Prépa 4L Médecine Descartes
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
j'inverserai le laveglace et le ventilo ainsi que les antibrouillards
le laveglace est inutile en permanent puisque les essuies glace ne marche pas en permanent
theoriquement pour la pompe laveglace tu doit avoir un cable marron au niveau du comodo d'essuie glace qui est branché a aucune cosse sur le comodo
avec un comodo d'expresse (plug modif and play) tu vires les detrompeurs et tu branches le tout puis sous le capot tu as une cosse double rouge et noir au niveau de la bobine d'allumage qui est branché a rien
la tu mets ta pompe lave glace et miracle ca marche !!! je me suis pas encore penché sur qui doit aller ou au niveau du comodo car j'ai branché et ca a marché j'ai pas cherché plus loin mais du coup faut un comodo d'express (voir sur murielle la modif est faite !) pour le reconnaitre ils a exactement la meme tete que celui de R4 mais avec le logo lave glace quand tu tires dessus pas de relais pas de rien du tout ... et vu la puissance d'une pompe laveglace pas la peine non plus de mettre un relais
sinon pour le les ampoules ca doit le faire voltmetre et sonde de temperature ca doit le faire mais pense a passer les cables au niveau du faisceau des essuies glaces et met une cosse multiple derriere la plaque pour pouvoir l'enlever en retirant directement tout les cables (toute les masses peuvent etre lié de meme que les 2 loupiottes sur le meme +12 ca fait une cosse de moins !!!!
et vu que tu passes pas loin de ton faisceau de lave glace (ca rajoute un peu de longeur de cable mais on s'en fou) tu seras pas géné pour retirer le tableau de bord ou une partie du faisceau ... j'ai deja eu le tour ! j'ai du finir par couper des cables ...
++
le laveglace est inutile en permanent puisque les essuies glace ne marche pas en permanent
theoriquement pour la pompe laveglace tu doit avoir un cable marron au niveau du comodo d'essuie glace qui est branché a aucune cosse sur le comodo
avec un comodo d'expresse (plug modif and play) tu vires les detrompeurs et tu branches le tout puis sous le capot tu as une cosse double rouge et noir au niveau de la bobine d'allumage qui est branché a rien
la tu mets ta pompe lave glace et miracle ca marche !!! je me suis pas encore penché sur qui doit aller ou au niveau du comodo car j'ai branché et ca a marché j'ai pas cherché plus loin mais du coup faut un comodo d'express (voir sur murielle la modif est faite !) pour le reconnaitre ils a exactement la meme tete que celui de R4 mais avec le logo lave glace quand tu tires dessus pas de relais pas de rien du tout ... et vu la puissance d'une pompe laveglace pas la peine non plus de mettre un relais
sinon pour le les ampoules ca doit le faire voltmetre et sonde de temperature ca doit le faire mais pense a passer les cables au niveau du faisceau des essuies glaces et met une cosse multiple derriere la plaque pour pouvoir l'enlever en retirant directement tout les cables (toute les masses peuvent etre lié de meme que les 2 loupiottes sur le meme +12 ca fait une cosse de moins !!!!
et vu que tu passes pas loin de ton faisceau de lave glace (ca rajoute un peu de longeur de cable mais on s'en fou) tu seras pas géné pour retirer le tableau de bord ou une partie du faisceau ... j'ai deja eu le tour ! j'ai du finir par couper des cables ...
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Merci pour tes explications !
C'est vrai que les essui glaces marchent seulement en APC donc je vais mettre la pompe avec, et sans relais donc.
Comme je n'ai plus trop le temps pour faire beaucoup de modifs et que j'ai ce problème de carburateur qui va me prendre du temps, je vais mettre la pompe sur l’interrupteur du tableau de bord qui n'est pas utilisé. Pas bête du tout l'astuce pour retirer le tableau de bord, je vais faire ça !
Pour mon problème de ralenti, j'ai trouvé ce post ( http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 515427.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ) d'un mec qui avait exactement le même problème, je vais essayer de faire ce qu'ils conseillent, on verra bien !
C'est vrai que les essui glaces marchent seulement en APC donc je vais mettre la pompe avec, et sans relais donc.
Comme je n'ai plus trop le temps pour faire beaucoup de modifs et que j'ai ce problème de carburateur qui va me prendre du temps, je vais mettre la pompe sur l’interrupteur du tableau de bord qui n'est pas utilisé. Pas bête du tout l'astuce pour retirer le tableau de bord, je vais faire ça !
