Equipage #10

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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Salut la compagnie.

Ce soir je vais vous détailler tout mon système de capot démontable, si ça peut donner des idées à certains... ;)

Tout d'abord, enlever l'axe d'origine des charnières à l'aide d'un chasse-goupille, puis remplacer cet axe par une goupille circulaire. (4 euros les 2 chez un spécialiste en remorque)

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Ensuite, séparer le faisceau électrique juste avant l'arrivée au phares, et installer une connexion rapide, style remorque par exemple ;) Après plusieurs débranchages et rebranchages, pas de soucis de faux contact de mon côté ;)

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Dernière étape, facultative mais utile, installer un système de goupille style "rallye", en vente à 15 euros chez Nortoto.
Le système de fermeture d'origine du capot à tendance à lâcher en raid à cause des secousses.

La fixation de la tige filetée côté gauche :

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Côté droit :

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Pour ma part j'ai monté le tout sur un caoutchouc de 5mm d'épaisseur, afin de pouvoir "jouer" avec les tiges lors de la repose du capot, sans pour autant les plier ;)

Image

Le résultat final :

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En plus de tout ça, il y a aussi la chainette montée sur attache rapide pour retenir le capot en simple ouverture, et les 2 poignées qui me sont d'une grande aide lorsque je dois saquer le capot tout seul, et aussi pour tout remettre dans l'axe des trous ;)

Petite autre modif', changement d'emplacement du bocal de liquide de lave glace (mes pattes en plastiques sont cassées, et je n'ai plus la possibilité de le fixer sur la traverse)

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Puis installation d'une pompe électrique. Je dois malheureusement la changer car celle-ci à 20 ans et n'est plus assez puissante :(
Pour le tuyau, on trouve ça à 50 centimes le mètre chez tous les spécialistes en poissons d'aquarium ;)

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tataveteam
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

moi je ne fais pas confiance aux goupilles agricoles on a trop perdu de machines avec cette merde :]
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

tataveteam a écrit :moi je ne fais pas confiance aux goupilles agricoles on a trop perdu de machines avec cette merde :]
lol Moi aussi à mon taff on passe notre temps à en racheter ^^ Elles sautent tous le temps des remorques ou du John Deere... Mais bon les 2 goupilles supérieures ne pourront jamais s'en aller, et pour les goupilles inférieures le capot agit en cisaillement dessus donc elles devraient pas se barrer de suite :)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

on sait jamais faut mettre un fil de fer
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

tataveteam a écrit :on sait jamais faut mettre un fil de fer
Pas con ;) Fixé proprement à la grille du bas ça peut le faire :)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

sympa ... mais .... c'est tout ? :-/

Je sais je suis impatient :ange:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par grandcailloux »

sympa les attaches de capot ! tu me fais hésitez la ! ::d
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BAST
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par BAST »

Sympa c'est petites modifs :super:
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stilgart
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par stilgart »

je confirme que les goupilles en bas du capot on toujours tendance a s'en aller si elle sont pas verifié regulierement !!!!

on a ouvert le capot au trophy dans le mauvais sens a cause des goupilles .....

pas mal la fermeture au dessus du capot !!!! la classe a fond ! bien plus que les attaches caoutchouc !

++
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

stilgart a écrit :je confirme que les goupilles en bas du capot on toujours tendance a s'en aller si elle sont pas verifié regulierement !!!!

on a ouvert le capot au trophy dans le mauvais sens a cause des goupilles .....

pas mal la fermeture au dessus du capot !!!! la classe a fond ! bien plus que les attaches caoutchouc !

++
mais au nieau solidité je sais pas ... les caoutchoucs amortissent mieux les chocs
si le capot est en contact avec les tiges il peut y avoir de la casse non? :]
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

stilgart a écrit :
pas mal la fermeture au dessus du capot !!!! la classe a fond ! bien plus que les attaches caoutchouc !

++
Moi je trouve que les attaches en caoutchouc ont aussi leur charme :ange:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Tiranos »

Bien sympa toute cette prépa, mais pourquoi ne pas mettre en comme goupille celle là en bas du capot ?
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Je pense aussi le faire et mettre les attaches capôt en caoutchouc en haut.
Bonne continuation
@ bientôt
4Llement
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

J'avais des attaches comme tu as mis Tiranos et pas de soucis ! On la perdu sur la route du retour oubli :gene: ) mais pas pendant le Trophy !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Salut les filles,

Pour ce soir mini-tuto sur ma barre anti-rapprochement.

Une petit photo de l'ensemble pour commencer.

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Un peu plus près...

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Détail de la fixation avant gauche. Comme vous pouvez le remarquer les supports de train ne sont pas parfaitement verticaux, donc les plaques (10mm) se retrouvent de biais. Pour ne pas taper dans la tête d'amorto, il a fallu augmenter l'épaisseur dans la partie basse.

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Pour le côté avant droit, le tube passe sous la durite ...

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Avant gauche par dessus la colonne...

Image

Et donc la crémaillère est fixée dessus au passage, le tout sur silent bloc.
L'ensemble du montage est constitué de vis inox et d'écrous Nilstop. J'ai utilisé des vis à tête BTR pour les parties fixées sur les support d'amorto parce qu'une clé à pipe ne passe pas.

Pour terminer une petite vue globale :coeur: Dans les prochains jours, installation du filtre Green ;) Vous remarquerez aussi la fixation de batterie home-made, bah ouep, ce serait con de la perdre en route ;)

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

bien bien bien...... :]

j'aime ton klaxon :]
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Tiranos »

C'est pas une cucaracha au moins ?
Sinon c'est bien joli tout ça !
Beau boulot.
@ bientôt et bon courage pour la suite
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Tiranos a écrit :C'est pas une cucaracha au moins ?
Sinon c'est bien joli tout ça !
Beau boulot.
@ bientôt et bon courage pour la suite
4Llement
Oh non tout sauf ça !!! Tous les ans pour le Trophy les gens le mettent en pensant être exceptionnel, et au final tout le monde l'a au départ :hehe:

J'ai plutôt opté pour le klaxon "Belle époque" de vieux tacot ;) ça va vraiment bien avec le véhicule :)

Merci pour vos encouragements ;)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par BAST »

Belle prépa pour ta BAR ! :super:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Tiranos a écrit :C'est pas une cucaracha au moins ?
Sinon c'est bien joli tout ça !
Beau boulot.
@ bientôt et bon courage pour la suite
4Llement
Oh non tout sauf ça !!! Tous les ans pour le Trophy les gens le mettent en pensant être exceptionnel, et au final tout le monde l'a au départ :hehe:

J'ai plutôt opté pour le klaxon "Belle époque" de vieux tacot ;) ça va vraiment bien avec le véhicule :)

Merci pour vos encouragements ;)

PS : J'ai fait une doublette de post, si un modo pouvais supprimer le premier ;) Merci !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Tiranos »

Merci d'épargner ça !
Longue vie au taco alors :hehe:
@ bientôt
4Llement
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