pour le PC c'est pas normal, c'est qu'il a du prendre un petit coup qui l'a plié, mais rien de grave
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
classe ! ca lui fait un jolie petite bouille
pour le PC c'est pas normal, c'est qu'il a du prendre un petit coup qui l'a plié, mais rien de grave
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
As tu équilibré les roues ? Ou pas besoin ?
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
j'espere pour lui qu'il a fait sinon sur l'autoroute, bjr les vibration ! et sur autant de km qu'on fait au trophy, bon courage !!
d'autant plus que c'est mauvais pour la tenue de route
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Ouais il avait pris un jeton le pare chocs !
J'ai récupéré les roues comme ça chez Renault et je me suis fait la même remarque quand je les ai remonté ! Alors je sais pas, il les ont peut être pas équilibrées....
Faudra que je teste a 130 si ça vibre, mais a 90 j'ai rien remarqué d'anormal en tout cas.
J'ai récupéré les roues comme ça chez Renault et je me suis fait la même remarque quand je les ai remonté ! Alors je sais pas, il les ont peut être pas équilibrées....
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Bah tu regardes si ils sont plombés ou pas 
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Oui, justement, ils ne sont pas plombés
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
comme je le disait dans le topic de l'equilibrage des pneux les jantes en general ont deja pris pas mal de pette a droite et a gauche ... meme a vide faudrait equilibrer la jante !!!
normalement les SG2 neuf ont pas besoin d'etre equilibré vu qu'ils sont neuf ...
je te conseil de trouver un petit garage sympat qui pourras te faire l'equilibrage ou tout au moins une verification gratos !
++
normalement les SG2 neuf ont pas besoin d'etre equilibré vu qu'ils sont neuf ...
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
stilgart ce n'est pas parce qu'un pneu est neuf qu'il ne doit pas être équilibré (une voiture neuve à des jantes et pneus neuf qui sont équilibré).
Aprés je pense qu'il est préférable de faire un équilibrage cela ne va pas cherché bien loin niveau tarifs
Aprés je pense qu'il est préférable de faire un équilibrage cela ne va pas cherché bien loin niveau tarifs
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Miniblin tu pars avec 4 sg2 montés et deux autres en roues de secours?
- stilgart
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
c'est la meilleur des solutions pour partir !
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Bon je voulais rouler avec cette semaine mais je suis tombé en panne de batterie a 2km de chez moi ! Ma mère est venu et j'ai redémarré avec les pinces, j'ai refait les 2 km inverses et je l'ai laissé là... Et surprise cet aprem elle a démarré sans les pinces ! Y'a un truc qui m'échappe quand même !
Bon sinon j'ai mes plaques et mes anneaux à monter, je les ai fini ! Jme suis juste chié sur l'entraxe des trous du support de boite, c'est du 50 pas du 40 (en hauteur).
Les vis là on peut les tomber sans problème ou il faut mettre qqch sous la boite pour la tenir ?
Dernière question je me suis rendu compte que mon chauffage intérieur marche pas du tout ! Pas moyen d'avoir du chaud, même quand le moteur est chaud. Est-ce que ça vient forcément du radiateur de chauffage (ou de son robinet) bouché? Ou ca pourrait être le calorstat qui s'ouvre pas ?
Merci !
A suivre ; photos de mon changement de volant
Bon sinon j'ai mes plaques et mes anneaux à monter, je les ai fini ! Jme suis juste chié sur l'entraxe des trous du support de boite, c'est du 50 pas du 40 (en hauteur).
Les vis là on peut les tomber sans problème ou il faut mettre qqch sous la boite pour la tenir ?
Dernière question je me suis rendu compte que mon chauffage intérieur marche pas du tout ! Pas moyen d'avoir du chaud, même quand le moteur est chaud. Est-ce que ça vient forcément du radiateur de chauffage (ou de son robinet) bouché? Ou ca pourrait être le calorstat qui s'ouvre pas ?
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Le radiateur de chauffage est avant le calorstat donc ca ne peut pas venir de là.
Pour moi soit tu as de l'air dans le circuit et il faut que tu le purges ou le robinet est HS.
Mat
Pour moi soit tu as de l'air dans le circuit et il faut que tu le purges ou le robinet est HS.
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
+1 j'opterais pour le robinet car meme si t'as de l'air dans le circuit, ca devrait qd meme chauffé un peu
Quand tu tourne la vanne pour le chaud du chauffage, est ce que tu sens une toute petite résistance, ou bien c'est comme si tu tournait dans le vide?
Quand tu tourne la vanne pour le chaud du chauffage, est ce que tu sens une toute petite résistance, ou bien c'est comme si tu tournait dans le vide?
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Je l'avais pourtant bien testée avant de le monter, elle était un peu dure à tourner mais ça marchait... Fait ch*** !
Je vais être bon pour en commander un entier chez Renault, au moins je serai sûr qu'il fonctionnera ! Et ça sera la troisieme fois que je me tape le démontage !




Je vais être bon pour en commander un entier chez Renault, au moins je serai sûr qu'il fonctionnera ! Et ça sera la troisieme fois que je me tape le démontage !



- jonathan12
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
stylé le volant !!
poru le radia, prend le chez cipere ! je pense qu'il y a la vanne avec (pas sur, faut leur tel, c'est mieux
)
attention qu'il est quand meme a 119€ :s
chez renault ca doit avoisiner les 200 si pas plus et faut qu'il soit encore commandable
poru le radia, prend le chez cipere ! je pense qu'il y a la vanne avec (pas sur, faut leur tel, c'est mieux
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
J'ai un contact chez Renault alors je vais essayer de voir à combien je peux le toucher ! Je pense prendre radia + robinet car sinon c'est au niveau du joint que ça va fuir à tous les coups.
7701026281 la ref je crois non ? ( http://img822.imageshack.us/img822/6481/chauff.png" onclick="window.open(this.href);return false; )
Parce que une 4L sans chauffage, à cette époque de l'année, c'est pas très drôle :S
7701026281 la ref je crois non ? ( http://img822.imageshack.us/img822/6481/chauff.png" onclick="window.open(this.href);return false; )
Parce que une 4L sans chauffage, à cette époque de l'année, c'est pas très drôle :S
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
a c'est toujours un tres bon avantage ca !!!
oui c'est bien ca
mais il te faudra a mon avis, le 12 et le 11 en plus qui constitue ce fameux robinet
tient nous au courant si tu l'as eu, et si oui, pour combien
oui c'est bien ca
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Ca roule !
Tu sais si les 4 vis de support de boite je peux les enlever sans soucis le temps de fixer ma plaque de protection ou il vaut mieux mettre un cric sous la boite ?
PS : Il faut changer les SB qui tiennent le moteur ? Si oui, ça peut se faire sans sortir le moteur ?
Tu sais si les 4 vis de support de boite je peux les enlever sans soucis le temps de fixer ma plaque de protection ou il vaut mieux mettre un cric sous la boite ?
PS : Il faut changer les SB qui tiennent le moteur ? Si oui, ça peut se faire sans sortir le moteur ?
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Re: En avant pour le Trophy 2013 !
Il te faudra un cric ou un palan pour les remettre dans tous les cas. Prends un madrier de bois que tu poses entre les deux ailes et sangle la boite dessus pour la maintenir.
Enfin si tu n'as pas de chèvres ou autres pour la maintenir pendant l'opération.
Mat
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