[PREPA] 4L "Army" V2.0 - Thug Life

[jonathan12]

Bah oui je suis bien d'accord, mais c'est ce que je dis, il s'est fait son blé mais il faut pas croire qu'il a eu 300€ de frais pure
Apres c'est sur qu'il faut tenir compte de l'infrastructure, expérience, etc

En gros ce que je veut dire, c'est qu'il a pas fait une BA, il a fait un job comme un autre

enfin soit, on va pas en débattre pendant des heure et pourrir le poste de Johnny Boy, revenons au sujet principal, sa 4L !!

[peter]

faut pas toujours vouloir tout pour rien

+1 avec PAM .
une transaction ,quelle qu'elle soit ,c'est un vendeur et un acheteur ,chacun doit y trouver son compte ,c'est un rapport de forçe !
aprés ,si tu as l'impression que tu te fait avoir ,tu t'en va .
moi je trouve que c'est correct comme prix .
de toute façon ,dîtes vous qu'il y a tjr moins cher quelque part , " au guatémala ou au turkmenistan" !!!!!!!
PUTAIN D'FACTEUR HUMAIN !

[jmi]

de toute façon ,dîtes vous qu'il y a tjr moins cher quelque part , " au guatémala ou au turkmenistan" !!!!!!!
PUTAIN D'FACTEUR HUMAIN !

Nan nan, je t'arrête tout de suite : c'est pas moins cher au Turkménistan...car pour aller là-bas, faut compter le Visa TRANSIT (on ne peut pas avoir de visa TOURISTE) qui est en plus limité à 5 jours maxi, et faut en plus faire la route là-bas, et donc traverser d'autres pays à visa... =) =) =)
...comment ça c'est pas le sujet ?

Bon, sinon, j'aime bien la peinture, le mat, ça rend bien et maintenant c'est à la mode en plus =) Juste un peu plus chiant sur l'entretien...j'avais un orange mat avant mon orange saumoné =)

[Johnny Boy]

Bon quelques avancées ajd et des problèmes.

Avancées :
- Trou dans le chassis ressoudé.
- Train avant fini fini
- Eclairage/électricité ok (il y avait quelques problèmes de masses

Problèmes :
- Commande chez melun passée et pas encore reçue, envoi postal donc pas de n° de suivi et ils sont en congés depuis vendredi, j'espère que j'aurai ce qu'il faut...
- Petite fuite au niveau de la pompe à eau, j'espère que c'est pas grave.

Todo :
- Fuite de la pompe à eau
- Bien resserrer les écrous de suspensions
- Changer la calandre (nouvelle commandée)
- brancher le nouveau ventilo
- Equilibrage des roues (chez renault, mon garagiste ne sait pas faire mes jantes) + géométrie
- Resserrer le cable d'embrayage
- Changer le câble d'accélérateur
- remêtre les cabochons de protection des barres de torsion
- mettre de la pâte pour pot d'échappement dans les différents tuyaux + souder le tube de sortie avec l'intermédiaire pour n'avoir qu'une seule partie
- CT



On y retourne lundi, le garage est fermé mais il veut bien nous ouvrir pour aller bosser.

Bon sinon mon garagiste m'a parlé d'une ampoule H4 pour oldtimer avec le même culot que celles de 4L, ça permettrait d'avoir bcp plus de puissance d'éclairage. Quelqu'un en a déjà entendu parler?

[Johnny Boy]

Apparemment ces ampoules seraient des H4 sur culot R2 (CE). Où est ce qu'on vend ça?

[MatGARAGE]

Un peu partout ca se trouve en tout cas en France pour la belgique sur le net.

Mat

[Johnny Boy]

Pour la 4L faut que je demande quelle référence exacte pour les feux de croisement alors?

edit : de ce que je vois ici, il me faudrait une H5 (P45T) 55/60w 12v

http://www.qdlima.com/EN_Product.asp?ID1=1&ID2=8" onclick="window.open(this.href);return false;

[takata6]

Apparemment ces ampoules seraient des H4 sur culot R2 (CE). Où est ce qu'on vend ça?

Hello,

moi j' en avais vu ici : http://www.befr.ebay.be/itm/30068696118 ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false; pour 7€ l'ampoule.

Il faut compter £2.50 pour les FDP.

