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projet de 4L raid
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Re: projet de 4L raid
Je comprend pas tout Reivilo?
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Re: projet de 4L raid
premier message !louviet a écrit :salut a tous je viens d'avoir une 4L tl de 76 je viens de me faire insulter sur r4-4L en disant que je voulais la préparer pour le 4L trophy sauf que c'est un cadeau qu'on m'a fais justement pour ce 4L trophy donc tous les puristes crient au scandale sauf que sa ne fais pas avancer mon chmilblic ! et que par par respect je ne vais pas racheter une r4 , on n'echange jamais les cadeaux qu'on vous a fais .............. !!!
oui romain theoriquement tu peux pas partir avec un moteur qutre que R4 ..... mais ca c'est la theorie ...
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Re: projet de 4L raid
Ils contrôlent de plus en plus quand même! Après tu fais ce que tu veuxstilgart a écrit :premier message !louviet a écrit :salut a tous je viens d'avoir une 4L tl de 76 je viens de me faire insulter sur r4-4L en disant que je voulais la préparer pour le 4L trophy sauf que c'est un cadeau qu'on m'a fais justement pour ce 4L trophy donc tous les puristes crient au scandale sauf que sa ne fais pas avancer mon chmilblic ! et que par par respect je ne vais pas racheter une r4 , on n'echange jamais les cadeaux qu'on vous a fais .............. !!!
oui romain theoriquement tu peux pas partir avec un moteur qutre que R4 ..... mais ca c'est la theorie ...
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Re: projet de 4L raid
Le mec viens pleurer ici car il s'est fait charrier sur le forum R4-4L, à juste titre d'ailleurs et ce n'est pas la première fois...MatGARAGE a écrit :Je comprend pas tout Reivilo?
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Re: projet de 4L raid
Yen a beaucoup qui contourne la règle pour les moteurs? Ca doit mieux passer pour le rallye dans certaine situation, mais bon si tu perds en fiabilité le moteur d'origine se justifie
. En tout cas bon courage louviet pour ce super projet
!!
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Re: projet de 4L raid
Ok je comprends mieux Reivilo mais je pensais que cette partie de la discussion était close. Chacun sa partie entre R4-4l et nous. Les accros du petit boulons renault et nous 
romino ce n'est pas tant en fiabilité le problème c'est surtout que tu n'es plus assuré. En cas d'accident et d'expertise de ta voiture c'est toi qui paye et si tu as blessé ou tué quelqu'un c'est a vie que tu payes.
Mat
romino ce n'est pas tant en fiabilité le problème c'est surtout que tu n'es plus assuré. En cas d'accident et d'expertise de ta voiture c'est toi qui paye et si tu as blessé ou tué quelqu'un c'est a vie que tu payes.
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Re: projet de 4L raid
je pense qu'il y en a quand meme une paire qui ont des moteurs un peu gonflé ... sur le 1100 tu peux assez facilement gagner 11 chevaux en changeant le carbu ( le fameux carbu de 32 ....) apres les 1300 / 1400 y en a aussi quelque un mais c'est deja plus rare par rapport au nombre de voiture je dirais 1 / 5 serais modifié maximum et les 1300 /1400 1% voir 2% max
sans maitrise la puissance n'est rien!!!! et un bon 1100 d'origine bien reglé et en bon etat ira toujours plus vite qu'un 1400 un peu usé ou mal reglé ....
comme la dit mat c'est une question de legislation !!! toute modification au niveau de la puissance du vehicule est interdite de circulation vu que sans assurance tu n'as pas le droit de rouler et que l'assurance ne te couvrira pas si tu fait une modification donc vis a vis de la loi tu n'as plus d'assurance ....
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sans maitrise la puissance n'est rien!!!! et un bon 1100 d'origine bien reglé et en bon etat ira toujours plus vite qu'un 1400 un peu usé ou mal reglé ....
comme la dit mat c'est une question de legislation !!! toute modification au niveau de la puissance du vehicule est interdite de circulation vu que sans assurance tu n'as pas le droit de rouler et que l'assurance ne te couvrira pas si tu fait une modification donc vis a vis de la loi tu n'as plus d'assurance ....
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Re: projet de 4L raid
bonjour, je cherche l'outil pour enlever la bague qui retient mon pignon de pompe a huile et d'allumeur car sur les 800 il y a une bague QUI LE RETIEN AVEC UN TARAUDAGE INTERIEUR POUR LA SORTIR , une sorte d'arrache volant , qqun aurait ca ? sinon comment en fabriquer un ?
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Re: projet de 4L raid
je vois pas bien la piece .... le pignon de l'allumeur s'enleve pas le trou d'allumeur suffit de le prendre avec une mini pince ou de le remonter avec le doigt plein d'huile par effet ventouse
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Re: projet de 4L raid
c'est un moteur Billancourt ya une bague de retenue tout autour du pignon ... il est emmanché dans le bloc y un taraud pour mettre un outil ref mot 04-01 et mot 648 dapres la rta http://postimage.org/image/e8g8rcctz/" onclick="window.open(this.href);return false; je n'arrive pas a en trouver help ?!!!!! qui voudrai m'en preter ou me louer ou me vendre cet outil ??? un spécialiste du Billancourt ?? merci beaucoup en tout cas stilgart !! bonne année a vous tous !!
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louviet
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Re: projet de 4L raid
finalement la trelle n'ira pas au trophy !! je conte la restauré d’origine puis la revendre a un collectionneur
- stilgart
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Re: projet de 4L raid
tu pourrais pas la fabriquer ??? une longue vis un boulon et hop .... je connais pas assez les billancourts pour te dire exactement quoi faire ...
sinon pour la revente te fait pas de souci il y a peu de collectionneur qui voudront de l'acheter !!! elle partira avec un autre equipage ..... autant la preparer raid tu perdras pas forcement d'argent
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sinon pour la revente te fait pas de souci il y a peu de collectionneur qui voudront de l'acheter !!! elle partira avec un autre equipage ..... autant la preparer raid tu perdras pas forcement d'argent
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