Pour mon problème de ralenti, j'ai trouvé ce post ( http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 515427.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ) d'un mec qui avait exactement le même problème, je vais essayer de faire ce qu'ils conseillent, on verra bien !
- stilgart
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
as tu remis la piece en place ? si non c'est logique que ca marche pas et si elle etait la c'est qu'elle doit aller qq part et surtout c'est la tienne !!!
essaye d'utiliser le fils marron au moins tu touches pas a ton faisceau ...
++
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Oui j'ai remis la pièce dans le seul trou ou elle pouvait aller, mais j'ai toujours le même problème de ralenti. Je vais re-régler l'allumage, en fait je me suis trompé pour les réglages...mais je pense pas que ça va changer grand chose.
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
ca change beaucoup un reglage d'allumage !!!!
une durite encore bouché ? remet une photo de la ou tu las remis
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Oui je retourne au garage ce week end je vous ferai part de l'avancée du problème. En attendant il nous reste :
-Changement de la durite entre pompe à essence et carbu
-Sablage/apret/peinture des jantes
-Remontage pneux, équilibrage
-Réglage des phares
-Finir le cablage électrique
-Changer le volant pour un de R5gt turbo
-Pose ventilateur additionnel
-Pose pompe lave glace électrique (R21)
-Changement sièges (R5 TX)
-Réaménagement coffre
-Stickage
-Tests routiers
Donc encore pas mal de boulot pour ce week-end !!
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-Sablage/apret/peinture des jantes
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
tu as remis le calibreur dans la durite qui va du collecteur au T en plastique?
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Oulah je ne vois pas trop de quoi tu parles, tu as une petite photo ?
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Salut !
Merci pour la taille de la durite d'essence j'ai trouvé ce qu'il me faut !
Les sièges de R5 TX que j'ai récupéré sont pas en super état, et vu la promo chez norauto 1 acheté/1 offert, j'hésite à craquer pour des baquets réglables, mais je voudrais savoir si ils sont bien pour la piste (certains ont du les acheter)? Merci !
http://www.norauto.fr/Acheter-Siege-baq ... SI-/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci pour la taille de la durite d'essence j'ai trouvé ce qu'il me faut !
Les sièges de R5 TX que j'ai récupéré sont pas en super état, et vu la promo chez norauto 1 acheté/1 offert, j'hésite à craquer pour des baquets réglables, mais je voudrais savoir si ils sont bien pour la piste (certains ont du les acheter)? Merci !
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Takata en a achete y a plusieurs car cette promo est recurente!!
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
moi aussi j'en ai acheté il y a 2 ans, j'en ai toujours qu'un de monté....
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Perso je trouve l'assise un peu trop ferme et plate du coup tu as tendance a glisser.
Apres ça reste de bon semi-baquet réglable.
Mat
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Okay je vais peut être craquer alors !! Il y a autre chose a acheter pour les adapter ou ils sont directement adaptables ?
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Non il faut que tu créer tes supports de sieges comme pour tout adaptable qui ne vient pas de R5 ou 4L.
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
joo a écrit :Salut, ta prépa avance bien!!
Pour ton anneaux avant, je pense qu'on ne peut plus le fixer en utilisant le nez de boite, vérifie sur le règlement parce que c'est le truc qu'ils vérifie le plus![]()
Bon courage pour la suite
je confirme il est interdit de mettre l'anneau avant sur la boîte par le règlement du 4L trophy !!!
Pierre-Alexandre Alias PA 

http://cap4raid.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Mais je n'ai vu ça nulle part sur le réglement de cette année, ils ont envoyé un mail qui disait que les anneaus soudés sont interdits aisi que les échappements libes ou sur le toit, mais c'est tout...j'ai vraiment pas envie de démonter ça maintenant qqun a des infos ?
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
J'ai appelé Desertours, en effet la fixation sur le support de boite est interdit...bon bah ya plus qu'à trouver un autre endroit, je vais essayer de boulonner la platine aux supports de pare-choc, ça devrait le faire là normalement !
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
mais garde celui ci quand même, il serait dommage d'arracher l'autre et de se retrouver dans la merde pour rien...
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alex120190
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
Ouai mais ça va me prendre trop de temps je pense, j'ai toujours ceux des tubes MRP au cas ou
- stilgart
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Re: Prépa 4L Médecine Descartes
les tubes MRP sont boulonnés au chassis en quelque sorte !!! et tu peux t'accrocher directement dessus (deja fait sur les coté sans probleme) mon anneau central est sur la plaque donc pas de souci non plus
theoriquement ca devrait le faire tel quel ... comme le dit tatave demonte pas l'autre
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