Préparation 4L GTL de 1984 pour 4L Trophy 2013

[Edouard150692]

Dans tous les cas, si je le nettoie maintenant, il va falloir que je le refasse avant de partir pour le Maroc! Ca s'encrasse vite ce genre de truc!

[stilgart]

non justement !!! ca s'encrasse quand le reste du moteur est completement crade ... si le moteur est propre le bocal doit rester propre !!! surtout il te donnera un indicateur pour la saleté et le changement .....

si le liquide est encore assez clair faut pas s'inquieter si y a des bulles d'huiles, ou liquide completement crade alors la faut faire le changement imperatif et grand nettoyage

++

[Edouard150692]

Bonjour à tous!

La 4L est toujours au garage! On procède à de petits réglages: changement du filtre à huile, changement de la pompe à eau la semaine prochaine, courroies ressérées, légère reprise du circuit éléctrique (à bat les dominos!!!) Petit hic: le bras arrière (en fonte ^^) est un peu tordu! Le garagiste va essayer de le retordre mais je doute du succès! C'est assez léger, la roue est seulement voilée de haut en bas ce qui fait que la voiture ne part pas en crabe!
De plus j'aimerais avoir votre avis: pour l'admission d'air, le garagiste nous a proposé une admission dans l'habitacle... j'étais assez réticent à cette idée mais il a assez bien vendu son truc! En allant sur internet, j'ai lu pas mal de trucs disant que ce n'était pas l'idée du siècle: bruit monstre, vapeur essence, dépressurisation, risque de retour de flamme.... Ca peut rebuter! Surtout que je ne trouve pas la voiture si bruyante que cela.... Limite je préfererais une prise d'air moteur avec un bas féminin que je changerais tous les soirs plutot que davoir des vapeurs d'essence à longueur de journée!

Eclairez moi pour que je le rappelle
merci et bonne semaine!

[stilgart]

pas fan de la prise d'air interieur .... c'est d'ailleurs interdit en course !!!
le bas femnin ne servira a rien mais tu peux mettre un filtre green ca filtrera bien !!!
pour le bras fonte normalement ca se tord pas, ca casse normalement !
++

[Edouard150692]

Y'a des filtres green prévu pour les 4L?

[antize]

J'ai mis 2 bas féminins de manière bien étanche, avec ou sans c'est pareil... La poussière est tellement fine que ça passe au travers!!!

[Edouard150692]

J'ai appelé le garagiste pour lui dire qu'on ne faisait pas de prise d'air dans l'habitacle! On trouvera un autre moyen! Autre question: la gallerie de toit, même en remplacant les fixations, ne tiendra toujours pas?

[antize]

A part faire une grosse plaque à chaque coin de l'habitacle et tout boulonner non.
Mais une galerie = 4L trop chargée! et le poids c'est vraiment l'ennemi!
Tu fais un raid chargé à mort le second du prends 2 caleçon et un short!

[Edouard150692]

Plaques sur le toit ca suffira? Ou je dois faire double plaques dans mon plafond également?

[MatGARAGE]

+1 pour la galerie même si tu la montes avec les bonnes fixations elle ne sera là que pour la déco sinon c'est que tu en as de trop.
Pour la prise d'air dans l'habitacle déjà c'est interdit par la sécurité routière et de mémoire dans le règlement du trophy aussi.

Mat

[stilgart]

tout pareil ue tout le monde ...
la gallerie ca sert a rien ca tiens pas ca pourrie le faible aerodinamysme que tu peux avoir tu consommes plus et en plus si tu la charges tu vas arracher ton toit !!!!
donc gallerie ca sert a rien
et prise d'air dans l'habitacle c'est interdit

les filtres green pour R4 c'est des modeles tuning que tu trouves a norauto ou bien a auto sport willys a mouscron puis tu adaptes
++

[Edouard150692]

La gallerie c'est uniquement pour notre roue de secours et notre trousse avec les outils! Pour ne pas avoir à ouvrir le coffre à chaque fois! Le truc c'est que certaines personnes me disent que ca va tenir et vous vous me dites le contraire! Vous qui l'avez fait avez certaienement raison mais je crois qu'inconsciemment je m'obstine ^^

[MatGARAGE]

La roue de secours et la caisse derrières les sièges pas de risque de te la faire piquer et toujours accessible.

Mat

[Edouard150692]

J'aimerais électriser ma gallerie, le truc c'est que si je ne men souviens plus ca va poser des soucis....

[MatGARAGE]

Comment ça électriser?

Mat

[Edouard150692]

Pour que personne n'y touche tu m'as dit que mes affaires risquaient d'être volées ^^

[antize]

La gallerie c'est uniquement pour notre roue de secours et notre trousse avec les outils! Pour ne pas avoir à ouvrir le coffre à chaque fois! Le truc c'est que certaines personnes me disent que ca va tenir et vous vous me dites le contraire! Vous qui l'avez fait avez certaienement raison mais je crois qu'inconsciemment je m'obstine ^^

Pour que ça tienne, va falloir bien bien bien bien sangler. Pour la roue passons, mais pour une caisse à outils, vu le nombre de fois que j'ai du la sortir, si je devais à chaque fois sangler désangler, ça m'embêterais joyeusement! et elle finirais dans le coffre!

Après tu fais ce que tu veux hein ! ^^

[tataveteam]

perso al caisse a outil ça me ferait ch*er de la monter sur la gallerie toutes les 2 minutes, c'est dans le coffre et le plus accesible possible...

[stilgart]

trop lourd la caisse a outs !!! impossible de la mettre sur le toit pour la mienne .... et pareil que antize pour le nombre de fois ou tu la sors tu la fou dans le coffre pour finir
et puis j'ai 3 caisses en fait ... une avec les boulons, une avec les clefs, tournevis, et la malette magnusson ... celle avec les clef et les tournevis doit bien peser 15 a 20kg avec les arraches rotule et roulement, deja pour la deplacer c'est chiant alors la foutre sur un toit laisse tomber !!!
et pareil pour les pneu juste derriere le siege ou dans le fond du coffre le duvet au milieu et hop ca gene plus !!!

bien vu la photo de la gallerie !! faudrait faire le top 10 des arrachages de gallerie !!! on pourrais rigoler !!

tu mets pas de gallerie tu fermes tes fenetres et t'es tranquille ....
++

[Edouard150692]

Ok ok! merci pour tous vos conseils!! Par contre je recherche des bavettes mais impossible d'en trouver à moins de mettre 50euros..... Si quelqu'un est vendeur... faites moi signe!