[59] R4 GTL 1.1 1986 V2.0

[antize]

Nous vous souhaitons une bonne année!

De la prépa, de la boue et de l'huile de boîte jusqu'au coude!
En espérant que chacun réalise ses projets, de raid ou autre!!!

Bisous à tous pour cette nouvelle année!

[antize]

Bon, toujours pas de commande conrad aujourd'hui... espérons demain!

Sinon j'ai rencontré un pro de la méca' cette aprem!
C'est l'ancien mécanicien de là où je bosse... Il a pas mal d'anciennes derrières lui! Audi 1000s et j'en passe.

Dans la conversation, on a parlé de filtration moteur... Et il m'a parlé du "filtre à air sec" monté sur les engins (notamment tracteur...) pour résoudre les problème du sable! Il suffit de dévisser le "gobelet" pour vider le sable régulièrement, mais j'ai pas encore trop trouvé d'exemples parlant.

Sinon j'ai trouvé ça aussi : http://www.boutiquad.com/feuille-filtre ... -7103.html" onclick="window.open(this.href);return false; mais je ne sais pas non plus ce que ça vaut!

[MatGARAGE]

Oui c'est un filtre cyclonique c'est ce qu'a monter delarouille sur son snorkel et qui équipe la plus part des 4X4 qui vont dans le sable.
Ainsi que les engins de BTP.

Mat

[jonathan12]

j'avais un pré-filtre au trophy, ca marchait pas mal du tout, y avait un dépot de sable sur tout le tour dans le "bac" prevu pour ca, et le filtre était vraiment peu sal, surtout comparé a d'autres équipages

par contre ca n’arrête pas vraiment les poussières très fines, mais ca fait déjà un bon tri, d’où son nom de pré filtre

[stilgart]

jo a tout resumé .... efficace mais ne remplace pas un filtre classique !!!
ensuite ca depend surtout de ou tu roules et comment .... sur un trophy y a plein de monde donc potentiellement tu roules plus souvent dans la poussiere !!!! sur le students vu que vous etes beaucoup moins nombreux vous aurez moins a rouler les uns derriere les autres..... au pire un coup de pied droit et hop vous avez plus de poussiere !!!
en tout cas perso sur le trophy 2010 j'etais rarement au cul de qqun et si je suivait je m'arrangais toujours pour pas avoir sa poussiere sur le parebrise et au final je n'ai pas eu de probleme de poussiere dans le carbu ou autre !!!
++

[antize]

j'avais un pré-filtre au trophy, ca marchait pas mal du tout, y avait un dépot de sable sur tout le tour dans le "bac" prevu pour ca, et le filtre était vraiment peu sal, surtout comparé a d'autres équipages

par contre ca n’arrête pas vraiment les poussières très fines, mais ca fait déjà un bon tri, d’où son nom de pré filtre

Et tu l'a trouvé où ?

Merci pour vos avis

[stilgart]

off road attitude en vends des pre filtre cyclonique .... y en a meme sur la boutique pdp
++

[antize]

Je cherche plus un truc comme ça, que je puisse le mettre sous le capot:

[jonathan12]

j'avais un pré-filtre au trophy, ca marchait pas mal du tout, y avait un dépot de sable sur tout le tour dans le "bac" prevu pour ca, et le filtre était vraiment peu sal, surtout comparé a d'autres équipages

par contre ca n’arrête pas vraiment les poussières très fines, mais ca fait déjà un bon tri, d’où son nom de pré filtre

Et tu l'a trouvé où ?

Merci pour vos avis

sur ebay, c’était l'histoire d'une 40aine d'euro frais de port inclus si j'ai bonne mémoire

[takata6]

Je cherche plus un truc comme ça, que je puisse le mettre sous le capot:

Tu t'en sortira peut-etre avec un boitier de filtre R5 legerement raccoirci ?

[takata6]

y en a meme sur la boutique pdp
++

Avec les t-shirts et stickers ?

