C'est vrai que c'est pas facile pour trouver les sponsors, les PME te disent "c'est la crise mon bon monsieur" et les grosse boîtes "non, on a trop de demande alors on refuse tout"
[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Arf dommage. 
C'est vrai que c'est pas facile pour trouver les sponsors, les PME te disent "c'est la crise mon bon monsieur" et les grosse boîtes "non, on a trop de demande alors on refuse tout"
C'est vrai que c'est pas facile pour trouver les sponsors, les PME te disent "c'est la crise mon bon monsieur" et les grosse boîtes "non, on a trop de demande alors on refuse tout"
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
haha oui c'est clairement ca.
La on aviat une entrée dans une grosse boite (connaissance) on a eu un RDV et tout mais ca a pas porté ses fruits
La on aviat une entrée dans une grosse boite (connaissance) on a eu un RDV et tout mais ca a pas porté ses fruits
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Ouais j'ai eu ça avec Nespresso, trop beau pour être vrai. Heureusement il y avait les autres mais pour le moment hormis l'inscription et le cout de participation (essence/péages/etc), la prépa de la voiture c'est de notre poche 
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Johnny Boy a écrit :Arf dommage.
C'est vrai que c'est pas facile pour trouver les sponsors, les PME te disent "c'est la crise mon bon monsieur" et les grosse boîtes "non, on a trop de demande alors on refuse tout"
je confirme tout à fait, en alsace ça se passe exactement comme ça. Je crois qu'on a eu eu 5 réponses positives pour 300 demandes
On arrive tout de meme au bout de notre budget,
équipage 769,
à bientôt et bon courage
Jonas et sylvain
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
C'est clair que ça doit être décevant de se faire planter
Sinon y a moyen de voir aussi du côté des autres raids souvent moins chers (cf. Raid tunisie Tour, Afri4l, ou une Transpy)
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
ouais, c'est sacrément cher le trhophy quand on compare
mais si les 2 membres de l'équipages sont motivé y a moyen de trouver les sous, faut juste du temps et de l'enregie (aller toquer a toute les portes, vente de bic, gauffre, photo, barcelets, etc etc, faire des tombaola, soirée, ... ) des moyens d'avoir des sous y en a plein, apres c'est juste enormement d'energie a mettre dans tout ca.
Pour ma part, je sais pas et faire la voiture et trouver le budget, donc j'ai fait mon choix

mais si les 2 membres de l'équipages sont motivé y a moyen de trouver les sous, faut juste du temps et de l'enregie (aller toquer a toute les portes, vente de bic, gauffre, photo, barcelets, etc etc, faire des tombaola, soirée, ... ) des moyens d'avoir des sous y en a plein, apres c'est juste enormement d'energie a mettre dans tout ca.
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
En tous cas John, j'attends avec impatience vos photos au retour de raid (après celles de ta nouvelle peinture bien sur
)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
J'ai reçu un ptit cadeau de l'importateur Morgan Belgium ajd vu que je passais au garage :

Ca va en faire des décibels
Sinon ajd j'ai pu avoir l'occasion de faire une grosse 100aine de bornes avec un Defender 2.5 diesel. A côté de la 4L c'est un vrai tank et étant grand (1m94) c'est pas des plus confortable niveau position de conduite. Par contre ça donne envie de sortir des routes
Au niveau de la 4L, si le planning est bon, on devrait avoir l'immatriculation d'ici lundi à mercredi (tout dépend du passage au ct). Plus que 2 dodos avant de la récupérer

