Belle Laitière

[Boris50]

On dit toujours, "jamais deux sans trois ..."

Après la GTL 89 et le 4L Trophy 2011


Après la F4 et le 4L Trophy 2012



Voici la GTL 92 et le tour de France 2013
- 100 000km
- Châssis RAS ( aucune trace de corrosion, ni de piqures )
La voiture en état lors de l'achat



Intérieur



Premiers travaux : installation baquets



J'ai fixé 4 lames de fer (570*35) sur le châssis à partir des fixations d'origine des 4L. (Pas de modifications sur le châssis)
J'ai adapté des rails de 205 pour les sièges. nikel

Les jantes sont parties en microbillage et peinture ( garage mercredes ), pneus arrivés.
Couleurs : gris entracite avec moyeux noirs ( prolongement des orifices en noir également )



Photo à suivre

Étape suivante : installation open air de twingo semaine prochaine
Changement tu ciel de toit en toile pour ciel de toit rigide, j'expliquerai mon choix avec des photos.

Je ne pense pas refaire une peinture complète, mais partir sur un total covering ( un mega autocollant ) car je veux garder la voiture blanche si jamais je décide de faire autre chose.
Dans cette idée la ...

[stilgart]

c'est vrai que la carrosserie a l'air vraiment niquel de chez niquel !!!
tu en a fait quoi des autres voitures ???
pourquoi ne pas les avoir réutilisé/amélioré ??? ca couterai moins chere en temps voir en argent !!!
++

[antize]

c'est vrai que la carrosserie a l'air vraiment niquel de chez niquel !!!
tu en a fait quoi des autres voitures ???
pourquoi ne pas les avoir réutilisé/amélioré ??? ca couterai moins chere en temps voir en argent !!!
++

Je me suis posé la même question!

[Boris50]

Je vais vous répondre :
La camionnette a été vendue car elle était autant à mon coéquipier qu'à moi.
La première c'est sentimental, je ne peux pas l'expliquer, je ne veux ni la vendre ni la modifier.
Puis j'avais envie de repartir de zéro.

Oui, juste une petite aile a redresser, sinon tout est okay