[MatGARAGE]

Si nicolas mais PAM parle de la section boutiques partenaires avec OFF-ROAD ATTITUDE sur le site internet. C'est un abus de langage de dire la boutique PDP.
ICI

Mat

[antize]

Je cherche la version "boîte" à mettre sous le capot...

Sinon travail du jour:

[stilgart]

propre !!! reste plus qua mettre un petit rislan ou plusieurs pour tout lier .... ca passait pas sur 1 ou 2 vis ???
reste a faire la suite !!!!
++

[jonathan12]

nickel comme il faut

t'as trouver ou ton diviseur de gros cable en plein de petits?

[antize]

Chez autosportwilly!

en Belgique^^ à la frontière!

Je viens de remarqué que la photo est à l'envers!



Ça passé sur 1 ou deux vis, mais je me suis dis tant qu'à faire autant "répartir" sur les trous dispo... J'ai mis un fil pour les plus petites vis et 2 sur les plus grosses!
Et le trou libre servira à l'autoradio car il n'a pas besoin d'être passé par la boîte à fusible!
Reste plus qu'à chopper le + après contact pour les LP et finir de câbler tout ça!

[JWS]

Chez autosportwilly!

en Belgique^^ à la frontière!

Je viens de remarqué que la photo est à l'envers!


Ça passé sur 1 ou deux vis, mais je me suis dis tant qu'à faire autant "répartir" sur les trous dispo... J'ai mis un fil pour les plus petites vis et 2 sur les plus grosses!
Et le trou libre servira à l'autoradio car il n'a pas besoin d'être passé par la boîte à fusible!
Reste plus qu'à chopper le + après contact pour les LP et finir de câbler tout ça!

Salut, je me permets une micro intervention pour te demander comment s'apelle ce... "diviseur de câble"/distributeur chez autosportwilly ? Je ne l'ai pas trouvé sur leur site et n'en ai jamais croisé ailleurs, pourtant c'est précisément ce qu'il me faudrait.

Fin de la microintervention. Bonne continuation et félicitation pour le travail accompli.

[takata6]

je sais pas comment ça s'appelle, mais je l'ai effectivement aussi vu là bas.

Par contre Mat, l'autre boitier répartiteur vient de là bas également ?

[stilgart]

c'est un boitie de fusible l'autre a cote ... classique ! celui la c'est un qui utilise des fusibles plats mais MRP fait le meme style de boitié en fusible rond (comme d'origine)
sinon ca s'appel bien un diviseur et pour le trouver faut aller au rayon autoradio tuning

par contre j'aurais groupe au max les cables moins de risque qu'un cable se desserre et s'en aille ... pareil pour les masses faut grouper au maximum car si y aun probleme de masse tu auras 1 endroit a regarder c'est tout
++

[antize]

Voilà! Tout le monde à répondu à tout le monde x)
C'est au rayon sono/tuning/kikou, il y a plusieurs modèles...
Je vais améliorer le passage distributeur/porte fusibles pam'. C'est parce que quand on commence là dedans on est trop généreux dans la longueur de câble
Aujourd'hui pose des allumes-cigares à-la-pam (vraiment bien cet emplacement):
La photo donne l'impression que les capuchons sont difficilement ouvrables, mais en fait tout passe niquel!
Fusible de 15A , fils de 2.5²


Ensuite on passe les câbles pour l'autoradio, je sais que ce n'est pas le plus urgent mais je n'ai pas la mèche pour percer les interrupteurs
Pas de bricolage, les fils reliés entre eux sont sertis et protéger par une gaine thermo (pareil pour les allumes cigares)



Découpage de la console centrale (trouée de partout, fissurée, et qui me gène pour conduire...), pour en faire ça:



Il me reste à faire le câblage pour les longues portée, les ventilos, une petite rehausse, l'allumeur 123 TUNE, et je crois que ça sera tout!