Jo - 4L Gordini 1984

[jonathan12]

fait plutot usiner des ecrous de R5 conique pour les mettres plats plutot qu'une adaptation / soudure bizarre !!!
++

pas de soudure dans tous les cas, ce serait éventuellement écrou antivol plus rondelle
je partirai peut etre des ecrou de R5 AT, je verrai bien

Super les jantes ça va lui donner un look agressif ! Bravo pour la resto, elles sont impeccables !!
Tu vas monter quoi dessus?
Le radia c'est du AT aussi?

merci beaucoup
je vais mettre les fedima que j'ai actuellement sur ma trelle c'est du 145 de large (mais la carcasse des fedima sont sur base des 155 ou meme 165 ) ca fait tout pile la largeur de la jante, prochain pneus je pense que je commanderai des 165 un truc comme ca

le radia oui c'est un AT en alu de chez axautoparts
je voulais comparer avec celui que tu vas acheté, d'ou ma question sur ton topic

[jonathan12]

mon 2e ventilo est arrivé aujourd'hui

je pense avoir trouver le couple parfait
ventilo principal a droite et le second d'appoint et de secour a gauche, (qui a tout de meme une bonne taille )

[stilgart]

sympat les ventilo !!! atypique comme montage mais pas bete du tout !!!!
le radia viens de ou ?
++

[jonathan12]

merci

le radia (ainsi que les ventilo) vient de chez ax auto parts, il est a 189€ c'est le modele en alu pour R5 AT

[jmi]

merci

le radia (ainsi que les ventilo) vient de chez ax auto parts, il est a 189€ c'est le modele en alu pour R5 AT

Super intéressant comme prix !

Le radia R5 AT passe sans souci ? Il ne touche pas les bol en plastique de phare ?
Du coup, tu dois déporter les fixations sur le radia pour le fixer, c'est ça ?

[Johnny Boy]

mon 2e ventilo est arrivé aujourd'hui

je pense avoir trouver le couple parfait
ventilo principal a droite et le second d'appoint et de secour a gauche, (qui a tout de meme une bonne taille )

Miam

[Indiana]

Très belle réalisation, mais je me demande si tout même, un seul Spal de 1360 m3/h ne suffit pas ?

[stilgart]

je pense aussi mais bon on est jamais trop prudent !!!
++

[jonathan12]

oui effectivement, un seul spal suffit amplement je pense, mais comme on l'a déja mentionné souvent sur plusieur topic, c'est plus pour une question de secu

et la le montage est parfait comme je voulais, bien propre et ca sera efficace

de plus par la suite je monterai mon 1400cc donc ca chauffera un peu plus


Sinon a part ca, j'ai remonté une crémaillère d'occaz en attendant ma nouvelle, j'ai pu aller faire le plein (j'étais a sec de chez sec ) et la deplacer pour la rentrer la ou je bosse dessus, elle a dégelé. c'est plus facile pour bosser

mais belle surprise lorsque je l'ai fait tourner au ralenti une belle petite flaque de LDR sur le sol !!! grrrrrrr
j'ai inspecté ca et c'est la PAE qui fuit au niveau de la poulie (difficile a voir sans démontage mais quasi sur que c'est ca car ca coule de par la et d'aucune durite )
au plus j'accelere au plus ca pisse! et ca pisse assez bien en fait ! carrément un petit jet lors que je l'acelere, sinon goutte a goute rapide

[stilgart]

Y a plus qua demonter.... dommage!!!
++

[jonathan12]

oui elle est commandée, je l'aurai demain.

Mais bon j'ai qd meme les boules parce que c'est une pompe a eau qui a 1 an et demi et 12 000 km seulement !!! bon elle est resté 5 mois inactive, mais ca je justifie rien du tout !

[MatGARAGE]

Tu peux flinguer une PAE en 20Km si tu tends trop tes courroies.
Tes spal tu les as achetées ou et a combien?

Mat

[jonathan12]

je suis plutot du genre a pas les serrer de trop justement pour ca, je pars dans l'idée que si elle entraine la poulie c'est bon, meme si elle est un peu molle

spal chez ax autoparts, c'est 45 pour le petit (250mm) et 50 pour le grand (285mm) +FDP

[stilgart]

en plus pas chere !!! prochaine fois que je change de ventilo c'est ce que je prendrais ....
++

[jonathan12]

et ca souffle tres bien
testé a vide

[jmi]

Ca m'intéresse les modif à faire sur le radia pour le monter =) Pcq le prix est super intéressant...

[jonathan12]

je ferai des photos détaillées

montage prévu +- prochainement car j'ai recu ma PEA donc le demontage du circuit de refroidissement ca bientot avoir lieu

sinon petites niouz



un peu de crainte pour l'équilibrage, des la première le type me dis, je vais avoir un souci pour l'équilibrée, elle est oval bon c'est pas tres grave il me dit, c'est juste que je doit foutre des plomb sur 20cm de large
je me dis bah tanpis, faut ce qu'il faut, mais pour finir c'étiat du coté intérieur donc m'en fou royalement
juste un petit stress quand meme, mais vite passé

[tataveteam]

normalement c'est pas plus de 50g par jantes (interieur+ exterieur)

[jonathan12]

haha

bah le normalemnet je m’en passerai cette fois ci 90 gr intérieur et 45 ext

il m'a quand meme dit de les mettre a l'arriere

[miniblin]

Le rendu est super propre !