Ca va en faire des décibels
Sinon ajd j'ai pu avoir l'occasion de faire une grosse 100aine de bornes avec un Defender 2.5 diesel. A côté de la 4L c'est un vrai tank et étant grand (1m94) c'est pas des plus confortable niveau position de conduite. Par contre ça donne envie de sortir des routes
Au niveau de la 4L, si le planning est bon, on devrait avoir l'immatriculation d'ici lundi à mercredi (tout dépend du passage au ct). Plus que 2 dodos avant de la récupérer
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
pour le green le montage est pas mauvais mais rien ne t'empeche de laisser le filtre d'origine et de te brancher aprés ....sinon tu peux aussi rajouter un tuyaux devant le filtre ca evitera qu'il se retrouve a moitié noyé par les projection d'eau sous le capot et du coup te laisser sur place apres une flaque si t'as de la chance ou carrement dans la flaque d'eau !!!!
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Le 2.5TD est un veau sur route, les générations suivantes 200TDI et 300TDI sont toujours des veaux sur route...à partir du TD5 et TD4, là on commence à avancer un peu sur autoroute, mais voyager en Def, c'est voyagé autrement : on prend son temps, il n'y a pas que la destination qui compte, mais aussi le chemin pour y aller.Johnny Boy a écrit : Sinon ajd j'ai pu avoir l'occasion de faire une grosse 100aine de bornes avec un Defender 2.5 diesel. A côté de la 4L c'est un vrai tank et étant grand (1m94) c'est pas des plus confortable niveau position de conduite. Par contre ça donne envie de sortir des routes![]()
Par contre, oué, il faut un petit gabarit dans un Def : pas trop grand et pas trop costaud, car on est collé contre la porte de gauche et si on est grand, on a des trop grandes jambes =)
En dehors de la route, le Def c'est royal : je suis passé à des endroits en Mongolie où même les mongoles ne vont pas eux-même car il parait que ça passe pas...
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Récits, photos et vidéos http://www.autonhome.org
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Pas mal le satin !
Ton carrossier est un peu ton sponsor ? Il t'as pas couté un bras ?
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Il voulait pas sponsoriser, comme on l'a amenée masquée avec la peinture, il nous a fait la peinture pour 300€ donc c'est plus qu'honnête 
On fera sa promo quand même ^^
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Pas mal, j'ai jamais pu trouver moins en effet 
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
sympa la peinture !!!
franchement, si elle est toute préparée, et déja caché, 300€ il s'est sucré comme il faut
car il a quoi a payé ? rien du tout si ce n'est un peu d'electricité.
Il te la peinte certainement en 1h nettoyage du pistolet compris, moi je dis pas mal payé de l’heure
ceci dit, trouver moins cher aurait été tres difficile
franchement, si elle est toute préparée, et déja caché, 300€ il s'est sucré comme il faut
car il a quoi a payé ? rien du tout si ce n'est un peu d'electricité.
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Pour une peinture complète c'est malheureusement le prix plancher semble-t-il... Après y a le niveu de s-finition qquieut se négocier comme les ouvrants
En tous cas ça rends bien !
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
j'adore la couleur !! c'est pas courant ,sympa !
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Non à 300 il ne rentre pas dans ses frais, avec le chauffage, l'électricité, la main d'oeuvre,... Plus bas pas possible...jonathan12 a écrit :sympa la peinture !!!![]()
![]()
franchement, si elle est toute préparée, et déja caché, 300€ il s'est sucré comme il faut![]()
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car il a quoi a payé ? rien du tout si ce n'est un peu d'electricité.
Il te la peinte certainement en 1h nettoyage du pistolet compris, moi je dis pas mal payé de l’heure![]()
ceci dit, trouver moins cher aurait été tres difficile
Oui il a fait l'intérieur des ouvrants aussitakata6 a écrit :Pour une peinture complète c'est malheureusement le prix plancher semble-t-il... Après y a le niveu de s-finition qquieut se négocier comme les ouvrants![]()
En tous cas ça rends bien !
Mercipeter a écrit :j'adore la couleur !! c'est pas courant ,sympa !
J'aurais bien mis deux bandes blanc cassé comme les jantes sur le capot en plus n'empêche. :p
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
mwouais j'ai quand meme un doute qu'en 3 - 4 h de cuisson a 60° ca lui coute 300€ de chauffage
et s'il le fait lui meme ca lui coute rien si ce n'est son temps (mais c'est bien logique de se payer)
ceci dit, ca n'enleve rien au magnifique résultat !

et s'il le fait lui meme ca lui coute rien si ce n'est son temps (mais c'est bien logique de se payer)
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Re: [PREPA] 4L "Army" Trophy 2013
Et l experience?? L usure du matos? L occupation du hangar....faut pas toujours vouloir tout pour rien!!! Pour moi c est pas si chere pour une peinture complete!!!
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