J'ebn avais vu sur GT2i, mais je n'y voit plus que celles-là qui semblent être du H2 : http://www.gt2i-classic.com/Lampe-CE-10 ... 0_226.html" onclick="window.open(this.href);return false; mais elles n'ont qu'un seul filament semble-t-il... donc pas ok pour feux route/croisement...

A comparer donc pour voir ce qui revient moins cher, mais j'en prendrai bien 4

On se fait une petite CG belge si ça vous dit ?

(Attention, c'est pas homologué route par contre...)

[Johnny Boy]

Je vais voir lundi si je sais en avoir au magasin de pièces auto près de chez moi, si il y a je vous le dirai, si pas, je suis pour faire une CG.

Tu sais me filer le lien vers GT2i?

edit : pas homologué mais est-ce-que c'est une éclairage différent de l'origine (à part plus efficace?)
edit2 : ok pour GT2i
edit3 : je préfère celle d'ebay

[takata6]

J'ai réédité ci-dessus, mais c'est pas ok comme ampoule je pense...

Sinon, en version + sage (Wattage + raisonnable) y a ce-ci : http://www.feuvert.fr/ampoules-et-coffr ... 33036.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou celles-ci en 55-60 W ? : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT" onclick="window.open(this.href);return false; à 6€ la paire

[Johnny Boy]

L'ampoule Philips ça doit être trouvable en .be

Celle d'ebay est pas mal non plus, mais j'ai peur de la t° de la lumière...

[tataveteam]

j'ai eu les miennes sur ebay en achat imediat a 2€ l'ampolue port compris (20€ les 10 port compris)

[takata6]

Celle d'ebay est pas mal non plus, mais j'ai peur de la t° de la lumière...

Apparemment, les 100w ca grille aps les bols de focale pour autant, c'est juste mega chiant pour le mec d'en face

55-60w en hallogène blanc ça doit déjà être bcp mieux...

J'hésite aussi en fait

Tatave, tu as le suivenir d'une boutique e-bay intéressante ?

[MatGARAGE]

Moi j'ais des 90W bien régler c'est top mais c'est vrais que en face si tu es un peu charger c'est un autre monde lool.

Mat

[jonathan12]

déja avec mes 45W au trophy tout le monde me faisait des appel de phares en pensant que j'étais en plein phare avec le chargement
pour leur faire comprendre je mettais un petit coup de plein phare , la ils comprenaient

[tataveteam]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0799161755" onclick="window.open(this.href);return false;
mais les frais de ports étaient offerts au moment où je les ai achetés

[Johnny Boy]

Celle d'ebay est pas mal non plus, mais j'ai peur de la t° de la lumière...

Apparemment, les 100w ca grille aps les bols de focale pour autant, c'est juste mega chiant pour le mec d'en face

55-60w en hallogène blanc ça doit déjà être bcp mieux...

J'hésite aussi en fait

Tatave, tu as le suivenir d'une boutique e-bay intéressante ?

T° de la lumière = "couleur" pas c°

Bah je sonne lundi chez le fournisseur de pièces auto, je verrai bien ce qu'il a je te tiens au courant

[Johnny Boy]

Todo :
- Fuite de la pompe à eau
- Bien resserrer les écrous de suspensions
- Changer la calandre (nouvelle commandée)
- brancher le nouveau ventilo
- Equilibrage des roues (chez renault, mon garagiste ne sait pas faire mes jantes) + géométrie
- Resserrer le cable d'embrayage
- Changer le câble d'accélérateur
- remêtre les cabochons de protection des barres de torsion
- mettre de la pâte pour pot d'échappement dans les différents tuyaux + souder le tube de sortie avec l'intermédiaire pour n'avoir qu'une seule partie
- CT

Bon voilà, il reste que le CT (normalement demain) :p

Sinon au niveau des ventilos, l'ancien a été gardé et le nouveau ventilo type SPAL installé devant le radiateur en mode soufflant. Comme ça super refroidissement et en cas de problème il y en a un pour palier à l'autre. Bref elle risque pas de chauffer cette 4L.

Voilà les photos de la 4L finie pour le CT (restera l'aménagement intérieur, l'arceau à placer, les plaques de protection et un brancard à refaire après les examens.

[miniblin]

Joli le résultat !
Une trelle qui va bien marcher vu le soin que tu as pris à la restaurer !

[Laurent591]

Super la peinture