ca fait pas trop de fumée? je suppose que lorsqu'on chauffe trop (genre a rouge) il s'en va quand meme non?
[RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entreprise.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
pas mal ce primer de soudure, c'est vraiment intéressant le fait qu'il tienne a la chaleur de soudure !
ca fait pas trop de fumée? je suppose que lorsqu'on chauffe trop (genre a rouge) il s'en va quand meme non?
ca fait pas trop de fumée? je suppose que lorsqu'on chauffe trop (genre a rouge) il s'en va quand meme non?
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Si tu veux quand tu soudes, il se transforme un peu comme de l'étain.
J'ai testé, en mettant un chalumeau dessus, ça n'a pas l'air de bouger. Il faut dir que c'est fait pour aussi.
J'ai testé, en mettant un chalumeau dessus, ça n'a pas l'air de bouger. Il faut dir que c'est fait pour aussi.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Ca a l'air pas mal cette pate, c'est cool

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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Hier, j'ai suivi vos conseils, les soudures s'améliorent mais en gros naze que je suis j'ai oublié cette étape en photo.

On ouvre, jai aussi ouvert l'arriére

La rustine en cardon , un coup de fibre et c'est bon, voila voila

La vrai rustine avec bien entendu, un coup de primaire de soudure entre les deux toles.

Bon alors, c'est dommage on voit mal.

Les bouchonnage OK, je ne fait plus la distinction entre le bord du trou et la tole
Hier matin j'ai tester sur deux autres toles : les deux plaques ne ce sont pas séparé en y glissant un burin entre les deux
Coté point, je pense qu'il faut que je soit plus rapide entre mes points.
Coté réglage, je pense y êtres. J'ai une question aux soudeurs (certainement débile) est ce que la temparature ambiante à un influence, je pense que non mais bon.

On ouvre, jai aussi ouvert l'arriére

La rustine en cardon , un coup de fibre et c'est bon, voila voila

La vrai rustine avec bien entendu, un coup de primaire de soudure entre les deux toles.

Bon alors, c'est dommage on voit mal.

Les bouchonnage OK, je ne fait plus la distinction entre le bord du trou et la tole
Hier matin j'ai tester sur deux autres toles : les deux plaques ne ce sont pas séparé en y glissant un burin entre les deux
Coté point, je pense qu'il faut que je soit plus rapide entre mes points.
Coté réglage, je pense y êtres. J'ai une question aux soudeurs (certainement débile) est ce que la temparature ambiante à un influence, je pense que non mais bon.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
le travaille a l'air propre !!! c'est good
pour la question j'ai beaucoup souder a des températures tres différente et meme quand il pleuvinait, je n'ai vu aucune différence.
Quand le métal est en fusion, je pense pas que les qq dizaine de degrée d'ecart (au maximum) change qq chose
)
pour la question j'ai beaucoup souder a des températures tres différente et meme quand il pleuvinait, je n'ai vu aucune différence.
Quand le métal est en fusion, je pense pas que les qq dizaine de degrée d'ecart (au maximum) change qq chose
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
et sous la neige 
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
pas (encore) testé mais ca devrait pas posé de prob

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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Pour les quelques heures de théorie que j'ai eu sur le soudage, la température extérieur n'a jamais été un facteur mentionné...
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
pareil ... aucun souvenir d'histoire de temperature exterieur par contre ca parle souvent de la temperature de la piece a souder !!! prend une eponge pour refroidir la piece si ca devient trop chaud !!!
j'ai etait assez surpris quand j'ai fait mon capot ... on a toujours l'impression que les mec trace a fond quand ils soudent mais en fait faut aller super doucement .... en tout cas au debut je voulais avancer trop vite du coup je mettais le poste trop fort et ca faisait des trous partout ....
++
j'ai etait assez surpris quand j'ai fait mon capot ... on a toujours l'impression que les mec trace a fond quand ils soudent mais en fait faut aller super doucement .... en tout cas au debut je voulais avancer trop vite du coup je mettais le poste trop fort et ca faisait des trous partout ....
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Ok merci bien. C'est bien ce que je pensais pour la température.
Je ne me plaind pas trop, je ne perce pas pour l'instant.
Je pense avoir fait le bon choix de mettre en avant ce mig la plutot que l'autre que je vend. Celui ci à un meilleur rapport qualité prix.
Je ne me plaind pas trop, je ne perce pas pour l'instant.
Je pense avoir fait le bon choix de mettre en avant ce mig la plutot que l'autre que je vend. Celui ci à un meilleur rapport qualité prix.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Oui le tout est de trouver le bon régalge et c'est sur que sur de la tole fine on avance moins vite car c'est un travail de précision.
sur du metal bien épais c'est plus un travail brute
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Oui j'ai souder sur de la corniere c'est plus simple en effet.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Aujourd'hui, j'ai préparer mes rustines pour la suites des évemenents.
Déjà j'ai ouvert assez grand plus cette zone était assez trouée. D'ailleur l'équerre qui est fixé sur la traverse et le plancher est HS.

La grande rustine est prête, et la nouvelle équerre aussi.


J'ai également ouvert le plancher au niveau de l'attache du brancard.

Toutes mes rustines sont prêtes, le deuxiéme longeron a également été ouvert pour enlever la mousse.
Demain : soudure
Déjà j'ai ouvert assez grand plus cette zone était assez trouée. D'ailleur l'équerre qui est fixé sur la traverse et le plancher est HS.

La grande rustine est prête, et la nouvelle équerre aussi.


J'ai également ouvert le plancher au niveau de l'attache du brancard.

Toutes mes rustines sont prêtes, le deuxiéme longeron a également été ouvert pour enlever la mousse.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
waw c'est vraiment nickel comme boulot !
tu decoupe bien comme il faut pour arrivé sur de la toles saine, c'est parfait !
hate de voir les soudures
faut pas les raté car c'est elles qui feront que ton chassis est solide ou pas 
tu decoupe bien comme il faut pour arrivé sur de la toles saine, c'est parfait !
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Pour moi la préparation c'est au moins les deux tiers du boulot. Si c'est mal préparé, je ne vois pas comment on peu bien travailler aprés.
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
100% d'accord avec toi, mais faut pas se louper en final non plus 
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
Bon alors voilà ma rustine.

Toujours un peu la galére avec la soudure mais voila ce que donne un point de soudure. J'ai refait un photo ce midi sur un bout de tole, c'est identiqu sur mon chassis.
Bon ça traverse bien avec ce réglage là. Maintenant, je pense que c'est le coup de main qu'il me manque.


Toujours un peu la galére avec la soudure mais voila ce que donne un point de soudure. J'ai refait un photo ce midi sur un bout de tole, c'est identiqu sur mon chassis.
Bon ça traverse bien avec ce réglage là. Maintenant, je pense que c'est le coup de main qu'il me manque.

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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
pas mal du tout ! 
c'est fait au fil fourré non? (a la vue des trace blanche)
c'est fait au fil fourré non? (a la vue des trace blanche)
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
oui, fil fourré. ca marche relativement bien et je ne suis pas à la plus basse intensité.
C'est ici : le mig
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Re: [RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entrepris
oui je résultat a l'air pas mal, apres faut voir en vrai parce que les photos c'est pas toujours l'a réalité 
le bon reglage du poste est de tout facon primordial !
et le prix, c'est vraiment donné a ce prix la !
bonne continuation
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bonne continuation
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