatGARAGE]

Justement le but c'est de permettre au moteur de monter a température et de chauffer.
Très connue sur les anciennes et obligatoire sur les 2cv en dessous de 0

Mat

[kintax]

Euh oui bien sur, j'avais mal exprimer ce que je voulais dire.
Quand le moteur est pas chaud ça peut avoir des répercussions sur la bonne marche du moteur, style accélération, vitesse max ?

[Johnny Boy]

Euh oui bien sur, j'avais mal exprimer ce que je voulais dire.
Quand le moteur est pas chaud ça peut avoir des répercussions sur la bonne marche du moteur, style accélération, vitesse max ?

Bah il tire moins, consomme plus et s'use plus vite...

[kintax]

A bas oui forcément Merci. Je doute que je prenne ce genre de truc car en plus c'est pas la bonne calandre, mais je mettrais des cartons ^^

[stilgart]

un bout de carton / plastique a la bonne taille ca ira largement !!!
sur R4 c'est moins sensible le fait que le moteur ne chauffe pas a cause du calorstat qui regule mais en cas de grand froid juste le radia de chauffage interieur fait tout refroidir et le moteur ne monte plus en temperature ....
++

[kintax]

Ah c'est vrai que j'avais pas pensé au radiateur de chauffage intérieur qui pouvait "pomper" la chaleur du moteur. Merci beaucoup