Jo - 4L Gordini 1984

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stilgart
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

nop pas de casse a cause d'une trelle trop rehausser !!! pas logique ! la bielette joue son role ..... quand la roue descends elle part vers l'interieur et puis c'est tout
si ton moteur touche pas la colonne c'est pas ca .... sur murielle c'est au niveau du tablier que ma colonne avait laché quand mon moteur tapé dessus !!!
et faudrait que le moteur se cabre sacrement pour qu'il vienne taper la cremaillere !!!!
je vois du coup que une faiblesse de l'acier ou mauvais montage des cales ....

pour le sautillement ta pas fait de km ca va se tasser theoriquement
quand tu appuies dessus ca bouge ou pas ? t'es en butée d'amorto tout le temps ou juste a l'acceleration ? si c'est tout le temps tu peux voir pour redescendre une pichnette si c'est a l'acceleration ca va se tasser normalement !!!
sinon rehausse l'arriere
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

ok merci pour les infos, a mon avis l'acier devait etre en fin de vie ;)

pour la réhausse, j'ai fait peut etre 2 km en allant un peu dans un champ et je faisait des droite gauche pour un peu voir si tout etait ok. ca a donc du se tassé un peu ;) mais pas totalement ca c'est sur
De toute facon elle est trop haute a gauche, donc je vais me baser sur la hauteur de droite qui est un peu moins haute, je pense que ca sera nickel :)
c'est avec ces extensions, j'ai plus vraiment de repere pour me dire si elle est fort réhaussée ou pas (avant je regardais l'espace entre la roue et le bas de l'aile au centre) maintenant je mesure au niveau du support de cric, mais je l'avait jms fait avant donc pas de comparaison X|

quand j'appuie dessus c'est bien dur mais ca bouge sans trop de probleme, je suis pas en butée d'amorto mais a mon avis pas tres loin :langue2:
réhausse arrière déjà faite mais je sais pas de combien car me suis rendu compte que le train que j'ai acheté était réhaussé quand je l'ai remonté.

de toute facon je ferai le rehaussage définitif avec mon ancien train quand je l'aurai refait a neuf :super:


ne sachant actuellement plus amener la trelle la ou je bosse dessus normalement, je bosse sur les jantes :)

Poncage de la 1ere (purée que c'est long :taistoi: :happy1:




aller 25% de poncé :gene: :gene:
Modifié en dernier par jonathan12 le 10 mars 2014 00:58, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

2km ne tasse pas une voiture !!!! il en faut plus ... et une paire de rond point !!!
tu peux remonter encore un peu l'arriere

pour ta cremaillere je te conseil celle de cipere c'est pas donné mais elle est livré avec bielette et rotule !!! et au final ca coute pas plus chere qu'une cremaillere seul et les bielettes et rotule séparé .... en plus en utilisant une cremaillere ou tout est deja monté tu n'as pas de probleme de fixation de bielette comme j'ai pu avoir le tour quand j'ai tenté de restaurer mes anciennes !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

hihi oui je me doute qu'il en faut plus pour la tasser :hehe: :hehe:

pour la crémaillère, je vais la commander via Nicolas sur le site espagnol, c'est juste la partie centrale, mais comme mes biellettes, rotules et soufflets sont déjà neuf, ça me revient quand même nettement moins cher (66€ vs 179€chez cipere ) ;-)

je devrai juste faire gaffe au montage pour pas avori le tour comme tu explique, si je serrre bien ca devrait pas posé de souci :super:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

en fait y a des rondelles antidesserement et entre les différents modeles y avait rien de compatible a 100% et pour finir la bielette se desserait ....
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

moi j'en ai recu des neuves avec mes biellettes ! :) :) (effectivement c'était pas les même que les anciennes)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

Voila les Cotes de mon support LP pour doudou50 ;)

Modifié en dernier par jonathan12 le 10 mars 2014 00:58, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par doudou50 »

Merci bien

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

En Belgique, il neige :cote: :cote: :cote:





Modifié en dernier par jonathan12 le 13 nov. 2014 12:23, modifié 2 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Oui mais les 4L roulent pas .... ;)
Cherche pas il y a pas de trace de roue dans la neige. :P

Mat B)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par peter »

ou alors les flocons tombent plus vite que la vitesse de sa 4L ,et les traces sont recouvertes au fûr et a mesure !
avec des pneus pareils ,tu pourrais faire un petit tour !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

t'en degouterai plus d'un a rouler avec la 4L tranquillement meme sur la neige!!!!!
c'est toujours drole d'ailleurs !!! avec bab se midi on s'est fait maté bien comme il faut par un routier !!!!!

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

MatGARAGE a écrit :Oui mais les 4L roulent pas .... ;)
Cherche pas il y a pas de trace de roue dans la neige. :P

Mat B)
peter a écrit :ou alors les flocons tombent plus vite que la vitesse de sa 4L ,et les traces sont recouvertes au fûr et a mesure !
avec des pneus pareils ,tu pourrais faire un petit tour !
oui ma cremailliere est cassée :( :(
stilgart a écrit :t'en degouterai plus d'un a rouler avec la 4L tranquillement meme sur la neige!!!!!
c'est toujours drole d'ailleurs !!! avec bab se midi on s'est fait maté bien comme il faut par un routier !!!!!

++
haha oui c'est klr, ca tient bien mieux la neige que pas mal de routiere meme avec leur pneux neige !!! ::d ::d ::d
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE »

Je sais bien c'est pour ca que je te chambre.
La meilleur de toutes les autos sur la neige c'est la 2cv.

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

je m'en doutais :hehe: ;)

ma mere me disait la meme chose quand son pere doublait les BM et merco sur l'autoroute enneigé avec sa deuch a l'epoque :mrgreen: :mrgreen:
ca devait faire plaiz qd meme :happy1: :happy1: :happy1:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

le pire c'est que les citadins ils savent tellement pas rouler sous la neige que meme les tractions, moderne ou pas, tu les doubles sans te poser de question !!!!! hier j'ai rigolé quand j'ai vu une R21 nevada bloquer les roues avant et glisser vers le caniveau a chaque feu rouge !!!!!!
en tout cas c'etait bien drole ce matin les petits coup de FAM dans les carrefours du CRT de lesquin (zone indus, peu de monde, et la place de passer des semi remorques ...)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

haha c'est clair, un flocon de neige et tout le monde et quasi a l'arret :-/ :-/

fin bon moi je t'avous que je rigole pas trop, je suis avec des pneus été michelin energy saver qui sont deja des grosse daube a la base (avis personnel et partagé :langue3: ) mais en plus ils sont au témoin :gene2: :hehe:
je fais plus de la luge qu'autre chose :D

ceci dit ca m'empeche pas de faire qq FAM :diable: :diable:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

mdr !!! on voulait absolument vendre des energy saver a un pote parce que c'est economique sauf qu'il trouve aussi que ca tiens pas la route donc il a pris du bon du vrai !!
en meme temps avec les 175 sur la 4L c'etait vraiment une savonette avis lui aussi partagé par ceux qui ont testé mes pneu sous la pluie !!! une fois les pneu clouté monté ca va beaucoup mieux ....

du coup la ta fini ???
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 »

economique??? :mrgreen: ca depend de la conduite :diable: :hehe: :hehe:

Il a bien fait de prendre autre chose, en remplacement je prendrai d'office du bon !

Fini? tu parle des examens? si c'est ca non pas encore, je suis devant mes cours la :-|
Je fini jeudi au soir :frime: ::d
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart »

je parlais de la voiture !!!!
il te reste quoi a faire ???

genre tes devants tes cours .... tu revises ton cours poussieresdepites ???
++
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